Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Slajdowiska
    • Spotkania autorskie
  • Relacje
    • Europa
      • Albania
      • Austria
      • Bułgaria
      • Chorwacja
      • Czarnogóra
      • Czechy
      • Dania
      • Francja
      • Hiszpania
      • Holandia
      • Kosowo
      • Litwa
      • Luksemburg
      • Macedonia
      • Malta
      • Niemcy
      • Norwegia
      • Portugalia
      • Rosja
      • Rumunia
      • Serbia
      • Slowacja
      • Slowenia
      • Szwajcaria
      • Ukraina
      • Wegry
      • Wielka Brytania
      • Włochy
    • Polska informacje i fotorelacje
      • Forty i twierdze
      • Góry
      • Kolej
        • Parowozownie
      • Miasta
      • Miejsca wyjątkowe
      • Muzea
      • Podziemia
      • Polska na weekend
      • Skanseny w Polsce
      • Woda
      • Województwa
        • Dolny Śląsk
        • Kujawsko-pomorskie
        • Łódzkie
        • Lubelskie
        • Lubuskie
        • Małopolskie
        • Mazowieckie
        • Opolskie
        • Podkarpackie
        • Podlaskie
        • Pomorskie
        • Śląskie
        • Świętokrzyskie
        • Warmińsko-mazurskie
        • Wielkopolskie
        • Zachodniopomorskie
      • Zabytki sakralne
      • Zamki i pałace
    • Świat
      • Afryka
      • Ameryka Południowa
      • Ameryka Północna
      • Ameryka Środkowa i Karaiby
      • Antarktyda
      • Australia i Oceania
      • Azja
    • Schroniska Górskie
  • Filmy
  • Sprzęt
    • Polecamy
    • Recenzje sprzętu
    • Testy sprzętu
  • Autorzy
    • Albin Marciniak
    • Karolina Zięba-Kulawik
    • Redakcja
  • Forum
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Kontakt
niedziela, 29 marca, 2026
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Slajdowiska
    • Spotkania autorskie
  • Relacje
    • Europa
      • Albania
      • Austria
      • Bułgaria
      • Chorwacja
      • Czarnogóra
      • Czechy
      • Dania
      • Francja
      • Hiszpania
      • Holandia
      • Kosowo
      • Litwa
      • Luksemburg
      • Macedonia
      • Malta
      • Niemcy
      • Norwegia
      • Portugalia
      • Rosja
      • Rumunia
      • Serbia
      • Slowacja
      • Slowenia
      • Szwajcaria
      • Ukraina
      • Wegry
      • Wielka Brytania
      • Włochy
    • Polska informacje i fotorelacje
      • Forty i twierdze
      • Góry
      • Kolej
        • Parowozownie
      • Miasta
      • Miejsca wyjątkowe
      • Muzea
      • Podziemia
      • Polska na weekend
      • Skanseny w Polsce
      • Woda
      • Województwa
        • Dolny Śląsk
        • Kujawsko-pomorskie
        • Łódzkie
        • Lubelskie
        • Lubuskie
        • Małopolskie
        • Mazowieckie
        • Opolskie
        • Podkarpackie
        • Podlaskie
        • Pomorskie
        • Śląskie
        • Świętokrzyskie
        • Warmińsko-mazurskie
        • Wielkopolskie
        • Zachodniopomorskie
      • Zabytki sakralne
      • Zamki i pałace
    • Świat
      • Afryka
      • Ameryka Południowa
      • Ameryka Północna
      • Ameryka Środkowa i Karaiby
      • Antarktyda
      • Australia i Oceania
      • Azja
    • Schroniska Górskie
  • Filmy
  • Sprzęt
    • Polecamy
    • Recenzje sprzętu
    • Testy sprzętu
  • Autorzy
    • Albin Marciniak
    • Karolina Zięba-Kulawik
    • Redakcja
  • Forum
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Kontakt
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Forum
  • Relacje
    • Europa
    • Polska
    • Świat
  • Sprzęt
    • Recenzje sprzętu
    • Testy sprzętu
  • Książka
  • Kontakt
Copyright 2025 - All Right Reserved
Podziemia

Exploseum w Bydgoszczy – tajemnice militarne III Rzeszy

przez Redakcja 2024-01-10
Napisane przez Redakcja
Exploseum Bydgoszcz 68

Exploseum w Bydgoszczy – tajemnice militarne III Rzeszy

Ważny punkt na turystycznej mapie Kujawsko-Pomorskiego.

    W lasach pod Bydgoszczą schowane są pozostałości po wielkiej fabryce koncernu DAG. Na trasie zwiedzania są zarówno obiekty naziemne jak i długie tunele podziemne. To jedno z miejsc które warto  a nawet należy zwiedzić odwiedzając Kujawsko-Pomorskiego.

 

Exploseum Bydgoszcz 68

 

   Oddział Muzeum Okręgowego im. Leona Wyczółkowskiego w Bydgoszczy, prezentująca architekturę przemysłową III Rzeszy na obszarze DAG Fabrik Bromberg (jednego z największych przedsiębiorstw zbrojeniowych III Rzeszy wzniesionego na okupowanych ziemiach polskich), wraz z podziemną trasą turystyczną. Ekspozycje dotyczą historii koncernu DAG, którego założycielem był Alfred Nobel, fabryki DAG Bromberg, wojskowości, uzbrojenia, materiałów wybuchowych, a także pracy przymusowej na terenach III Rzeszy, ruchu oporu, konspiracji i sabotażu.Exploseum należy do miejskiego Szlaku Wody, Przemysłu i Rzemiosła w Bydgoszczy TeH2O oraz jest punktem kotwicznym Europejskiego Szlaku Dziedzictwa Przemysłowego ERIH.

Exploseum Bydgoszcz 58

 

EXPLOSEUM to unikalny na skalę światową przykład architektury przemysłowej zachowanej w praktycznie niezmienionym kształcie od czasów II wojny światowej. Zaadoptowane na potrzeby turystyczne obiekty to część jednej z największych fabryk zbrojeniowych, w przeszłości przeznaczonych do zadań militarnych III Rzeszy.

Exploseum – jedyne takie miejsce w Europie:

  • kompleks zawiera autentyczny ciąg technologiczny, stanowiący dawną linię strefy produkcji nitrogliceryny
  • wyjątkowa lokalizacja na skraju Puszczy Bydgoskiej
  • trasa zwiedzania to niemal 2 km ciąg wielopoziomowych nadziemnych i podziemnych tuneli

Przemierzając tunelami pofabryczne wnętrza, można zobaczyć, posłuchać i dotknąć wszystkiego, co związane z historią zakładów, przemysłem zbrojeniowym, niewolniczą pracą ludzi. Ikonografia, multimedia, interaktywne rozwiązania posłużyły do stworzenia opowieści o fabryce DAG Bromberg.

 

Exploseum Bydgoszcz 90

 

Exploseum znajduje się w sąsiedztwie Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego, dawnej fabryki chemicznej Zachem oraz Puszczy Bydgoskiej.

współrzędne GPS: 53°04’15″N  18°04’26″E
 
Exploseum
ul. Alfreda Nobla, Bydgoszcz
tel. 52 58 59 741, 883 366 056 informacja

www.exploseum.pl

 

Exploseum Bydgoszcz 65

 

Produkcja w DAG Bromberg
 
Multimedialna, interaktywna ekspozycja wprowadzi w tajniki produkcji nitrogliceryny, wzbogacone galerią archiwalnych fotografii urządzeń produkcyjnych z XIX wieku.
 
 
Eksponaty
 
Niezależnie od ekspozycji zagadnień tematycznych, ciekawostką i niewątpliwą atrakcją EXPLOSEUM są EXPLONATY – różnego rodzaju przedmioty, odnalezione w 2009 roku w ramach prac wykopaliskowych na strefie NGL. Obecnie znajdują się w zbiorach Muzeum Okręgowego. Wśród rozmieszczonych we wszystkich budynkach EXPLONATÓW można zobaczyć m.in. talerz z sygnaturą DAG, naczynia laboratoryjne, żetony narzędziowe, elementy uzbrojenia i amunicji, a nawet radziecką gwiazdę.

 

 

Exploseum Bydgoszcz 5

 

 

Polecamy także:

Kujawsko-Pomorskie Konstelacje dobrych miejsc

 

 

 

Trasa zwiedzania Exploseum

 

Exploseum Bydgoszcz 16

 

Exploseum Bydgoszcz 34

 

Exploseum Bydgoszcz 37

 

Exploseum Bydgoszcz 39

 

Exploseum Bydgoszcz 47

 

Exploseum Bydgoszcz 67

 

Exploseum Bydgoszcz 75

 

Exploseum Bydgoszcz 77

 

Exploseum Bydgoszcz 83

 

Exploseum Bydgoszcz 85

 

Exploseum Bydgoszcz 99

 

Exploseum Bydgoszcz 105

 

Exploseum Bydgoszcz 108

 

Exploseum Bydgoszcz 114

 

Exploseum Bydgoszcz 119

 

Exploseum Bydgoszcz 126

 

Exploseum Bydgoszcz 122

 

 

Podziemia w Polsce polecane do zwiedzania

https://klubpodroznikow.com/relacje/polska/podziemia

 

opracowanie & foto

Albin Marciniak

https://www.facebook.com/marciniak.albin

2024-01-10 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Ukraina

Dnipro – Muzeum Wojny we Wschodniej Ukrainie

przez Redakcja 2024-01-10
Napisane przez Redakcja
Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 7

Dnipro – Muzeum Wojny we Wschodniej Ukrainie

    W mieście Dnipro czy też Dniepropietrowsku, bo nadal używane są obie nazwy tego miasta na wschodzie Ukrainy, znajduje się Muzeum Wojny we Wschodniej Ukrainie po wydarzeniach z lat 2014-2015. Muzeum to jest wyjątkowe a nawet nietypowe, dlatego że stworzone z artefaktów konfliktu zbrojnego i powiększającego zbiory… na bieżąco. Wówczas konfliktu a obecnie regularnej wojny. Przedmiotów ciągle przybywa i niestety przybywa także zdjęć ofiar tej wojny. W trakcie mojej wizyty w tym muzeum w listopadzie 2018 roku, w galerii poległych znajdowało się ponad 400 zdjęć osób które zginęły w regionie walk, czyli m.in. Donieck, Kramatorsk, Ługańsk, Mariupol i wiele innych miejscowości.

