Przejdź do treści
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Slajdowiska
    • Spotkania autorskie
  • Relacje
    • Europa
      • Albania
      • Austria
      • Bułgaria
      • Chorwacja
      • Czarnogóra
      • Czechy
      • Dania
      • Francja
      • Hiszpania
      • Holandia
      • Kosowo
      • Litwa
      • Luksemburg
      • Macedonia
      • Malta
      • Niemcy
      • Norwegia
      • Portugalia
      • Rosja
      • Rumunia
      • Serbia
      • Slowacja
      • Slowenia
      • Szwajcaria
      • Ukraina
      • Wegry
      • Wielka Brytania
      • Włochy
    • Polska informacje i fotorelacje
      • Forty i twierdze
      • Góry
      • Kolej
        • Parowozownie
      • Miasta
      • Miejsca wyjątkowe
      • Muzea
      • Podziemia turystyczne w Polsce
      • Polska na weekend
      • Skanseny w Polsce
      • Woda
      • Województwa
        • Dolny Śląsk
        • Kujawsko-pomorskie
        • Łódzkie
        • Lubelskie
        • Lubuskie
        • Małopolskie
        • Mazowieckie
        • Opolskie
        • Podkarpackie
        • Podlaskie
        • Pomorskie
        • Śląskie
        • Świętokrzyskie
        • Warmińsko-mazurskie
        • Wielkopolskie
        • Zachodniopomorskie
      • Zabytki sakralne
      • Zamki i pałace
    • Świat
      • Afryka
      • Ameryka Południowa
      • Ameryka Północna
      • Ameryka Środkowa i Karaiby
      • Antarktyda
      • Australia i Oceania
      • Azja
    • Schroniska Górskie
  • Filmy
  • Sprzęt
    • Polecamy
    • Recenzje sprzętu
    • Testy sprzętu
  • Autorzy
    • Albin Marciniak
    • Karolina Zięba-Kulawik
    • Redakcja
  • Forum
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Kontakt Klub Podróżników Śródziemie
niedziela, 9 sierpnia, 2026
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Slajdowiska
    • Spotkania autorskie
  • Relacje
    • Europa
      • Albania
      • Austria
      • Bułgaria
      • Chorwacja
      • Czarnogóra
      • Czechy
      • Dania
      • Francja
      • Hiszpania
      • Holandia
      • Kosowo
      • Litwa
      • Luksemburg
      • Macedonia
      • Malta
      • Niemcy
      • Norwegia
      • Portugalia
      • Rosja
      • Rumunia
      • Serbia
      • Slowacja
      • Slowenia
      • Szwajcaria
      • Ukraina
      • Wegry
      • Wielka Brytania
      • Włochy
    • Polska informacje i fotorelacje
      • Forty i twierdze
      • Góry
      • Kolej
        • Parowozownie
      • Miasta
      • Miejsca wyjątkowe
      • Muzea
      • Podziemia turystyczne w Polsce
      • Polska na weekend
      • Skanseny w Polsce
      • Woda
      • Województwa
        • Dolny Śląsk
        • Kujawsko-pomorskie
        • Łódzkie
        • Lubelskie
        • Lubuskie
        • Małopolskie
        • Mazowieckie
        • Opolskie
        • Podkarpackie
        • Podlaskie
        • Pomorskie
        • Śląskie
        • Świętokrzyskie
        • Warmińsko-mazurskie
        • Wielkopolskie
        • Zachodniopomorskie
      • Zabytki sakralne
      • Zamki i pałace
    • Świat
      • Afryka
      • Ameryka Południowa
      • Ameryka Północna
      • Ameryka Środkowa i Karaiby
      • Antarktyda
      • Australia i Oceania
      • Azja
    • Schroniska Górskie
  • Filmy
  • Sprzęt
    • Polecamy
    • Recenzje sprzętu
    • Testy sprzętu
  • Autorzy
    • Albin Marciniak
    • Karolina Zięba-Kulawik
    • Redakcja
  • Forum
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Kontakt Klub Podróżników Śródziemie
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Forum
  • Relacje
    • Europa
    • Polska
    • Świat
  • Sprzęt
    • Recenzje sprzętu
    • Testy sprzętu
  • Książka
  • Kontakt Klub Podróżników Śródziemie
Copyright 2025 - All Right Reserved
Azja

