Potok Olszanicki zmieni swój bieg

To inwestycja, która jest wyznacznikiem naszej wiarogodności, jeżeli chodzi o dbałość o naszych sąsiadów, ekologię i otoczenie lotniska – mówi Łukasz Strutyński, prezes zarządu Kraków Airport. – Dziś już mogę potwierdzić, że jesteśmy na etapie, który daje pewność, iż miniony sezon zimowy był już jednym z ostatnich, podczas których martwiliśmy się o jakość wody w potoku Olszanickim. 

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II uzyskał ZRIL (zezwolenie na realizację inwestycji w zakresie lotniska użytku publicznego) dla przełożenia trasy potoku Olszanickiego w części przebiegającej na terenie lotniska. Dodatkowo dla tej decyzji został nadany rygor natychmiastowej wykonalności.

.

Janusz Kardasiński prezentuje zmiany i nowe koryto potoku omijające teren lotniska

.

Rygor natychmiastowej wykonalności nadaliśmy ze względu na występowanie ważnego interesu społecznego, jakim jest zapewnienie ciągłości funkcjonowania kluczowej infrastruktury lotniskowej oraz ochrona środowiska przed potencjalnym zanieczyszczeniem. Zależy nam na tym, by kluczowe przedsięwzięcia infrastrukturalne mogły być realizowane bez zbędnej zwłoki. Życzę szybkiej i sprawnej finalizacji całego procesu inwestycyjnego – mówi wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.

Oznacza to, że jeszcze w II kwartale tego roku zostanie ogłoszony przetarg na wykonawcę robót budowlanych. Zawarcie umowy z wykonawcą przewidziane jest pod koniec roku, a zakończenie inwestycji – w 2027 r.

To bardzo dobra wiadomość dla Krakowa – podkreśla Aleksander Miszalski, prezydent Miasta Krakowa. – Nie ulega wątpliwości, że dla Krakowian kwestie związane w ochroną środowiska są priorytetowe, co często podkreślają podczas naszych spotkań na ławce dialogu. Dlatego rozwiązanie problemu potoku Olszanickiego od początku sprawowania przez  mnie urzędu było sprawą priorytetową. Dzięki współpracy miasta, województwa i władzom Kraków Airport możemy dziś zapewnić mieszkańców Olszanicy, że po zakończeniu inwestycji, konieczność utrzymania bezpieczeństwa na lotnisku w zimie nie będzie już się wiązała dla nich z uciążliwościami .

.

.

– Kwestie ekologiczne są dla nas bardzo ważne i dlatego bardzo żałuję, że formalności spowodowane odwołaniami trwały tak długo, bo nie służyło to ani środowisku, ani interesom lokalnej społeczności – dodaje Janusz Kardasiński, członek zarządu Kraków Airport. – Jestem przekonany, że zaproponowane rozwiązanie przyniesie efekt oczekiwany przez mieszkańców Olszanicy i władze miasta oraz województwa, a my jesteśmy zdeterminowani, by szybko zrealizować inwestycję niezależnie od kosztów. 

Jak najszybsza realizacja inwestycji przyczyni się do ochrony środowiska, co ma istotne znaczenie dla mieszkańców i lokalnej społeczności, ale także dla całościowego rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. Przygotowane rozwiązanie kompleksowo, trwale i skutecznie zabezpieczy środowisko wodne przed potencjalnym zanieczyszczeniem pochodzącym z lotniska. Dziękuję Wydziałowi Infrastruktury Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie za sprawne przeprowadzenie tej procedury – zarówno w aspekcie wydania zezwolenia („zrilu”), jak i dopięcia całości administracyjnej wraz z nadaniem decyzji rygoru natychmiastowej wykonalności.
To kolejna z inwestycji służących rozwojowi lotniska, dla których wydawane były takie decyzje – obok budowy budynku magazynowego Cargo czy przebudowy i rozbudowy terminala pasażerskiego oraz wewnętrznego układu komunikacyjnego – mówi II wicewojewoda małopolski Ryszard Śmiałek.

.

.

Celem inwestycji jest poprowadzenie potoku Olszanickiego po nowej trasie w taki sposób, aby jego wody nie mieszały się z wodami opadowymi pochodzącymi z terenu lotniska. Takie rozwiązanie spowoduje, że dotychczasowy odcinek potoku przebiegający przez teren lotniska stanie się wewnętrzną siecią wód opadowych lotniska wraz z dopływami z istniejących powierzchni szczelnych takich jak m.in. droga startowa, drogi kołowania, płyty postojowe samolotów. 

Po zrealizowaniu tej inwestycji, potok Olszanicki w granicach lotniska na długości 2,6 km będzie poprowadzony dwoma kolektorami o przekroju rurowym i średnicy 1,4 m każdy, a wody potoku zostaną całkowicie oddzielone od dopływu wód opadowych z kanalizacji deszczowej lotniska.

System kanalizacji deszczowej na terenie lotniska zostanie opomiarowany tak, aby w sposób automatyczny i stały był prowadzony pomiar jakościowy odprowadzanych wód. W przypadku, gdy jakość wód będzie zgodna z parametrami określonymi w obowiązujących przepisach prawa oraz pozwoleniu wodno-prawnym, wody opadowe odprowadzane będą kanalizacją deszczową z terenu lotniska do potoku Olszanickiego, natomiast w przypadku przekroczenia parametrów jakościowych, zanieczyszczenia ciekłe będą w sposób bezobsługowy, poprzez system automatyki i sterowania układem zasuw przekierowywane do bezodpływowego zbiornika retencyjnego o pojemności ok. 4 000 m3, skąd zostaną przepompowane do sieci kanalizacji sanitarnej Wodociągów Miasta Krakowa i skierowane docelowo do miejskiej ścieków w celu ich oczyszczenia.

Czekając na zakończenie procedury związanej z uzyskiwaniem pozwoleń na realizację inwestycji, podejmowaliśmy kroki, które miały ograniczyć problem zanieczyszczeń – przypomina prezes Łukasz Strutyński.

– Po raz pierwszy w mijającym sezonie zimowym funkcjonowała wyznaczona specjalna strefa  na płycie lotniska, służąca do odladzania samolotów. Dzięki przygotowanej tam infrastrukturze technicznej, cały płyn użyty do odladzania trafiał do zbiorników, a następnie do miejskiej oczyszczalni ścieków. Wszyscy jednak zdawaliśmy sobie sprawę, że to jedynie półśrodki. Dopiero przesunięcie biegu potoku Olszanickiego zagwarantuje skuteczną ochronę wód przed zanieczyszczeniami pochodzącymi z terenu lotniska.

informacja prasowa Kraków Airport

foto: Albin Marciniak