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 7

 

Miejsce przypomina niedawną smutną historię wojny w Donbasie, która rozpoczęła się w 2014 roku i niestety trwa do dziś a skala obecnie jest nieporównywalnie większa. Wojna która objęła cały wschód Ukrainy to ogromne zniszczenia i tysiące ofiar. Tego co zostało zniszczone od 24 lutego 2022 r. nie pomieści już żadne muzeum. Czy zatem ma sens to co jest zebrane i prezentowane w Dnipro ? Owszem, bo miejsce to sprawia, że ​​zastanawiasz się kim jesteśmy i dokąd zmierzamy…my wszyscy, cały świat.

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 24

 

Zwiedzający mają do dyspozycji ekspozycję zewnętrzną, wędrując pod gołym niebem pomiędzy pojazdami i przedmiotami opowiadającymi historię o wydarzeniach na wschodzie kraju. Artefakty wojenne są splecione z dekoracją artystyczną.

Wewnątrz muzeum zebrano przedmioty osobiste osób poległych a także przedmioty z pola walki. Na ścianach znajdują się setki fotografii osób poległych w latach 2014-2015, zarówno żołnierzy jak i cywili.

 

Jedno z najstarszych muzeów na Ukrainie, założone w 1849 r. za gubernatora A.Ya. Fabryki. Muzeum historyczne obejmuje m.in. następujące działy: 

1. Muzeum Historyczne (al. D. Jawornyckiego 16)     2. Diorama „Bitwa o Dniepr” (pr. D. Yavornytsky, 16)

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 15

 

 

CPC „Narodowe Muzeum Historyczne w Dniepropietrowsku.

Дніпропетровський національний історичний музей

м. Дніпро, пр. Д.Яворницького, 18

http://www.museum.dp.ua/

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 20

 

 

Aleja Pamięci znajduje się także przy Aerokosmichnyy Muzey O.m. Makarowa czyli Muzeum Lotnictwa О.М. Makarowa

 

Dnipro Ukraina 5

 

 

Ekspozycja zewnętrzna Muzeum Wojny we Wschodniej Ukrainie składa się z pojazdów i obiektów przywiezionych z rejonu walk a nie spreparowanych na potrzeby wystawy.

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 1

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 18

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 2

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 21

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 10

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 3

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 11

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 4

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 5

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 14

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 13

 

 

 

Wewnątrz muzeum

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 30

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 31

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 25

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 26

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 28

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 29

 

 

Dnipro Wojna o Wschód Ukrainy 23

 

opracowanie & foto Albin Marciniak

https://www.facebook.com/marciniak.albin

2024-01-10 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Reklama

16 miejsc do odwiedzenia w ferie zimowe

przez Redakcja 2024-01-10
Napisane przez Redakcja

  Ferie zimowe to doskonały czas na odkrywanie różnorodnych zakątków Polski. Bez względu na to, czy jesteś miłośnikiem historii, architektury, czy przygody, każde województwo oferuje coś wyjątkowego. 

 

 

Przygotowaliśmy listę 16 miejsc, które powinny znaleźć się na Twojej liście podróży w tym zimowym sezonie:

  1. Województwo warmińsko-mazurskie – Twierdza Boyen Twierdza Boyen, położona w Giżycku, to monumentalna fortyfikacja z czasów pruskich. Oferuje ona fascynującą podróż przez historię oraz malownicze widoki na jezioro Niegocin.
  2. Województwo dolnośląskie – Twierdza Kłodzko Zamek Kłodzki to imponująca budowla na wzgórzu, otoczona malowniczymi krajobrazami. Przeżyj niezapomnianą podróż do średniowiecznej historii.
  3. Województwo kujawsko-pomorskie – Muzeum Piernika w Toruniu Podczas wizyty w Toruniu zanurz się w słodkim świecie muzeum piernika, gdzie poznasz tajniki produkcji tego aromatycznego wypieku.
  4. Województwo lubelskie – Muzeum Wsi Lubelskiej w Lublinie Odkryj tradycyjne życie wiejskie podczas spaceru po Muzeum Wsi Lubelskiej. To idealne miejsce na relaksującą wędrówkę.
  5. Województwo lubuskie – Aquaparki (Zielona Góra, Gorzów) Dla tych, którzy kochają wodne atrakcje, Aquaparki w Zielonej Górze i Gorzowie oferują rozrywkę i relaks dla całej rodziny.
  6. Województwo łódzkie – Orientarium Orientarium w Łodzi to magiczne miejsce, gdzie możesz zanurzyć się w kulturę Dalekiego Wschodu, odkrywając tajemnice wschodnich sztuk walki i sztuki.
  7. Województwo małopolskie – Kopalnia Soli w Wieliczce Przekraczając progi Kopalni Soli w Wieliczce, przenieś się w czasie do podziemnego świata, pełnego mistycznych korytarzy i imponujących komór.
  8. Województwo mazowieckie – Muzeum Nauki Kopernik Muzeum Nauki Kopernik w Warszawie to miejsce dla miłośników nauki i technologii. Interaktywne eksponaty sprawią, że nauka stanie się fascynującą przygodą.
  9. Województwo opolskie – Zamek Moszna Zamek Moszna to prawdziwa perła architektoniczna. Znajduje się w otoczeniu pięknego parku i zaskakuje swoją niezwykłą architekturą.
  10. Województwo podkarpackie – Zamek w Łańcucie Wizyta w zamku w Łańcucie pozwoli Ci przenieść się do czasów szlacheckiego przepychu. To miejsce pełne historii i uroku.
  11. Województwo podlaskie – Kraina Otwartych Okiennic Kraina Otwartych Okiennic to unikalne muzeum na świeżym powietrzu, gdzie tradycyjne podlaskie domy z okiennicami prezentują regionalny folklor.
  12. Województwo pomorskie – Stare Miasto w Gdańsku Stare Miasto w Gdańsku to zabytkowa dzielnica, gdzie kamienice, uliczki i fontanny przypominają o bogatej historii miasta.
  13. Województwo śląskie – Sztolnia Królowa Eliza Sztolnia Królowa Eliza to fascynujące podziemne kompleksy górnicze. Przygotuj się na podróż do tajemniczego świata kopalnianej historii.
  14. Województwo świętokrzyskie – Centrum Bajki w Pacanowie Dla rodzin z dziećmi Centrum Bajki w Pacanowie to miejsce pełne uroku, gdzie bajkowe postaci ożywają przed oczami najmłodszych.
  15. Województwo wielkopolskie – Palmiarnia w Poznaniu Palmiarnia w Poznaniu to oaza zieleni w sercu miasta. Przyjemne dla oka rośliny tropikalne tworzą atmosferę relaksu i egzotyki.
  16. Województwo zachodniopomorskie – Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie to miejsce dla miłośników technologii i historii transportu. Eksponaty przeniosą Cię w świat dawnych środków komunikacji.

Podczas tych ferii zimowych zanurz się w fascynującą historię, ciesz się pięknem architektury i odkrywaj unikalne atrakcje w różnych regionach Polski. Niech każde z tych miejsc pozostawi w Tobie niezapomniane wspomnienia!

Interesującą ofertę rodzinnych ferii znajdziesz na stronie: https://www.hotelstbruno.pl/oferty-specjalne/rodzinne-ferie-zimowe-na-mazurach/

2024-01-10 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Czechy

Dlouhé stráně – jeden z siedmiu cudów Czech

przez Redakcja 2024-01-10
Napisane przez Redakcja

Zimowa wycieczka na jeden z siedmiu cudów Czech 

  Elektrownia Dlouhé Straně w Jesionikach  jest trzecią  pod względem wielkości elektrownią szczytowo-pompową na świecie. W 2005 roku znalazła się na liście siedmiu cudów Republiki Czeskiej i najchętniej odwiedzanych miejsc w Jesionikach.

 

Dlouhé stráně, Fot. Centrála cestovního ruchu Olomouckého kraje

 

Zajmuje powierzchnię 95 hektarów, większość obiektów zlokalizowana jest pod ziemią, a dolny i górny zbiornik umiejętnie wkomponowano w górski krajobraz. Z poziomu górnego zbiornika rozciągają się przepiękne widoki na szczyty Jesioników, a także na pasmo Beskidów, Gór Orlickich i Karkonoszy.

 

Zachód słońca, okolice Dlouhe stráne. Fot. Centrála cestovního ruchu Olomouckého kraje

 

Na wycieczkę do elektrowni można wybrać się także zimą. Z ośrodka górskiego Kouty nad Desnou do dolnego zbiornika elektrowni kursują autobusy. Zwiedzanie trwa około dwóch godzin, zalecana jest rezerwacja z wyprzedzeniem poprzez formularz na stronie www.dlouhe-strane.cz (ostatnie zwiedzanie od godz. 16). Zimą do górnego zbiornika można dotrzeć jedynie pieszo lub na biegówkach.

 

Dlouhé stráně, Fot. Centrála cestovního ruchu Olomouckého kraje

2024-01-10 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Lotniska i powietrze

Lotnisko Kraków Balice pobiło rekord

przez Redakcja 2024-01-09
Napisane przez Redakcja

W Kraków Airport został pobity wynik obsłużonych pasażerów

Łącznie w 2023 r. Kraków Airport obsłużyliśmy  9 404 611 pasażerów, czyli o 27% więcej w stosunku do 2022 r. 

Liczba połączeń lotniczych : 161, Liczba portów:123, Liczba miast: 113

 

„Rok 2023 zakończyliśmy historycznym wynikiem:  jako pierwszy port regionalny obsłużyliśmy ponad 9 milionów pasażerów w ciągu jednego roku. Rok 2024 rozpoczynamy z mocnym nastawieniem na  dalszy rozwój  krakowskiego lotniska. Jako zarząd MPL  jesteśmy przekonani, że  przygotowaliśmy  dla pasażerów  różnorodną  i atrakcyjną siatkę połączeń #PROSTOzKRAKOWA na 2024 rok , dzięki której przekroczymy barierę 10 milionów pasażerów i w ten sposób  szacujemy, że wygenerujemy pół miliarda przychodu. W tym jubileuszowym roku, pragnę zatem podziękować wszystkim pracownikom Kraków Airport, liniom lotniczym, agentom handlingowym, ULC, PAŻP, wojsku i służbom państwowym współpracujących z nami  każdego dnia,  wszystkim partnerom i instytucjom sektora lotniczego i około lotniczego  oraz  całej branży turystycznej Małopolski i Krakowa za wkład w rozwój krakowskiego lotniska.- powiedział Radosław Włoszek, prezes zarządu Kraków Airport. 