Ras Al Khajmah czyli najpiekniejszy Emirat ZEA

przez Redakcja 2024-01-09
Napisane przez Redakcja

Co jest takiego wyjątkowego w Ras Al Khajmah, czyli najpiękniejszym z siedmiu Zjednoczonych Emiratów Arabskich? 

  Wybierając się do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, wizyta nie musi ograniczać się do zwiedzania Dubaju. Siódme najczęściej odwiedzane miasto świata przyciąga oczywiście swoimi budowlami z Burj Khalifa na czele. Tańczące fontanny czy Dubai Mall, będący najdroższym domem towarowym świata, także mają swoich zwolenników. Jednak na wybrzeżu Zatoki Arabskiej jest znacznie więcej miejsc, które warto zobaczyć.

Dla miłośników adrenaliny niezapomnianym przeżyciem może być zjazd najdłuższą tyrolką na świecie – Zipline Jebel Jais w Ras al Khaimah, znajdującą się w górach przy granicy z Omanem. To niezwykłe doświadczenie oferuje oszałamiające widoki i sporą dawkę emocji. Nieco niżej można odwiedzić park odkrywców Bear Grylls, gdzie na śmiałków czekają wyzwania survivalowe, inspirowane przygodami słynnego podróżnika.

Ras al Khaimah oferuje również bardziej spokojne atrakcje, jak wizyta na Farmie Pereł. To jedyne miejsce w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, gdzie można poznać tajniki hodowli i połowu tych drogocennych klejnotów, które od wieków były symbolem luksusu i bogactwa regionu.

Od otwarcia EXPO 2020 w Dubaju, ten rejon Azji stał się popularnym kierunkiem także wśród Polaków. Nic dziwnego, bo oprócz nowoczesnej architektury i luksusu, Emiraty oferują też piękne krajobrazy, niezwykłe atrakcje i możliwość odkrywania tradycyjnej kultury arabskiej. Warto zatem spojrzeć szerzej niż tylko na Dubaj i dać się zaskoczyć bogactwem całego kraju.

 

Hilton Ras Al Khaimah Beach Resort

 

W pobliżu pustyni, nad morzem i w sąsiedztwie gór, ten wielokrotnie nagradzany ośrodek, rozciągnięty na 1,5 km prywatnej piaszczystej plaży, oferuje idealne miejsce na relaksujący wypoczynek. To także idealna baza wypadowa w góry jak i na zwiedzanie całego Emiratu. Mimo że dosyć daleko od Polski, to jednak spotkałem tutaj sporo rodaków. Może dlatego że gdy w Polsce mamy już minusowe temperatury i śnieg, w Emiratach nadal jest bardzo ciepło a słońce przyjemnie świeci przez cały rok. 

 

 

Pustynia, morze, góry i dobrze przygotowana baza wypoczynkowa

 

Farma pereł – Suwaidi Pearl Farm

Turystów spędzających wakacje w Ras al Khaimah czeka dodatkowa, unikalna okazja odwiedzenia farmy pereł, gdzie można zapoznać się z tradycją połowu pereł oraz doświadczyć odkrycia perły w otwieranej ostrydze, zobaczyć jak rosną ostrygi w koloniach podwodnych, a obok brodzące stada flamingów. Na miejscu można zakupić także same perły powstające tuż obok lub spędzić trochę czasu na górnym pokładzie, popijając herbatę.

Wycieczka po farmie Suwaidi Pearl to wyjątkowa okazja, aby odkryć historyczną i kulturową podróż regionalnego przemysłu perłowego oraz dowiedzieć się o ewolucji arabskiej perły i spuściźnie, która doprowadziła do tego, że stała się jednym z najbardziej poszukiwanych klejnotów na świecie.