 

 

PODSUMOWANIE 2023 ROKU

 

Połączenia w Kraków Airport w 2023

Ruch pasażerski w 2023 roku na krakowskim lotnisku sukcesywnie wzrastał, we współpracy z 25 liniami lotniczymi oferowaliśmy  łącznie ponad 161 regularnych połączeń. Priorytetem była odbudowa siatki połączeń sprzed pandemii a także otwarcie się na nowe destynacje. Zainaugurowaliśmy wiele atrakcyjnych połączeń – w tym długo oczekiwane połączenie do Stambułu, oferowane przez PLL LOT i Turkish Airlines.Rozpoczęliśmy również współpracę z Sun Express, Air Dolomiti, Air Serbia czy Pegasus Airlines.  Nowe państwa na mapie połączeń #PROSTOzKRAKOWA to Albania,Turcja i Serbia. Zwiększane były również częstotliwości oferowania połączeń przez wielu przewoźników w odpowiedzi na oczekiwania oraz potrzeby naszych pasażerów. Podobnie jak w 2022 r. pasażerowie najchętniej wybierali podróż do Wielkiej Brytanii, Włoch, czy Niemiec i Hiszpanii. Ulubione miasta pasażerów  pod względem przewiezionych pasażerów to kolejno: Londyn, Oslo, Warszawa. W letniej siatce połączeń duża popularnością  jak co roku cieszyły się kierunki włoskie, hiszpańskie, tureckie. Ze słonecznych miast pasażerowie najchętniej wybierali Rzym, Barcelonę i Tel Awiw.  Dużym uznaniem cieszyły się loty do Nowego Yorku i Chicago oferowane przez PLL LOT a także loty krajowe oferowane przez dwóch bazowych przewoźników. Z PLL LOT polecieć możemy do Warszawy oraz do portu lotniczego Olsztyn-Mazury  Ryanair umożliwia natomiast podróż do Gdańska oraz Poznania. 

 

 

Nagrody i wyróżnienia

W roku 2022 Kraków Airport uzyskało przedłużenie  2 poziomu akredytacji ACI Airport Customer Experience przyznawanej przez ACI World. Akredytacja przyznawana jest  portom lotniczym, które w swojej działalności dążą do podnoszenia standardów obsługi podróżujących, dla których najważniejsze jest bezpieczeństwo i komfort pasażerów. Wyróżnienie to pozwala na obiektywne potwierdzenie wysokiej jakości świadczonych przez Kraków Airport usług i jest sygnałem dla podróżnych, że priorytetowo traktujemy pasażera i jego potrzeby. 

 

 

Komfort obsługi pasażera

 Do nowych punktów obsługowych na krakowskim lotnisku  w 2024  dołączyły Fru.pl oferujące bilety lotnicze , a także sklep Victoria’s Secret  otwarty w ramach formatu shop-in-shop i będący częścią sklepu The Gallery in Kraków ,zarządzany przez Lagardère Travel Retail w Polsce czy Good Lood ,który cieszył się w wakacje ogromną popularnością wśród pasażerów i pracowników lotniska.
W 2023 została otwarta także restauracja Boccone w nowej odsłonie. Trattoria została przeniesiona do nowej lokalizacji, w  strefie Schengen przy  Gate nr 9. Z okien wychodzących na płytę lotniska można oglądać lądujące i startujące samoloty! Dla komfortu obsługi pasażera uruchomiony został system jednej kolejki dla przylotów ze strefy Non-Schengen co umożliwia przepływ pasażerów ,zwiększający wydajność personelu i optymalizujący cały proces kontroli.

 

 

Wyniki finansowe

2023 to  kolejny rekordowy rok dla krakowskiego lotniska tak pod względem ilości pasażerów, którzy skorzystali z naszych usług jak również pod względem biznesowym. Wzmożony ruch pasażerski oraz wytężona praca całej załogi lotniska przełożyła  się na bardzo dobre wyniki finansowe Spółki i dalsze umocnienie pozycji Kraków Airport i  spółek  zależnych. Oceniamy rok 2023 jako bardzo udany dla lotniska. W kolejny etap rozwoju wprowadzamy Kraków Airport dobrze przygotowany i charakteryzujący się doskonałą kondycją finansową.

 

 

WYZWANIA I PLANY 2024

 

Nowe połączenia w Kraków Airport

 W 2024 planowanych jest nowych  6 połączeń regularnych. Nasz bazowy przewoźnik Ryanair uruchomi połączenia do Dubrownika i Faro, Air Baltic do Wilna a  Brussels Airlines do Brukseli. Od sezonu letniego 2024 roku Cyprus Airways uruchomią nowe połączenie #PROSTOzKRAKOWA do Larnaki, Finnair zwiększa częstotliwość połączenia do Helsinek, Lufthansa do Frankfurtu i Monachium ,KLM do Amsterdamu oraz FlyDubai do Dubaju. Cały czas trwają rozmowy handlowe z obecnie już funkcjonującymi na krakowskim lotnisku oraz  kolejnymi przewoźnikami, mamy zatem nadzieję, że już wkrótce będziemy mogli przekazać naszym pasażerom kolejne dobre wieści. Analiza danych  na 2024 przewiduje iż ruch pasażerski w Kraków Airport na koniec 2023 roku może osiągnąć poziom 10  mln pasażerów. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

informacja prasowa Kraków Airport

foto Albin Marciniak

#PROSTOzKRAKOWA

2024-01-09 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Lotniska i powietrze

Rozbudowa terminala pasażerskiego w Kraków Airport

przez Redakcja 2024-01-09
Napisane przez Redakcja

Zielone światło dla rozbudowy terminala pasażerskiego w Kraków Airport

  W 2023 Wspólnicy spółki Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków – Balice sp. z o. o. podczas Nadzwyczajnego Zgromadzenia Wspólników,  podjęli uchwałę o wyrażeniu zgody na podjęcie  przez Zarząd MPL czynności prawnych związanych z realizacją budowy  i rozbudowy terminala pasażerskiego  zawartego w Planie Inwestycyjnym Kraków Airport na lata 2024 – 2045”.

aktualizacja 9 stycznia 2024r

 

Przepustowość obecnego terminala pasażerskiego, oddanego do użytkowania po rozbudowie w grudniu 2016 roku jest już niewystarczająca, aby obsłużyć tak intensywnie wzrastający ruch.” powiedział Radosław Włoszek, prezes Kraków Airport. Dysponując decyzją  o zezwoleniu na realizację inwestycji w zakresie lotniska użytku publicznego na budowę  i rozbudowę nowego terminala pasażerskiego oraz zgody właścicieli- rozpoczynamy proces wyłonienia generalnego wykonawcy robót budowlanych i ruszamy z rozbudową. Przed nami wiele miesięcy  prac budowlanych.

 

 

 Odwiedzając krakowskie lotnisko łatwo zaobserwować jak jego infrastruktura zmienia się, dostosowując do potrzeb i oczekiwań pasażerów, ale także przewoźników. Obecnie zakończyliśmy rozbudowę płaszczyzny postojowej dla samolotów w części zachodniej, dzięki której już na najbliższy sezon letni port będzie dysponował dodatkowymi 15 stanowiskami postojowymi. W trakcie realizacji są inwestycje budowy nowego budynku Cargo oraz budowa nowej stacji energetycznej ST10-bis. To inwestycje bardzo istotne, aby móc myśleć o rozbudowie terminala pasażerskiego. Jedną z kluczowych  inwestycji zaplanowanych w Planie Generalnym lotniska pozostaje procedowana obecnie w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska decyzja na budowę nowej drogi startowej, do której stosowne dokumenty złożyliśmy we wrześniu 2023r. Czekamy na decyzję, będąc gotowym do rozpoczęcia procedur administracyjno-budowlanych. Budowa nowej drogi startowej, umożliwia ciągłość funkcjonowania krakowskiego  lotniska, bez konieczności jego zamykania na wiele miesięcy. Ta budowa, podobnie, jak rozbudowa terminala pasażerskiego, czy pozostałe budowy będzie toczyła się przy nieprzerwanie funkcjonującym lotnisku.  To także inwestycja domykająca procedowane rozwiązania systemu gospodarki wodno-ściekowej na lotnisku, a także wdrożenie nowoczesnego systemu naprowadzania samolotów, umożliwiającego prowadzenie operacji lotniczych w warunkach ograniczonej widzialności.

 

Radosław Włoszek -prezes Kraków Airport foto Albin Marciniak

 

Radosław Włoszek -prezes Kraków Airport powiedział także :

W imieniu Zarządu chciałbym podziękować naszym udziałowcom: zarządowi PPL S.A z prezesem Stanisławem Wojterą, Województwu Małopolskiego na czele z Marszałkiem Witoldem Kozłowskim, Miastu Kraków na czele z Prezydentem Jackiem Majchrowskim i władzom Gminy Zabierzów, z Panią Wójt Elżbietą Burtan  oraz wszystkim członkom Rady Nadzorczej MPL na czele z Przewodniczącą Wandą Kułaj za akceptację  „Planu Inwestycyjnego Kraków Airport na lata 2024 – 2045” i dzisiejsze „zielone światło” na rozbudowę terminala pasażerskiego oraz konsekwentną realizację zatwierdzonego w 2018 r. Planu Generalnego Kraków Airport. 

Najmocniej chcę podziękować drużynie Kraków Airport, której członkowie każdego dnia, mimo wyzwań i czasem pojawiających się przeciwności, są prawdziwymi bohaterami, bezpiecznie i na najwyższym poziomie obsługują miliony pasażerów przyczyniając się do rozwoju naszego małopolskiego okna na świat – Kraków Airport. Dziękuję, Wszystkim. Do Siego 2024 r. Zapraszamy do podróży  #PROSTOzKrakówAirport

 

 

Kraków Airport jest jedynym lotniskiem regionalnym w Polsce, które  jako pierwszy port regionalny w Polsce obsłużył pod koniec 2023. 9 milionowego pasażera. Lotnisko jest członkiem Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych (ACI) oraz Związku Regionalnych Portów Lotniczych. Działania Kraków Airport są dostrzegane na świecie – potwierdza to m.in. nagroda ASQ Awards 2016 przyznana przez Airport Council International w 2017 r. za doskonalenie jakości obsługi klienta oraz nominacja UBM do nagrody World Routes Marketing Awards w 2017 roku.

Kraków Airport jako pierwszy port lotniczy w Polsce podpisał deklarację „Aviation Industry Charter for COVID-19”, zainicjowaną i przygotowaną przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Głównym celem deklaracji jest stosowanie i promowanie nowych zasad bezpieczeństwa przeciwko rozprzestrzenianiu się COVID-19 przez operatorów lotniczych oraz zarządzających lotniskami.

CSR: Kraków Airport traktuje społeczną odpowiedzialność biznesu jako nieodłączny element strategicznego zarządzania i jest pierwszym regionalnym portem lotniczym w Polsce cyklicznie publikującym Raporty zrównoważonego rozwoju w oparciu o międzynarodowy standard raportowania niefinansowego Global Reporting Initiative.

Inwestycje: Plan Generalny lotniska Kraków/Balice wyznacza kierunki rozwoju portu lotniczego w ciągu najbliższych dwóch dekad. Krakowskie lotnisko planuje zainwestować około miliarda złotych w rozwój infrastruktury. Podstawą dalszej modernizacji lotniska pozostaje budowa nowej drogi startowej, która jest kluczowym elementem infrastruktury portu lotniczego. Rozwój lotniska oznacza powstanie ponad 10 tysięcy nowych bezpośrednich i pośrednich miejsc pracy oraz rozwój gospodarki Małopolski i Krakowa.

 

aktualizacja 9 stycznia 2024r

 

„Konsekwentnie realizujemy inwestycje ujęte w Planie Generalnym lotniska Kraków-Balice.
W 2023  rozbudowaliśmy płytę postojową lotniska, trwają zaawansowane prace w budowie  terminala cargo i obiektów infrastruktury towarzyszącej.Pod koniec grudnia wspólnicy Spółki Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków – Balice sp. z o. o. jednogłośnie zaakceptowali przedłożony przez zarząd „Plan Inwestycyjny Kraków Airport na lata 2024 – 2045”. Podjęta decyzja jest podstawą formalną dalszych planów rozwoju krakowskiego lotniska i realizacji Planu Inwestycyjnego na dalsze dekady zgodnie z Planem Generalnym  zatwierdzonym  w 2018r. Podjęto także  uchwałę o wyrażeniu zgody na podjęcie  przez Zarząd MPL czynności prawnych związanych z realizacją budowy i rozbudowy terminala pasażerskiego. Jedną z najważniejszych inwestycji pozostaje  nowa droga startowa, która ponownie procedowana jest w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. Czekamy na decyzję, będąc gotowym do rozpoczęcia realizacji powyższej  inwestycji. Budowa nowej drogi startowej umożliwia ciągłość funkcjonowania krakowskiego lotniska, bez konieczności jego zamykania na wiele miesięcy. Ta budowa, podobnie, jak rozbudowa terminala pasażerskiego, czy pozostałe projekty będą się toczyły  przy nieprzerwanie funkcjonującym lotnisku. To także inwestycja domykająca procedowane rozwiązania systemu gospodarki wodno-ściekowej na lotnisku, a także wdrożenie nowoczesnego systemu naprowadzania samolotów, umożliwiającego prowadzenie operacji lotniczych w warunkach ograniczonej widzialności. – podsumował Radosław Włoszek, prezes Zarządu Kraków Airport.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

informacja prasowa Kraków Airport

2024-01-09 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Azja

Ras Al Khajmah czyli najpiekniejszy Emirat ZEA

przez Redakcja 2024-01-09
Napisane przez Redakcja

Co jest takiego wyjątkowego w Ras Al Khajmah, czyli najpiękniejszym z siedmiu Zjednoczonych Emiratów Arabskich? 

  Wybierając się do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, wizyta nie musi ograniczać się do zwiedzania Dubaju. Siódme najczęściej odwiedzane miasto świata przyciąga oczywiście swoimi budowlami z Burj Khalifa na czele. Tańczące fontanny czy Dubai Mall, będący najdroższym domem towarowym świata, także mają swoich zwolenników. Jednak na wybrzeżu Zatoki Arabskiej jest znacznie więcej miejsc, które warto zobaczyć.

Dla miłośników adrenaliny niezapomnianym przeżyciem może być zjazd najdłuższą tyrolką na świecie – Zipline Jebel Jais w Ras al Khaimah, znajdującą się w górach przy granicy z Omanem. To niezwykłe doświadczenie oferuje oszałamiające widoki i sporą dawkę emocji. Nieco niżej można odwiedzić park odkrywców Bear Grylls, gdzie na śmiałków czekają wyzwania survivalowe, inspirowane przygodami słynnego podróżnika.

Ras al Khaimah oferuje również bardziej spokojne atrakcje, jak wizyta na Farmie Pereł. To jedyne miejsce w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, gdzie można poznać tajniki hodowli i połowu tych drogocennych klejnotów, które od wieków były symbolem luksusu i bogactwa regionu.

Od otwarcia EXPO 2020 w Dubaju, ten rejon Azji stał się popularnym kierunkiem także wśród Polaków. Nic dziwnego, bo oprócz nowoczesnej architektury i luksusu, Emiraty oferują też piękne krajobrazy, niezwykłe atrakcje i możliwość odkrywania tradycyjnej kultury arabskiej. Warto zatem spojrzeć szerzej niż tylko na Dubaj i dać się zaskoczyć bogactwem całego kraju.

 

Hilton Ras Al Khaimah Beach Resort

 

W pobliżu pustyni, nad morzem i w sąsiedztwie gór, ten wielokrotnie nagradzany ośrodek, rozciągnięty na 1,5 km prywatnej piaszczystej plaży, oferuje idealne miejsce na relaksujący wypoczynek. To także idealna baza wypadowa w góry jak i na zwiedzanie całego Emiratu. Mimo że dosyć daleko od Polski, to jednak spotkałem tutaj sporo rodaków. Może dlatego że gdy w Polsce mamy już minusowe temperatury i śnieg, w Emiratach nadal jest bardzo ciepło a słońce przyjemnie świeci przez cały rok. 

 

 

Pustynia, morze, góry i dobrze przygotowana baza wypoczynkowa

 

Farma pereł – Suwaidi Pearl Farm

Turystów spędzających wakacje w Ras al Khaimah czeka dodatkowa, unikalna okazja odwiedzenia farmy pereł, gdzie można zapoznać się z tradycją połowu pereł oraz doświadczyć odkrycia perły w otwieranej ostrydze, zobaczyć jak rosną ostrygi w koloniach podwodnych, a obok brodzące stada flamingów. Na miejscu można zakupić także same perły powstające tuż obok lub spędzić trochę czasu na górnym pokładzie, popijając herbatę.

Wycieczka po farmie Suwaidi Pearl to wyjątkowa okazja, aby odkryć historyczną i kulturową podróż regionalnego przemysłu perłowego oraz dowiedzieć się o ewolucji arabskiej perły i spuściźnie, która doprowadziła do tego, że stała się jednym z najbardziej poszukiwanych klejnotów na świecie.

Połowy pereł były niegdyś głównym źródłem dochodu dla większości mieszkańców Zjednoczonych Emiratów Arabskich i były ściśle wplecione w kulturę ZEA, która sięga wstecz około 7000 lat. To właśnie perły były przed odkryciem ropy naftowej, największym bogactwem Zatoki Perskiej, której ciepłe, płytkie wody wydały niektóre z najpiękniejszych okazów na świecie. Gdy na początku XX wieku Japończycy odkryli, jak tworzyć sztuczne perły, praktyka połowu pereł naturalnie zmalała. Z powodu odkrycia ropy naftowej w Zatoce Perskiej w połowie XX wieku, miejsca pracy w przemyśle naftowym szybko przejęły pozycję najbardziej popularnego zawodu w regionie.

Suwaidi Pearls Farm Tour znajduje się w okolicy Al Rams w Ras Al Khaimah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Farma Pereł znajduje się na morzu w pływającej konstrukcji zwanej Pontoon. Otwarte przez cały dzień, siedem dni w tygodniu. Zwiedzanie i pokazy mogą trwać od minimum 2 godzin do maksymalnie 4 godzin.

https://klubpodroznikow.com/relacje/swiat/azja/3390-farma-perel-w-ras-al-khaimah-w-zea

 

Farma Pereł w Ras al Khaimah w ZEA 22

 

 

Muzeum Narodowe w Ras al-Chajmie – Ras Al Khaimah National Museum

Ras al-Chajma jest jednym z niewielu miejsc, które były nieprzerwanie zamieszkiwane przez całą swoją historię, co czyni ją jednym z najdłużej zasiedlonych miejsc na świecie. Aby uczcić historię Emiratu, w Muzeum Narodowym zgromadzono imponującą kolekcję archeologicznych i etnologicznych artefaktów, które mogą odkrywać zwiedzający.   Wykopaliska archeologiczne ujawniły, że zaawansowane społeczności handlowe funkcjonowały w tym regionie od 5000 r. p.n.e. W całym emiracie znajduje się ponad 1 tys. pojedynczych stanowisk archeologicznych i starożytnych pozostałości, co świadczy o jego starożytnych początkach. Strategiczne położenie Ras al-Chajmy umożliwiało prowadzenie handlu z Mezopotamią w latach 5500–3800 p.n.e. Ponadto starożytne zapisy wskazują, że mieszkańcy Ras al-Chajmy już w X wieku podróżowali do Indii, Chin i na Zanzibar.

 

 

 

Dhayah Fort

Fort Dhayah jest jedynym fortem na wzgórzu pozostałym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich

Fort Dhayah, przypominająca twierdzę budowla wpisana na Światową Wstępną Listę Dziedzictwa UNESCO, stoi dumnie pośród jałowych gór i żyznych wadi północnego emiratu, Ras al-Chajmy. Fort stanowi centrum tej bujnej oazy – rozciągają się z niego widoki na góry, palmy i zielone połacie ziem aż do sąsiedniego Omanu i do samego morza.

Fort Dhayah jest jedynym fortem na wzgórzu pozostałym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jego początki sięgają późnej epoki brązu (1600–1300 r. p.n.e.), kiedy to miejscowi wykorzystywali go do celów osadniczych i fortyfikacyjnych. Widoczna obecna dwuwieżowa twierdza z cegły mułowej o złotym odcieniu została zbudowana w XIX wieku i odrestaurowana pod koniec lat 90. Jest to ważny zabytek historyczny, ponieważ właśnie tam w 1819 roku rozegrała się bitwa pomiędzy wojskami brytyjskimi a lokalnymi plemionami Qawasim.

U podstawy fortu leży 12 dużych grobowców z okresu Wadi Suq, od 2000 do 1300 r. p.n.e. Cztery z grobowców były już przedmiotem wykopalisk i ujawniły imponujące struktury pogrzebowe południowo-wschodniej Arabii. Departament ds. Starożytności i Muzeów Ras al-Chajmy zamierza przekształcić cały ten teren w park archeologiczny. 

https://klubpodroznikow.com/relacje/swiat/azja/3647-fort-dhayah-jedynym-fortem-na-wzgorzu-pozostalym-w-zjednoczonych-emiratach-arabskich

 

 

 

 

Góry Al-Hadżar w Zjednoczonych Emiratach Arabskich z najwyższym szczytem Jebel Jais (1934 m n.p.m.)