Połowy pereł były niegdyś głównym źródłem dochodu dla większości mieszkańców Zjednoczonych Emiratów Arabskich i były ściśle wplecione w kulturę ZEA, która sięga wstecz około 7000 lat. To właśnie perły były przed odkryciem ropy naftowej, największym bogactwem Zatoki Perskiej, której ciepłe, płytkie wody wydały niektóre z najpiękniejszych okazów na świecie. Gdy na początku XX wieku Japończycy odkryli, jak tworzyć sztuczne perły, praktyka połowu pereł naturalnie zmalała. Z powodu odkrycia ropy naftowej w Zatoce Perskiej w połowie XX wieku, miejsca pracy w przemyśle naftowym szybko przejęły pozycję najbardziej popularnego zawodu w regionie.

Suwaidi Pearls Farm Tour znajduje się w okolicy Al Rams w Ras Al Khaimah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Farma Pereł znajduje się na morzu w pływającej konstrukcji zwanej Pontoon. Otwarte przez cały dzień, siedem dni w tygodniu. Zwiedzanie i pokazy mogą trwać od minimum 2 godzin do maksymalnie 4 godzin.

https://klubpodroznikow.com/relacje/swiat/azja/3390-farma-perel-w-ras-al-khaimah-w-zea

 

Farma Pereł w Ras al Khaimah w ZEA 22

 

 

Muzeum Narodowe w Ras al-Chajmie – Ras Al Khaimah National Museum

Ras al-Chajma jest jednym z niewielu miejsc, które były nieprzerwanie zamieszkiwane przez całą swoją historię, co czyni ją jednym z najdłużej zasiedlonych miejsc na świecie. Aby uczcić historię Emiratu, w Muzeum Narodowym zgromadzono imponującą kolekcję archeologicznych i etnologicznych artefaktów, które mogą odkrywać zwiedzający.   Wykopaliska archeologiczne ujawniły, że zaawansowane społeczności handlowe funkcjonowały w tym regionie od 5000 r. p.n.e. W całym emiracie znajduje się ponad 1 tys. pojedynczych stanowisk archeologicznych i starożytnych pozostałości, co świadczy o jego starożytnych początkach. Strategiczne położenie Ras al-Chajmy umożliwiało prowadzenie handlu z Mezopotamią w latach 5500–3800 p.n.e. Ponadto starożytne zapisy wskazują, że mieszkańcy Ras al-Chajmy już w X wieku podróżowali do Indii, Chin i na Zanzibar.

 

 

 

Dhayah Fort

Fort Dhayah jest jedynym fortem na wzgórzu pozostałym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich

Fort Dhayah, przypominająca twierdzę budowla wpisana na Światową Wstępną Listę Dziedzictwa UNESCO, stoi dumnie pośród jałowych gór i żyznych wadi północnego emiratu, Ras al-Chajmy. Fort stanowi centrum tej bujnej oazy – rozciągają się z niego widoki na góry, palmy i zielone połacie ziem aż do sąsiedniego Omanu i do samego morza.

Fort Dhayah jest jedynym fortem na wzgórzu pozostałym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jego początki sięgają późnej epoki brązu (1600–1300 r. p.n.e.), kiedy to miejscowi wykorzystywali go do celów osadniczych i fortyfikacyjnych. Widoczna obecna dwuwieżowa twierdza z cegły mułowej o złotym odcieniu została zbudowana w XIX wieku i odrestaurowana pod koniec lat 90. Jest to ważny zabytek historyczny, ponieważ właśnie tam w 1819 roku rozegrała się bitwa pomiędzy wojskami brytyjskimi a lokalnymi plemionami Qawasim.