 

 

 

Bear Grylls Explorers Camp

Obóz założony przez brytyjskiego komandosa  Edwarda Michaela znanego jako Bear Grylls

Bear Grylls Explorers Camp znajduje się w górzystym północnym emiracie – Ras al-Chajmie. Każdy eksplorator-instruktor jest wysoko wykwalifikowany i wyszkolony w technikach przetrwania praktykowanych przez znanego na całym świecie Beara Gryllsa, Oficera Orderu Imperium Brytyjskiego (OBE). Podczas pobytu w obozie Beara w Ras al-Chajmie, jego zespół nauczy kluczowych umiejętności, technik i postaw niezbędnych do przetrwania w dzikich partiach gór i na pustyni.
Bear Grylls Explorers Camp został zaprojektowany z myślą o amatorach i nie wymaga żadnych umiejętności w zakresie biwakowania. Obóz położony jest w dolinie pośród gór Dżabal al-Dżajs w Ras al-Chajmie. Proste kontenery mieszkalne zapewniają surowe ale jednocześnie komfortowe warunki podczas wyjątkowego pobytu w obozie wśród natury.

 

 

 

Jais flight

Najdłuższa tyrolka na świecie 

Najdłuższa tyrolka świata wpisana do księgi rekordów Guinnessa a do tego z najwyższej góry w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Długość liny 2832 m, różnica wysokości między punktami to aż 400 m, przy prędkość przejazdu do 160km/h !.

Góra Jebel Jais na której zboczu zbudowana została ta wyjątkowa atrakcja, oddalona jest od Dubaju o 2 godziny jazdy samochodem. 

Na rządnych mocniejszych wrażeń i smaku prawdziwej adrenaliny, czeka blisko 3 kilometrowa tyrolka. Około kilometra od platformy startowej znajduje się pawilon, gdzie podpisujemy stosowne dokumenty, zgody i oświadczenia, przechodzimy instruktaż oraz zostajemy ubrani w sprzęt. Na całość składa się uprząż wspinaczkowa, specjalny strój z taśmami i rolkami na którym w trakcie zjazdu będziemy w pozycji leżącej. Do tego osłona na włosy i oczywiście kask oraz gogle by cokolwiek widzieć przy tej prędkości i pędzie powietrza. 

https://klubpodroznikow.com/relacje/swiat/azja/3391-najdluzsza-tyrolka-na-swiecie-zipline-jebel-jais-in-ras-al-khaimah-zea

 

Najdluzsza tyrolka na swiecie Zipline Jebel Jais in Ras al Khaimah ZEA 22

 

 

 

Jais Sledder

Najdłuższy tor saneczkowy w Ras Al Khaimah

Wybierając się do Zjednoczonych Emiratów Arabskich pierwszym skojarzeniem jest oczywiście Dubaj. Owszem, to miasto robi wrażenie ale ZEA składa się z 7 Emiratów a najbardziej różnorodnym jest zapewne Ras Al Khajmah. Pasmo górskie Al-Hadżar z jego najwyższym szczytem Jebel Jais przyciąga od kilku lat turystów z całego świata. Przyjeżdżając w góry można skorzystać z różnych ekscytujących i wielokrotnie nagradzanych atrakcji, w tym z Jais Flight, najdłuższej tyrolki na świecie, Jais Sky Tour i noclegu w Bear Grylls Explorers Camp. Najwyżej położona restauracja w ZEA, 1484 by Puro która działa od niespełna roku, przezywa prawdziwe oblężenie. Będąc w tym miejscu przed rokiem miałem okazję zjechać na najdłuższej tyrolce świata a pozostałe atrakcje były dopiero w planach. Tym razem mogłem skorzystać zarówno z kuchni jak i panoramy wspomnianej restauracji, oraz zupełnie nowej inwestycji której nie ma jeszcze nawet na mapach Google. Ta nowość to tor saneczkowy dający niemniej frajdy co zjazd na sąsiedniej tyrolce.

https://klubpodroznikow.com/relacje/swiat/azja/3645-jais-sledder-najdluzszy-tor-saneczkowy-w-ras-al-khaimah

 

https://klubpodroznikow.com/https://www.klubpodroznikow.com/wp-content/uploads/2024/01/jais-sledder-mountains-in-ras-al-khaimah-united-arab-emirates-10_large-121.jpg

 

 

 

Obiad w 1484 by Puro

Po aktywności jakie oferuje okolica czyli zjazd na linie czy na torze saneczkowym, warto dopełnić wizytą w tej restauracji. Dla wielu osób zarówno mieszkańców ZEA jak i turystów to miejsce jest celem samym w sobie. 
Ta restauracja z zapierającymi dech w piersiach widokami znajduje się nieopodal szczytu Dżabal al-Dżajs. 1448 by Puro znajduje się w najwyższym punkcie w ZEA. Smakując potrawy jednocześnie delektujemy się pięknymi widokami. Obok restauracji znajduje się także punkt widokowy pozwalający podziwiać panoramę na Zatokę Perską. Zróżnicowane menu zawiera dania z lokalnych składników, takie jak tradycyjna szakszuka, koreański smażony kurczak, okoń morski z patelni i wiele innych. Goście mogą podziwiać widok na doliny i szczyty gór Hadżar z jadalni, w której szklane okna wznoszą się od podłogi do samego sufitu.

Adres: Szczyt Dżabal al-Dżajs, Jais Adventure Center

 

 

 

opracowanie i foto: Albin Marciniak

 
https://www.facebook.com/marciniak.albin
 
 
 
 

 

2024-01-09 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Muzea

Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie

przez admin 2024-01-08
Napisane przez admin
 

Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie

  Muzeum Inżynierii Miejskiej założone przez Gminę Miasta Kraków w 1998 r. gromadzi historyczne obiekty techniki, kładąc szczególny nacisk na pozyskiwanie przedmiotów ilustrujących rozwój polskiej myśli inżynieryjnej, wynalazczości przemysłu oraz rodzimych firm i zakładów przemysłowych. Dokumentuje w szczególności dzieje  techniki, przemysłu, komunikacji zbiorowej i inżynierii miejskiej w Krakowie.

Wystawa pozwala odbyć podróż w głąb historii polskiego przemysłu komunikacyjnego. Prezentowane tu samochody i motocykle to pojazdy produkowane w Polsce na licencjach zagranicznych bądź stanowiące rodzime projekty. Warszawy, syreny, fiaty z różnych lat produkcji świadczą o zmianach, jakie na przestrzeni lat zachodziły w polskiej motoryzacji. Do unikatowych obiektów należą prezentowane prototypy pojazdów, które nigdy nie weszły do produkcji seryjnej, jak mikrosamochód Smyk z 1957 roku czy samochód o jednobryłowym nadwoziu – FSM 106 Beskid z 1984 roku. Wśród 12 motocykli znajdują się pojazdy przedwojenne, m.in. MOJ, wyprodukowany przez Fabrykę Maszyn oraz Odlewnię Żelaza i Stali w Katowicach w 1938 r. oraz produkowany przez Centralne Warsztaty Samochodowe Sokół 1000 z 1936 r. Ekspozycję dopełniają pojazdy związane z początkami krakowskiej komunikacji miejskiej: współczesna rekonstrukcja omnibusu konnego, kursującego na ulicach Krakowa od 1875 roku, wagon letni tramwaju konnego z 1882 roku, a także autobus Rugby L (podwozie: Durant Motor Corporation, nadwozie: Pierwsza Wytwórnia Autokaroserii i Powozów Orlicki i S – ka), kursujący na pierwszej krakowskiej linii autobusowej w latach 1929 – 1932.

Komunikacja publiczna rozpoczęła regularne funkcjonowanie w Krakowie w 1882 roku wraz z wprowadzeniem tramwaju konnego. Począwszy od 1999 roku omawiany dział zgromadził 63 obiekty związane z funkcjonowaniem sieci tramwajowej i autobusowej w Krakowie, a wśród nich m.in. bilety, taksometry, kasowniki, mundury pracownicze i wiele innych.
Najcenniejsze obiekty w kolekcji to bloczek biletów Krakowskiej Spółki Tramwajowej z 1919 roku, guzik od munduru pracownika KST datowany na 1989 rok,kabina dźwigu osobowego Wertheim z 1925 roku oraz kotwy ścienne tramwajowej sieci trakcyjnej z roku 1901.

 
W dziale zgromadzono przeszło 146 obiektów ukazujących rozwój polskiej motoryzacji. Znajdują się wśród nich samochody i motocykle oraz ich elementy, sprzęt warsztatowy, akcesoria i unikatowe części, a także i spalinowe i parowe silniki stacjonarne.

 

 

 
Do najcenniejszych obiektów należą:
– Motocykl CWS M111 sokół 1000 z 1935 roku
– Motocykl MOJ 130 z 1938 roku
– Samochód Polski Fiat 508 III Junak z 1936 roku
– Samochód mikrus MR-300 z 1959 roku
– Prototypowe pojazdy: Smyk (1957), Beskid (2 szt. z  1983 i 1984), Polonez van (1989), Osa M52a (1964) 
– Silnik rowerowy SM Malcherek (ok 1930)
– Maszyna parowa F. Wichterle (1890)

 

 
Drukarstwo Krakowskie XV–XX wiek
 

Wystawa udostępniana jest w hali tramwaju konnego (1882), rewaloryzowanej w 2007 roku na potrzeby ekspozycji muzealnej. Kraków, jako miasto uniwersyteckie, był kolebką drukarstwa w Polsce. Na Prądniku, na ul Papierniczej, znajdowała się papiernia, w Bibliotece Jagiellońskiej zachował się najstarszy polski druk – kalendarz – Almanach Cracoviense z 1474 roku.
Wystawa prowadzi widza od najstarszych technik i urządzeń drukarskich, jak rekonstrukcja prasy wg Jana Gutenberga poprzez kolejne techniki druku, jak druk zimny, zecernię, druk gorący, litografię, techniki druku offsetowego do narzędzi i urządzeń introligatorskich. Wystawę uzupełniają przykłady druków, składów zecerskich oraz krótkie filmy ukazujące proces powstawania gazet i książek.

 

Tramwaje na Wawrzyńca
 

W zabytkowej hali zajezdni tramwajowej zobaczyć można 11 historycznych wozów tramwajowych, odrestaurowanych w warsztatach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie.  Wszystkie wozy są sprawne technicznie i okazjonalnie wyjeżdżają z Muzeum obsługując Krakowską Linię Tramwajową (www.muzealna.org). Najcenniejsze wozy to jeden z pierwszych wagonów silnikowych normalnotorowych, produkowanych w Sanoku  dla Krakowskiej Spółki Tramwajowej w latach 1912 – 1914, wagon  SN2 z 1939 r., produkowany przez Zjednoczoną Fabrykę Wagonów „Sanowag” w Sanoku, wagony typu N z lat 1949 – 1988 produkowane przez Chorzowską Wytwórnię Konstrukcji Stalowych Konstal oraz, produkowany przez tę samą fabrykę,  pierwszy wagon przegubowy – 102N z 1969 roku.

 

 

Wystawę uzupełniają plansze prezentujące rozwój sieci tramwajowej oraz taboru w Krakowie, od czasów uruchomienia pierwszej linii tramwaju konnego w 1882 r. do czasów nam współczesnych. Ukazują również historię zajezdni tramwajowej przy ul. Św. Wawrzyńca.

 

 
zwiedzanie

 
– halia D, zajezdni tramwaju elektrycznego wąskotorowego, mogą Państwo zobaczyć wystawy „Z dziejów polskiej motoryzacji” i „Wokół Koła” oraz wystawy czasowe.
– hala E, zajezdni tramwaju konnego wąskotorowego, udostępniono ekspozycję „Drukarstwo Krakowskie XV – XX wiek” oraz wystawy czasowe.
– hala F, pierwotnie zajezdni tramwaju elektrycznego normalnotorowego, znajdują się zabytkowe tramwaje oraz wystawa planszowa „Tramwaj na Wawrzyńca”.
Zwiedzanie muzeum trwa około godziny do półtorej.

Oznaczenie budynków:
D1 – wystawa „Z dziejów polskiej motoryzacji”
D2 – hala wystaw czasowych
D3 – wystawa interaktywna „Wokół Koła”
E – wystawa „Drukarstwo Krakowskie XV – XX wiek” oraz wystawy czasowe
F – wystawa „Tramwaje na Wawrzyńca”
J – kasa muzeum
B – biura muzeum
H – Biblioteka Polskiej Piosenki

http://www.mimk.com.pl

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Spotkania, zloty, imprezy podróżników

Kolosy Ogólnopolskie Spotkania Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów

przez Albin Marciniak 2024-01-08
Napisane przez Albin Marciniak

Ogólnopolskie Spotkania Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów

KOLOSY

Podróże to Twoja pasja? Wygraj 15 tysięcy złotych na spełnienie podróżniczych marzeń! Zgłoś swój pomysł na wyprawę

 

Jesteś niespokojną duszą, którą nosi po różnych zakątkach świata ? Nie wyobrażasz sobie życia bez interesujących wypraw, przygód i niezapomnianych wrażeń? Chętnie dokumentujesz swoje wyprawy? Zgłoś się do konkursów organizowanych przez Miasto Gdynię, w których do wygrania są dwie nagrody w wysokości 15 tysięcy złotych każda. Ruszamy z kolejną edycją konkursów organizowanych w ramach 26. edycji Ogólnopolskich Spotkań Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów. 

Nieważne, czy masz mniej niż 35 lat, czy ukończyłeś już 65. rok życia – jeśli Twoją pasją są podróże, możesz zawalczyć o nagrodę i wsparcie finansowe na realizację swojego największego podróżniczego marzenia.

Czekamy na Twoje zgłoszenie!

Trwa właśnie nabór zgłoszeń do konkursów o nagrody ufundowane przez Miasto Gdynia. Do 31 stycznia 2024 roku  można przesyłać swoje pomysły na podróżnicze wyprawy. A jest o co walczyć – na każdego ze zwycięzców czeka aż 15 tysięcy złotych na realizację wymarzonych i ambitnych planów. 

 

Nagroda im. Andrzeja Zawady oraz Nagroda Wiecznie Młodzi im. Aleksandra Doby

Od 2002 r. podczas Ogólnopolskich Spotkań Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów przyznawana jest Nagroda im. Andrzeja Zawady, którą funduje Miasto Gdynia. To wyjątkowe wyróżnienie, bo pozwala młodym globtroterom (którzy nie ukończyli 35. roku życia) na realizację podróżniczych marzeń. Nagroda ma wymiar prestiżowy i materialny. Stanowi  rekomendację Kapituły Nagrody dla laureatów i nagrodzonego projektu poprzez uhonorowanie ich statuetką, jak również nagrodą finansową w wysokości 15 tysięcy złotych.
O wyborze laureata decyduje Kapituła składająca się z podróżniczych autorytetów oraz fundator nagrody. Wybierając zwycięzcę, gremium bierze pod uwagę nie tylko potencjał eksploracyjny, jaki tkwi w pomyśle, ale też jakość wykonania projektu, jego cel, oryginalność i dotychczasowe dokonania kandydatów. 

Nie trudno się domyślić, że Nagroda Wiecznie Młodzi im. Aleksandra Doby to wyróżnienie przyznawane podróżniczym nestorom. Wskazywać na to może zarówno nazwa nagrody, jak i jej patron. Aleksander Doba był wybitnym podróżnikiem, niezniszczalnym kajakarzem, który trzykrotnie pokonał Atlantyk. W przypadku tej nagrody, pamiątkowa statuetka oraz wsparcie od Miasta Gdyni w wysokości 15 tysięcy złotych, trafią do tych naprawdę odważnych i wiecznie młodych eksplorerów, którzy ukończyli 65 lat. 

Wyślij zgłoszenie do 31 stycznia!

Regulaminy nagród oraz formularze zgłoszeniowe znajdują się na stronie: www.gdynia.pl/spotkania

Zgłoszenia można przesyłać pocztą na adres: 

Urząd Miasta Gdyni, Referat Promocji i PR, 

Marszałka Piłsudskiego 52/54, 

81-382 Gdynia.

W dniach 22-24 marca organizatorzy: Miasto Gdynia i Agencja MART zapraszają na największe podróżnicze święto – Ogólnopolskie Spotkania Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów, które odbędą się już po raz 26.

Hala Polsat Plus Arena Gdynia znów wypełni się globtroterami, pasjonatami i miłośnikami dalekich wypraw, którzy wprowadzą publiczność w niesamowity klimat zapierających dech w piersiach podróży. To nie tylko świetna okazja do spotkań i dzielenia się wrażeniami, ale też szansa na zdobycie atrakcyjnych nagród finansowych.

 

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Różne media

Ośrodek narciarski Szpindlerowy Młyn otworzył nowe trasy zjazdowe

przez Redakcja 2024-01-08
Napisane przez Redakcja

Najlepsze narciarstwo w Czechach? Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn oferuje ponad 20 kilometrów tras narciarskich i doskonałe warunki śniegowe!

Planujesz rodzinne wakacje w górach? To najwyższy czas ruszyć do Czech i odwiedzić największe lokalne centrum narciarskie w Karkonoszach. Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn informuje o idealnych warunkach śniegowych, ponad 20 kilometrach doskonale przygotowanych i zamarzniętych tras narciarskich, zupełnie nowych trasach, niskich cenach karnetów oraz szerokiej ofercie towarzyszących atrakcji i bogatej zabawy po jeździe.

 

 

Jeśli planujesz wybrać się w góry, koniecznie odwiedź Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn w czeskich Karkonoszach. Dzięki kompleksowym usługom, doskonale przygotowanym trasom narciarskim, nowoczesnej infrastrukturze i bogatej zabawie po jeździe, resort zasłużenie zajmuje miejsce na szczycie najlepszcyh ośrodków narciarskich w Europie Środkowej. Aktualnie panuje tu prawdziwa zimowa pogoda, a ośrodek informuje o doskonałych warunkach śniegowych. „Cały ośrodek jest już otwarty, a wszystkie koleje linowe działają. Możesz więc zjechać na ponad 20 kilometrach tras narciarskich zarówno w Svatý Petr, Hromovce jak i na Medvědín, Horních Mísečkách czy Labskiej.

 

 

Spadek liczby odwiedzających po świętach oznacza dodatkowo puste stoki i minimalne kolejki do wyciągów. W przyszłych dniach pogoda również nam sprzyja. Nie moglibyśmy sobie życzyć lepszych warunków niż teraz w styczniu”, powiedział dyrektor Ośrodka narciarskiego Špindlerův Mlýn, René Hroneš, dodając, że w tym roku mają również premierę zupełnie nowych tras, które ośrodek narciarski wybudował przy górnej stacji Hromovka (Přehradní) i na Medvědíně (Lesní).

 

 

Jeśli preferujesz poranne narciarstwo o wschodzie słońca na pustych, doskonale przygotowanych trasach, wypróbuj przeżycie Fresh Track. Dzięki tej usłudze premium możesz dostać się na trasę o godzinę wcześniej przed normalnym otwarciem wyciągów i delektować się świeżym śniegiem, a następnie obfitym górskim śniadaniem. Dla prawdziwych smakoszy otwarty jest również Champagne Lounge w Svatý Petr z unikalnym widokiem bezpośrednio na stoki. Dzięki regularnym imprezom apres ski zawsze będziesz w centrum wydarzeń i oprócz jazdy na nartach będziesz się świetnie bawić również wieczorem. Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn oferuje także możliwość wieczornego narciarstwa na Hromovce, gdzie można zjeżdżać nawet po zmroku na oświetlonym odcinku długości 1540 metrów. Dla początkujących narciarzy dostępna jest również szkoła narciarska Skol Max z profesjonalnymi instruktorami i dobrze wyposażonym wypożyczalnią. Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn to idealny wybór na rodzinne wakacje w górach i dla miłośników sportowego narciarstwa.

 

 

PORADA!

Chcesz oszczędzać na karnetach narciarskich? Kup je wcześniej online jak bilety lotnicze! Ceny nie są stałe, ale dynamicznie zmieniają się w zależności od obłożenia ośrodka, pogody czy ilości sprzedanych karnetów. Wystarczy zarejestrować się w programie lojalnościowym gopass.travel, dzięki któremu można znacznie zaoszczędzić podczas zakupów. Obecnie można kupić styczniowe karnety całodniowe od 850 CZK. 

www.skiareal.cz

informacja prasowa: Tatry Mountain Resorts, a.s. 

 

 

 

 

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Różne media

Rekordowy rok chorwackiej turystyki

przez Redakcja 2024-01-08
Napisane przez Redakcja

  Według danych systemu eVisitor od 1 stycznia do 31 grudnia 2023 roku, do Chorwacji przyjechało łącznie 1 084 127 gości z Polski, którzy zrealizowali 6 666 213 noclegów, co oznacza wzrost przyjazdów o 3,38% oraz wzrost noclegów o 0,13% w porównaniu do roku 2022 – poinformowało Przedstawicielstwo Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej w Polsce.