U podstawy fortu leży 12 dużych grobowców z okresu Wadi Suq, od 2000 do 1300 r. p.n.e. Cztery z grobowców były już przedmiotem wykopalisk i ujawniły imponujące struktury pogrzebowe południowo-wschodniej Arabii. Departament ds. Starożytności i Muzeów Ras al-Chajmy zamierza przekształcić cały ten teren w park archeologiczny. 

https://klubpodroznikow.com/relacje/swiat/azja/3647-fort-dhayah-jedynym-fortem-na-wzgorzu-pozostalym-w-zjednoczonych-emiratach-arabskich

 

 

 

 

Góry Al-Hadżar w Zjednoczonych Emiratach Arabskich z najwyższym szczytem Jebel Jais (1934 m n.p.m.)

 

 

 

Bear Grylls Explorers Camp

Obóz założony przez brytyjskiego komandosa  Edwarda Michaela znanego jako Bear Grylls

Bear Grylls Explorers Camp znajduje się w górzystym północnym emiracie – Ras al-Chajmie. Każdy eksplorator-instruktor jest wysoko wykwalifikowany i wyszkolony w technikach przetrwania praktykowanych przez znanego na całym świecie Beara Gryllsa, Oficera Orderu Imperium Brytyjskiego (OBE). Podczas pobytu w obozie Beara w Ras al-Chajmie, jego zespół nauczy kluczowych umiejętności, technik i postaw niezbędnych do przetrwania w dzikich partiach gór i na pustyni.
Bear Grylls Explorers Camp został zaprojektowany z myślą o amatorach i nie wymaga żadnych umiejętności w zakresie biwakowania. Obóz położony jest w dolinie pośród gór Dżabal al-Dżajs w Ras al-Chajmie. Proste kontenery mieszkalne zapewniają surowe ale jednocześnie komfortowe warunki podczas wyjątkowego pobytu w obozie wśród natury.

 

 

 

Jais flight

Najdłuższa tyrolka na świecie 

Najdłuższa tyrolka świata wpisana do księgi rekordów Guinnessa a do tego z najwyższej góry w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Długość liny 2832 m, różnica wysokości między punktami to aż 400 m, przy prędkość przejazdu do 160km/h !.

Góra Jebel Jais na której zboczu zbudowana została ta wyjątkowa atrakcja, oddalona jest od Dubaju o 2 godziny jazdy samochodem. 

Na rządnych mocniejszych wrażeń i smaku prawdziwej adrenaliny, czeka blisko 3 kilometrowa tyrolka. Około kilometra od platformy startowej znajduje się pawilon, gdzie podpisujemy stosowne dokumenty, zgody i oświadczenia, przechodzimy instruktaż oraz zostajemy ubrani w sprzęt. Na całość składa się uprząż wspinaczkowa, specjalny strój z taśmami i rolkami na którym w trakcie zjazdu będziemy w pozycji leżącej. Do tego osłona na włosy i oczywiście kask oraz gogle by cokolwiek widzieć przy tej prędkości i pędzie powietrza. 

https://klubpodroznikow.com/relacje/swiat/azja/3391-najdluzsza-tyrolka-na-swiecie-zipline-jebel-jais-in-ras-al-khaimah-zea

 

Najdluzsza tyrolka na swiecie Zipline Jebel Jais in Ras al Khaimah ZEA 22

 

 

 

Jais Sledder

Najdłuższy tor saneczkowy w Ras Al Khaimah

Wybierając się do Zjednoczonych Emiratów Arabskich pierwszym skojarzeniem jest oczywiście Dubaj. Owszem, to miasto robi wrażenie ale ZEA składa się z 7 Emiratów a najbardziej różnorodnym jest zapewne Ras Al Khajmah. Pasmo górskie Al-Hadżar z jego najwyższym szczytem Jebel Jais przyciąga od kilku lat turystów z całego świata. Przyjeżdżając w góry można skorzystać z różnych ekscytujących i wielokrotnie nagradzanych atrakcji, w tym z Jais Flight, najdłuższej tyrolki na świecie, Jais Sky Tour i noclegu w Bear Grylls Explorers Camp. Najwyżej położona restauracja w ZEA, 1484 by Puro która działa od niespełna roku, przezywa prawdziwe oblężenie. Będąc w tym miejscu przed rokiem miałem okazję zjechać na najdłuższej tyrolce świata a pozostałe atrakcje były dopiero w planach. Tym razem mogłem skorzystać zarówno z kuchni jak i panoramy wspomnianej restauracji, oraz zupełnie nowej inwestycji której nie ma jeszcze nawet na mapach Google. Ta nowość to tor saneczkowy dający niemniej frajdy co zjazd na sąsiedniej tyrolce.

https://klubpodroznikow.com/relacje/swiat/azja/3645-jais-sledder-najdluzszy-tor-saneczkowy-w-ras-al-khaimah

 

https://klubpodroznikow.com/https://www.klubpodroznikow.com/wp-content/uploads/2024/01/jais-sledder-mountains-in-ras-al-khaimah-united-arab-emirates-10_large-121.jpg

 

 

 

Obiad w 1484 by Puro

Po aktywności jakie oferuje okolica czyli zjazd na linie czy na torze saneczkowym, warto dopełnić wizytą w tej restauracji. Dla wielu osób zarówno mieszkańców ZEA jak i turystów to miejsce jest celem samym w sobie. 
Ta restauracja z zapierającymi dech w piersiach widokami znajduje się nieopodal szczytu Dżabal al-Dżajs. 1448 by Puro znajduje się w najwyższym punkcie w ZEA. Smakując potrawy jednocześnie delektujemy się pięknymi widokami. Obok restauracji znajduje się także punkt widokowy pozwalający podziwiać panoramę na Zatokę Perską. Zróżnicowane menu zawiera dania z lokalnych składników, takie jak tradycyjna szakszuka, koreański smażony kurczak, okoń morski z patelni i wiele innych. Goście mogą podziwiać widok na doliny i szczyty gór Hadżar z jadalni, w której szklane okna wznoszą się od podłogi do samego sufitu.

Adres: Szczyt Dżabal al-Dżajs, Jais Adventure Center

 

 

 

opracowanie i foto: Albin Marciniak

 
https://www.facebook.com/marciniak.albin
 
 
 
 

 

2024-01-09 0 komentarze/y
2 FacebookTwitterPinterestEmail
Muzea

Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie

przez Redakcja 2024-01-08
Napisane przez Redakcja
 

Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie

  Muzeum Inżynierii Miejskiej założone przez Gminę Miasta Kraków w 1998 r. gromadzi historyczne obiekty techniki, kładąc szczególny nacisk na pozyskiwanie przedmiotów ilustrujących rozwój polskiej myśli inżynieryjnej, wynalazczości przemysłu oraz rodzimych firm i zakładów przemysłowych. Dokumentuje w szczególności dzieje  techniki, przemysłu, komunikacji zbiorowej i inżynierii miejskiej w Krakowie.

Wystawa pozwala odbyć podróż w głąb historii polskiego przemysłu komunikacyjnego. Prezentowane tu samochody i motocykle to pojazdy produkowane w Polsce na licencjach zagranicznych bądź stanowiące rodzime projekty. Warszawy, syreny, fiaty z różnych lat produkcji świadczą o zmianach, jakie na przestrzeni lat zachodziły w polskiej motoryzacji. Do unikatowych obiektów należą prezentowane prototypy pojazdów, które nigdy nie weszły do produkcji seryjnej, jak mikrosamochód Smyk z 1957 roku czy samochód o jednobryłowym nadwoziu – FSM 106 Beskid z 1984 roku. Wśród 12 motocykli znajdują się pojazdy przedwojenne, m.in. MOJ, wyprodukowany przez Fabrykę Maszyn oraz Odlewnię Żelaza i Stali w Katowicach w 1938 r. oraz produkowany przez Centralne Warsztaty Samochodowe Sokół 1000 z 1936 r. Ekspozycję dopełniają pojazdy związane z początkami krakowskiej komunikacji miejskiej: współczesna rekonstrukcja omnibusu konnego, kursującego na ulicach Krakowa od 1875 roku, wagon letni tramwaju konnego z 1882 roku, a także autobus Rugby L (podwozie: Durant Motor Corporation, nadwozie: Pierwsza Wytwórnia Autokaroserii i Powozów Orlicki i S – ka), kursujący na pierwszej krakowskiej linii autobusowej w latach 1929 – 1932.