 

Omiš ©CNTB Denis Peroš

 

Całościowo chorwacka branża turystyczna odnotowała w poprzednim roku 20,6 mln przyjazdów oraz 108 mln noclegów. Wśród rynków zagranicznych generujących najwięcej przyjazdów turystycznych do Chorwacji, Polacy zajmują czwarte miejsce, ustępując jedynie Niemcom, Słoweńcom oraz Austriakom. W porównaniu do rekordowego dla chorwackiej turystyki roku 2019 odnotowano wzrost przyjazdów z Polski o 11,85% oraz 8,55% wzrost noclegów naszych rodaków.

 

Orebić ©CNTB Ivo Biočina

 

W ubiegłym roku Chorwacja umocniła swoją pozycję jednego z najbardziej pożądanych kierunków w Europie. Widać to nie tylko po wynikach turystyki, ale także po innych wskaźnikach, takich jak przychody z turystyki, które również rosną i zgodnie z przewidywaniami, również mają być rekordowe. Biorąc pod uwagę obecną sytuację na rynkach jak i globalną sytuację geopolityczną i makroekonomiczną, możemy stwierdzić, że rok 2024 będzie rokiem pełnym wyzwań. Będzie to jednak także rok, w którym poprzez realizację naszych działań promocyjnych i kampanii planujemy utrzymać konkurencyjność chorwackiej turystyki poprzez promowanie zrównoważonego rozwoju i jakości – powiedział Kristjan Staničić, dyrektor Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej. 

 

Baška Voda ©CNTB/ Denis Peroš

 

W czołówce najczęściej odwiedzanych przez polskich turystów regionów znajdują się województwa splicko-dalmatyńskie, istryjskie oraz zadarskie. Z kolei Omiš, Makarska, Baška Voda, Zadar, Orebić to miejscowości cieszące się wśród naszych rodaków największą popularnością – informuje Małgorzata Kowalska, dyrektor Przedstawicielstwa Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej w Polsce.

 

Makarska ©CNTB/ Vjeko Begović

 

Wyjazdy zrealizowane przez Polaków za pośrednictwem biur podróży stanowią ok. 23%, a zdecydowana większość to przyjazdy indywidualne. Według danych systemu eVisitor w roku 2023 odnotowano rosnącą popularność zakwaterowania na kempingach. Był to wzrost przyjazdów o 10,03% oraz noclegów o 8,15% w parowaniu do roku 2022. Powyższe dane wskazują na trend samodzielnego planowania podróży. 

 

Morskie Organy w Zadarze ©CNTB_ Luka Esenko

 

Polaków do Chorwacji przyciąga nie tylko słońce i morze, ale również kultura, przyroda, city break, oferta eno-gastro, czy turystyka aktywna. Nie bez znaczenia jest również możliwość bezpośrednich połączeń lotniczych z Polski do Chorwacji. 

W roku 2023 odnotowano dynamiczny wzrost zainteresowania turystycznego województwami kontynentalnymi, co stanowi obiecujący trend. Województwo krapińsko-zagorskie cieszy się wzrostem na poziomie 11,08% w przypadku przyjazdów i imponującym skokiem o 17,88% w przypadku noclegów. W województwie karlovačkim wzrost przyjazdów wyniósł 9,57%, a noclegów 7,33%, natomiast w województwie varaždińskim odnotowano wzrost przyjazdów o 7,55% i noclegów o 9,01%. 

Rok 2023 to dla nas nie tylko stały już wzrost liczby polskich turystów w Chorwacji, ale również rozwój turystyki poza utartymi szlakami. Wzrost zainteresowania województwami kontynentalnymi, pokazuje, że podróżujący z Polski coraz chętniej odkrywają nowe miejsca w Chorwacji. To dla nas sygnał, że nasze działania i promocja różnorodnych atrakcji przynoszą oczekiwane rezultaty – podsumowuje Małgorzata Kowalska, dyrektor Przedstawicielstwa Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej w Polsce.

 

Informacja Prasowa: Aviareps

 

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Podziemia

Bunkier – schron kolejowy w Konewce

przez Albin Marciniak 2024-01-08
Napisane przez Albin Marciniak
Schron kolejowy bunkier w Konewce

Schron kolejowy w Konewce

   Jeden z czterech schronów kolejowych na terenie Polski. Obiekt wyjątkowy w skali Europy a nawet świata. To warto zobaczyć, tym bardziej że ten kolos jest najlepiej zachowany, oraz jest prowadzony przez pasjonata, co da się zauważyć podczas zwiedzania.

Ukryty w lasach centralnej Polski Schron kolejowy w Konewce to jeden z najbardziej niezwykłych i jednocześnie najlepiej zachowanych obiektów militarnych tego typu w Europie. Monumentalna konstrukcja, zbudowana z myślą o ukryciu pociągów sztabowych, do dziś robi ogromne wrażenie skalą i tajemniczą historią. To jeden z zaledwie czterech schronów kolejowych w Polsce – obok bliźniaczego Schron kolejowy w Jeleniu oraz obiektów w Stępina-Cieszyna i Strzyżów. Dziś schron w Konewce można zwiedzać, a jego autentyczny klimat i pasja opiekuna sprawiają, że jest to miejsce obowiązkowe dla miłośników historii, militariów i turystyki nietypowej.

Bliźniaczym kompleksem jest schron w Jeleniu oraz dwa kolejne znajdujące się na Podkarpaciu w Stępinie-Cieszynie oraz w Strzyżowie

Schron kolejowy bunkier w Konewce

Główny obiekt kompleksu w Konewce – żelbetowy bunkier – schron, ma długość 380m oraz przekrój ostrołuku mającego przy podstawie szerokość 15m i wysokość 9m, w którym między betonowymi peronami biegnie tor umożliwiający wjazd całego składu pociągu.

 

Wzdłuż głównego tunelu biegnie korytarz boczny, podzielony drzwiami gazoszczelnymi na ciąg niewielkich pomieszczeń. Obok schronu kolejowego zbudowano zespół bunkry technicznych mieszczących kotłownię, urządzenia wentylacyjne i siłownię elektryczną. Obiekty te łączyły z bunkrem kolejowym trzy podziemne kanały techniczne.
W skład kompleksu wchodziły również schrony mieszczące: stację pomp i uzdatniania wody, zbiornik i chłodnicę wody technologicznej. Ukończone bunkry zamaskowano przed możliwością wykrycia z powietrza, montując na stropach drewniane, kryte papą dachy, a na schronie kolejowym umocowano siatki maskujące i atrapy drzew. Teren wokół otoczono dwoma rzędami płotu z siatki i drutu kolczastego i prawdopodobnie polami minowymi.

Schrony jednak nigdy nie zostały wykorzystane zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem. Atakiem na Związek Radziecki 22 czerwca 1941r. Pod koniec 1943r. Na polecenie Ministra Gospodarki Rzeszy Alberta Speera, ważne dla produkcji wojskowej zakłady zaczęto przenosić w miejsca zapewniające ochronę przed atakiem alianckiego lotnictwa. Wg niemieckiego plany dyslokacji obiektów przemysłowych figurują tam: obiekty w Jeleniu jako Reichbahntunnel Tomaczew kryptonim „Goldamsel” oraz w Konewce Tunnel Tomaczew-Konewka kryptonim „Huhn”. Wówczas pojawiają się pierwsze informacje o wjeżdżających do schronów pociągach towarowych liczących ponad 30 wagonów. Jednak wykorzystanie schronów do celów przemysłowych dotyczy dopiero 1944r., gdy w Jeleniu i Konewce utworzono filię tomaszowskich zakładów Daimler-Benz. Mieściły się tam magazyny i warsztaty gdzie demontowano uszkodzone silniki przywożone z frontu, odzyskiwano z nich części i remontowano podzespoły. Prace wykonywali robotnicy przymusowi z okolic Tomaszowa oraz jeńcy rosyjscy. W okolicy krążyły opowieści o produkcji w schronach i ich podziemiach (do dziś poszukiwanych choć wątpliwe czy w ogóle istnieją) tajnych broni, rakiet, amunicji, benzyny syntetycznej. W październiku 1944r. Całe wyposażenie zdemontowano i wywieziono w nieznanym kierunku wraz z częścią załogi.

Po wojnie bunkry używane były do celów magazynowych przez wojsko i firmy państwowe (Centrala Rybna – Jeleń). Kilka krotne próby penetracji obiektów mające na celu ustalenie, czy istnieją podziemne kondygnacje pod schronami i pomieszczenia w zabetonowanej części bocznego korytarza w Jeleniu nie doprowadziły dotąd do ich odnalezienia.

 

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA W POLSCE

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA

oficjalna strona kompleksu:

http://www.bunkierkonewka.eu/

 

 

 

Legenda

1. bunkier dla pociągu sztabowego (kolejowy)
2. bunkier kompleksu energetycznego (maszynownia)
3. bunkier stacji uzdatniania wody
4. zbiornik wody technologicznej, hydrofornia
5. ujęcie wody
6. zbiornik paliwa (ok. 50. 000l)
7. kanały techniczne
9. bocznica kolejowa

Polecamy także inne turystyczne atrakcje Polski podziemnej
http://www.klubpodroznikow.com/relacje/podziemia

 

 

 

 

 

 

 

opracowanie & foto:

Albin Marciniak
https://www.facebook.com/marciniak.albin

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA W POLSCE

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
  • 1
  • …
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • …
  • 299