Komunikacja publiczna rozpoczęła regularne funkcjonowanie w Krakowie w 1882 roku wraz z wprowadzeniem tramwaju konnego. Począwszy od 1999 roku omawiany dział zgromadził 63 obiekty związane z funkcjonowaniem sieci tramwajowej i autobusowej w Krakowie, a wśród nich m.in. bilety, taksometry, kasowniki, mundury pracownicze i wiele innych.
Najcenniejsze obiekty w kolekcji to bloczek biletów Krakowskiej Spółki Tramwajowej z 1919 roku, guzik od munduru pracownika KST datowany na 1989 rok,kabina dźwigu osobowego Wertheim z 1925 roku oraz kotwy ścienne tramwajowej sieci trakcyjnej z roku 1901.

 
W dziale zgromadzono przeszło 146 obiektów ukazujących rozwój polskiej motoryzacji. Znajdują się wśród nich samochody i motocykle oraz ich elementy, sprzęt warsztatowy, akcesoria i unikatowe części, a także i spalinowe i parowe silniki stacjonarne.

 

 

 
Do najcenniejszych obiektów należą:
– Motocykl CWS M111 sokół 1000 z 1935 roku
– Motocykl MOJ 130 z 1938 roku
– Samochód Polski Fiat 508 III Junak z 1936 roku
– Samochód mikrus MR-300 z 1959 roku
– Prototypowe pojazdy: Smyk (1957), Beskid (2 szt. z  1983 i 1984), Polonez van (1989), Osa M52a (1964) 
– Silnik rowerowy SM Malcherek (ok 1930)
– Maszyna parowa F. Wichterle (1890)

 

 
Drukarstwo Krakowskie XV–XX wiek
 

Wystawa udostępniana jest w hali tramwaju konnego (1882), rewaloryzowanej w 2007 roku na potrzeby ekspozycji muzealnej. Kraków, jako miasto uniwersyteckie, był kolebką drukarstwa w Polsce. Na Prądniku, na ul Papierniczej, znajdowała się papiernia, w Bibliotece Jagiellońskiej zachował się najstarszy polski druk – kalendarz – Almanach Cracoviense z 1474 roku.
Wystawa prowadzi widza od najstarszych technik i urządzeń drukarskich, jak rekonstrukcja prasy wg Jana Gutenberga poprzez kolejne techniki druku, jak druk zimny, zecernię, druk gorący, litografię, techniki druku offsetowego do narzędzi i urządzeń introligatorskich. Wystawę uzupełniają przykłady druków, składów zecerskich oraz krótkie filmy ukazujące proces powstawania gazet i książek.

 

Tramwaje na Wawrzyńca
 

W zabytkowej hali zajezdni tramwajowej zobaczyć można 11 historycznych wozów tramwajowych, odrestaurowanych w warsztatach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie.  Wszystkie wozy są sprawne technicznie i okazjonalnie wyjeżdżają z Muzeum obsługując Krakowską Linię Tramwajową (www.muzealna.org). Najcenniejsze wozy to jeden z pierwszych wagonów silnikowych normalnotorowych, produkowanych w Sanoku  dla Krakowskiej Spółki Tramwajowej w latach 1912 – 1914, wagon  SN2 z 1939 r., produkowany przez Zjednoczoną Fabrykę Wagonów „Sanowag” w Sanoku, wagony typu N z lat 1949 – 1988 produkowane przez Chorzowską Wytwórnię Konstrukcji Stalowych Konstal oraz, produkowany przez tę samą fabrykę,  pierwszy wagon przegubowy – 102N z 1969 roku.

 

 

Wystawę uzupełniają plansze prezentujące rozwój sieci tramwajowej oraz taboru w Krakowie, od czasów uruchomienia pierwszej linii tramwaju konnego w 1882 r. do czasów nam współczesnych. Ukazują również historię zajezdni tramwajowej przy ul. Św. Wawrzyńca.