Archiwa

  • marzec 2026
  • luty 2026
  • styczeń 2026
  • grudzień 2025
  • listopad 2025
  • październik 2025
  • wrzesień 2025
  • sierpień 2025
  • lipiec 2025
  • czerwiec 2025
  • maj 2025
  • kwiecień 2025
  • marzec 2025
  • luty 2025
  • styczeń 2025
  • grudzień 2024
  • listopad 2024
  • październik 2024
  • wrzesień 2024
  • sierpień 2024
  • lipiec 2024
  • czerwiec 2024
  • maj 2024
  • kwiecień 2024
  • marzec 2024
  • luty 2024
  • styczeń 2024
  • grudzień 2023
  • listopad 2023
  • październik 2023
  • wrzesień 2023
  • sierpień 2023
  • lipiec 2023
  • czerwiec 2023
  • maj 2023
  • kwiecień 2023
  • marzec 2023
  • luty 2023
  • styczeń 2023
  • grudzień 2022
  • listopad 2022
  • październik 2022
  • wrzesień 2022
  • sierpień 2022
  • lipiec 2022
  • czerwiec 2022
  • maj 2022
  • kwiecień 2022
  • marzec 2022
  • luty 2022
  • styczeń 2022
  • grudzień 2021
  • listopad 2021
  • październik 2021
  • wrzesień 2021
  • sierpień 2021
  • lipiec 2021
  • czerwiec 2021
  • maj 2021
  • kwiecień 2021
  • marzec 2021
  • luty 2021
  • styczeń 2021
  • grudzień 2020
  • listopad 2020
  • październik 2020
  • wrzesień 2020
  • sierpień 2020
  • lipiec 2020
  • czerwiec 2020
  • maj 2020
  • kwiecień 2020
  • marzec 2020
  • luty 2020
  • styczeń 2020
  • grudzień 2019
  • listopad 2019
  • październik 2019
  • wrzesień 2019
  • sierpień 2019
  • lipiec 2019
  • czerwiec 2019
  • maj 2019
  • kwiecień 2019
  • marzec 2019
  • luty 2019
  • styczeń 2019
  • grudzień 2018
  • listopad 2018
  • październik 2018
  • wrzesień 2018
  • sierpień 2018
  • lipiec 2018
  • czerwiec 2018
  • maj 2018
  • kwiecień 2018
  • marzec 2018
  • luty 2018
  • styczeń 2018
  • grudzień 2017
  • listopad 2017
  • październik 2017
  • wrzesień 2017
  • sierpień 2017
  • lipiec 2017
  • czerwiec 2017
  • maj 2017
  • kwiecień 2017
  • marzec 2017
  • luty 2017
  • styczeń 2017
  • grudzień 2016
  • listopad 2016
  • październik 2016
  • wrzesień 2016
  • sierpień 2016
  • lipiec 2016
  • czerwiec 2016
  • maj 2016
  • kwiecień 2016
  • marzec 2016
  • luty 2016
  • styczeń 2016
  • grudzień 2015
  • listopad 2015
  • październik 2015
  • wrzesień 2015
  • sierpień 2015
  • lipiec 2015
  • czerwiec 2015
  • maj 2015
  • kwiecień 2015
  • marzec 2015
  • luty 2015
  • styczeń 2015
  • grudzień 2014
  • listopad 2014
  • październik 2014
  • wrzesień 2014
  • sierpień 2014
  • lipiec 2014
  • czerwiec 2014
  • maj 2014
  • kwiecień 2014
  • marzec 2014
  • luty 2014
  • styczeń 2014
  • grudzień 2013
  • listopad 2013
  • październik 2013
  • wrzesień 2013
  • sierpień 2013
  • lipiec 2013
  • czerwiec 2013
  • maj 2013
  • kwiecień 2013
  • marzec 2013
  • luty 2013
  • styczeń 2013
  • grudzień 2012
  • listopad 2012
  • październik 2012
  • wrzesień 2012
  • sierpień 2012
  • lipiec 2012
  • czerwiec 2012
  • maj 2012
  • kwiecień 2012
  • marzec 2012
  • luty 2012
  • styczeń 2012
  • grudzień 2011
  • listopad 2011
  • październik 2011
  • wrzesień 2011
  • sierpień 2011
  • lipiec 2011
  • czerwiec 2011
  • maj 2011
  • kwiecień 2011
  • marzec 2011
  • luty 2011
  • styczeń 2011
  • grudzień 2010
  • listopad 2010
  • październik 2010
  • wrzesień 2010
  • sierpień 2010
  • lipiec 2010
  • czerwiec 2010
  • maj 2010
  • kwiecień 2010
  • marzec 2010
  • luty 2010
  • styczeń 2010
  • grudzień 2009
  • listopad 2009
  • październik 2009
  • wrzesień 2009
  • sierpień 2009
  • lipiec 2009
  • czerwiec 2009
  • maj 2009
  • kwiecień 2009
  • styczeń 2009
  • listopad 2008
  • październik 2008

Kategorie

  • Administracyjna
  • Afryka
  • Akcje eko
  • Aktualności
  • Aktualności inne
  • Albania
  • Aleja Podróżników
  • Ameryka Północna
  • Ameryka Południowa
  • Ameryka Środkowa i Karaiby
  • Artykuły testowe
  • Australia i Oceania
  • Austria
  • Azja
  • Bez kategorii
  • Biegi
  • BUŁGARIA
  • Chorwacja
  • Ciekawostki
  • Cykliczne Spotkania Podróżników
  • CZARNOGÓRA
  • Czechy
  • Czyste Góry Czyste Szlaki
  • Czyste Tatry
  • Czyste Tatry
  • Dania
  • Dolny Śląsk
  • Europa
  • Festiwale
  • Filmy
  • Francja
  • Góry
  • HISZPANIA
  • HOLANDIA
  • Konkurs Fotograficzny
  • Konkursy
  • Konkursy inne
  • Korona
  • Kościoły i obiekty sakralne
  • KOSOWO
  • Książka
  • Kuchnia
  • Kuchnie świata
  • Kujawsko-pomorskie
  • LITWA
  • Łódzkie
  • Lotniska i powietrze
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • LUKSEMBURG
  • MACEDONIA
  • Małopolskie
  • Malta
  • Materiał zewnętrzny
  • Miasta
  • Miejsca wyjątkowe
  • Muzea
  • Najciekawsze szlaki piesze i rowerowe w Europie
  • Newsy
  • NIEMCY
  • NORWEGIA
  • Opolskie
  • Parowozownie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Podziemia
  • Podziemia
  • Podziemia turystyczne w Europie Underground in Europe
  • Polecamy
  • Polska
  • Pomorskie
  • Portugalia
  • PRACE KONKURSOWE POLSKA
  • PRACE KONKURSOWE ŚWIAT
  • Projekt 4 Pory Roku
  • Projekt Mali Melomani
  • Projekt Mali Melomani II
  • Recenzje sprzętu
  • Reklama
  • Robocze inne
  • ROSJA
  • Rower
  • Różne media
  • Rumunia
  • Schroniska
  • SERBIA
  • Skanseny w Polsce
  • Śląskie
  • Slowacja
  • Slowenia
  • Spływy kajakowe
  • Spotkania autorskie
  • Spotkania, zloty, imprezy podróżników
  • Sprzęt
  • Świat
  • Świętokrzyskie
  • SZWAJCARIA
  • Tanie loty
  • Tatromaniak
  • Testy sprzętu
  • Twierdze i Forty
  • Ukraina
  • unesco
  • Via Adriatica Trail
  • Warmińsko-mazurskie
  • Warsztaty i plenery fotograficzne
  • WĘGRY
  • WIELKA BRYTANIA
  • Wielkopolskie
  • WŁOCHY
  • Woda
  • Wspomnienia z podróży
  • Wystawy
  • Wywiady
  • Zabytki sakralne
  • Zachodniopomorskie
  • Zamki i pałace
  • Zostań w domu nie odwołuj

Obserwuj nas

Top Selling Multipurpose WP Theme

Ostatnie posty

  • Bezpieczne (prawie) szlaki zimowe w Tatrach- propozycje (prawie) dla każdego

    2026-03-28
  • Via Bulgarica – Bułgarski Szlak Przygody

    2026-03-28
  • Schrony i schroniska górskie w Chorwacji

    2026-03-27
  • Skansen Przemysłu Naftowego Magdalena w Gorlicach

    2026-03-25
  • Skansen Józefa Chełmowskiego w Brusach – artysta z innego świata

    2026-03-24
  • Grota Mechowska – największa osobliwość przyrody na Niżu Europejskim

    2026-03-22

Kanał społecznościowy

Kanał społecznościowy

Wybór redaktorów

zamek Drakuli w Poenari

2016-01-25

Rezerwat Groapa Ruginoasa, Góry Bihor w Rumunii

2022-08-06

Zamek – Twierdza Rupea w Rumunii

2022-08-09

Rezerwat Cheile Turzii – wąwóz Turda

2024-01-23

Zamek Drakuli w Hunedoarze w Rumunii

2024-03-03

Klub Podróżników Śródziemie

Ogólnopolski portal podróżniczy poświęcony odkrywaniu Polski i świata. Od znanych miast i zabytków, przez górskie szlaki i podziemia, po miejsca nieoczywiste i zapomniane.

Rzetelne relacje, autorskie przewodniki oraz praktyczne wskazówki dla turystów, pasjonatów historii i miłośników aktywnego podróżowania.

Odkrywaj świat z nami – świadomie, krok po kroku i z pasją.

Ciekawe w województwach

    • Dolnośląskie
    • Kujawsko-pomorskie
    • Lubelskie
    • Lubuskie
    • Łódzkie
    • Małopolskie
    • Mazowieckie
    • Opolskie
    • Podkarpackie
    • Podlaskie
    • Pomorskie
    • Śląskie
    • Świętokrzyskie
    • Warmińsko-mazurskie
    • Wielkopolskie
    • Zachodniopomorskie
dhosting

Polecane

Bezpieczne (prawie) szlaki zimowe w Tatrach- propozycje (prawie) dla każdego
Via Bulgarica – Bułgarski Szlak Przygody
Schrony i schroniska górskie w Chorwacji
Skansen Przemysłu Naftowego Magdalena w Gorlicach

Ostatnio dodane

Bezpieczne (prawie) szlaki zimowe w Tatrach- propozycje (prawie) dla każdego
Via Bulgarica – Bułgarski Szlak Przygody
Schrony i schroniska górskie w Chorwacji
Skansen Przemysłu Naftowego Magdalena w Gorlicach
Facebook Twitter Youtube Linkedin Envelope Rss

klubpodroznikow.com – Copyright & Copy 2025/26

Created by Konfig.Info

  • Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Forum
  • Relacje
    • Europa
    • Polska
    • Świat
  • Sprzęt
    • Recenzje sprzętu
    • Testy sprzętu
  • Książka
  • Kontakt
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Home
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat

Wybór redaktorów

  • Sighișoara miasto w środkowej Rumunii w Siedmiogrodzie

    2026-02-02
  • Góry solne w Rumunii – Muntele de sare

    2026-02-01
  • Droga Transfogaraska w Rumunii

    2025-09-17
  • Wulkany błotne w Rumunii, wyjątkowy rezerwat przyrody

    2024-08-20
  • Jaskinia Meziad, Peşteră

    2024-08-20
  • Kopalnia soli Salina Turda w Rumunii

    2024-08-17
@2021 - All Right Reserved. Designed and Developed by PenciDesign
Ta strona wykorzystuje pliki cookies w celu zapewnienia prawidłowego działania serwisu oraz analiz ruchu. Zobacz politykę prywatności .