 

 
zwiedzanie

 
– halia D, zajezdni tramwaju elektrycznego wąskotorowego, mogą Państwo zobaczyć wystawy „Z dziejów polskiej motoryzacji” i „Wokół Koła” oraz wystawy czasowe.
– hala E, zajezdni tramwaju konnego wąskotorowego, udostępniono ekspozycję „Drukarstwo Krakowskie XV – XX wiek” oraz wystawy czasowe.
– hala F, pierwotnie zajezdni tramwaju elektrycznego normalnotorowego, znajdują się zabytkowe tramwaje oraz wystawa planszowa „Tramwaj na Wawrzyńca”.
Zwiedzanie muzeum trwa około godziny do półtorej.

Oznaczenie budynków:
D1 – wystawa „Z dziejów polskiej motoryzacji”
D2 – hala wystaw czasowych
D3 – wystawa interaktywna „Wokół Koła”
E – wystawa „Drukarstwo Krakowskie XV – XX wiek” oraz wystawy czasowe
F – wystawa „Tramwaje na Wawrzyńca”
J – kasa muzeum
B – biura muzeum
H – Biblioteka Polskiej Piosenki

http://www.mimk.com.pl

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Spotkania, zloty, imprezy podróżników

Kolosy Ogólnopolskie Spotkania Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów

przez Redakcja 2024-01-08
Napisane przez Redakcja

Ogólnopolskie Spotkania Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów

KOLOSY

Podróże to Twoja pasja? Wygraj 15 tysięcy złotych na spełnienie podróżniczych marzeń! Zgłoś swój pomysł na wyprawę

 

Jesteś niespokojną duszą, którą nosi po różnych zakątkach świata ? Nie wyobrażasz sobie życia bez interesujących wypraw, przygód i niezapomnianych wrażeń? Chętnie dokumentujesz swoje wyprawy? Zgłoś się do konkursów organizowanych przez Miasto Gdynię, w których do wygrania są dwie nagrody w wysokości 15 tysięcy złotych każda. Ruszamy z kolejną edycją konkursów organizowanych w ramach 26. edycji Ogólnopolskich Spotkań Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów. 

Nieważne, czy masz mniej niż 35 lat, czy ukończyłeś już 65. rok życia – jeśli Twoją pasją są podróże, możesz zawalczyć o nagrodę i wsparcie finansowe na realizację swojego największego podróżniczego marzenia.

Czekamy na Twoje zgłoszenie!

Trwa właśnie nabór zgłoszeń do konkursów o nagrody ufundowane przez Miasto Gdynia. Do 31 stycznia 2024 roku  można przesyłać swoje pomysły na podróżnicze wyprawy. A jest o co walczyć – na każdego ze zwycięzców czeka aż 15 tysięcy złotych na realizację wymarzonych i ambitnych planów. 

 

Nagroda im. Andrzeja Zawady oraz Nagroda Wiecznie Młodzi im. Aleksandra Doby

Od 2002 r. podczas Ogólnopolskich Spotkań Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów przyznawana jest Nagroda im. Andrzeja Zawady, którą funduje Miasto Gdynia. To wyjątkowe wyróżnienie, bo pozwala młodym globtroterom (którzy nie ukończyli 35. roku życia) na realizację podróżniczych marzeń. Nagroda ma wymiar prestiżowy i materialny. Stanowi  rekomendację Kapituły Nagrody dla laureatów i nagrodzonego projektu poprzez uhonorowanie ich statuetką, jak również nagrodą finansową w wysokości 15 tysięcy złotych.
O wyborze laureata decyduje Kapituła składająca się z podróżniczych autorytetów oraz fundator nagrody. Wybierając zwycięzcę, gremium bierze pod uwagę nie tylko potencjał eksploracyjny, jaki tkwi w pomyśle, ale też jakość wykonania projektu, jego cel, oryginalność i dotychczasowe dokonania kandydatów. 

Nie trudno się domyślić, że Nagroda Wiecznie Młodzi im. Aleksandra Doby to wyróżnienie przyznawane podróżniczym nestorom. Wskazywać na to może zarówno nazwa nagrody, jak i jej patron. Aleksander Doba był wybitnym podróżnikiem, niezniszczalnym kajakarzem, który trzykrotnie pokonał Atlantyk. W przypadku tej nagrody, pamiątkowa statuetka oraz wsparcie od Miasta Gdyni w wysokości 15 tysięcy złotych, trafią do tych naprawdę odważnych i wiecznie młodych eksplorerów, którzy ukończyli 65 lat. 

Wyślij zgłoszenie do 31 stycznia!

Regulaminy nagród oraz formularze zgłoszeniowe znajdują się na stronie: www.gdynia.pl/spotkania

Zgłoszenia można przesyłać pocztą na adres: 

Urząd Miasta Gdyni, Referat Promocji i PR, 

Marszałka Piłsudskiego 52/54, 

81-382 Gdynia.

W dniach 22-24 marca organizatorzy: Miasto Gdynia i Agencja MART zapraszają na największe podróżnicze święto – Ogólnopolskie Spotkania Podróżników, Żeglarzy i Alpinistów, które odbędą się już po raz 26.

Hala Polsat Plus Arena Gdynia znów wypełni się globtroterami, pasjonatami i miłośnikami dalekich wypraw, którzy wprowadzą publiczność w niesamowity klimat zapierających dech w piersiach podróży. To nie tylko świetna okazja do spotkań i dzielenia się wrażeniami, ale też szansa na zdobycie atrakcyjnych nagród finansowych.

 

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Różne media

Ośrodek narciarski Szpindlerowy Młyn otworzył nowe trasy zjazdowe

przez Redakcja 2024-01-08
Napisane przez Redakcja

Najlepsze narciarstwo w Czechach? Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn oferuje ponad 20 kilometrów tras narciarskich i doskonałe warunki śniegowe!

Planujesz rodzinne wakacje w górach? To najwyższy czas ruszyć do Czech i odwiedzić największe lokalne centrum narciarskie w Karkonoszach. Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn informuje o idealnych warunkach śniegowych, ponad 20 kilometrach doskonale przygotowanych i zamarzniętych tras narciarskich, zupełnie nowych trasach, niskich cenach karnetów oraz szerokiej ofercie towarzyszących atrakcji i bogatej zabawy po jeździe.

 

 

Jeśli planujesz wybrać się w góry, koniecznie odwiedź Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn w czeskich Karkonoszach. Dzięki kompleksowym usługom, doskonale przygotowanym trasom narciarskim, nowoczesnej infrastrukturze i bogatej zabawie po jeździe, resort zasłużenie zajmuje miejsce na szczycie najlepszcyh ośrodków narciarskich w Europie Środkowej. Aktualnie panuje tu prawdziwa zimowa pogoda, a ośrodek informuje o doskonałych warunkach śniegowych. „Cały ośrodek jest już otwarty, a wszystkie koleje linowe działają. Możesz więc zjechać na ponad 20 kilometrach tras narciarskich zarówno w Svatý Petr, Hromovce jak i na Medvědín, Horních Mísečkách czy Labskiej.

 

 

Spadek liczby odwiedzających po świętach oznacza dodatkowo puste stoki i minimalne kolejki do wyciągów. W przyszłych dniach pogoda również nam sprzyja. Nie moglibyśmy sobie życzyć lepszych warunków niż teraz w styczniu”, powiedział dyrektor Ośrodka narciarskiego Špindlerův Mlýn, René Hroneš, dodając, że w tym roku mają również premierę zupełnie nowych tras, które ośrodek narciarski wybudował przy górnej stacji Hromovka (Přehradní) i na Medvědíně (Lesní).

 

 

Jeśli preferujesz poranne narciarstwo o wschodzie słońca na pustych, doskonale przygotowanych trasach, wypróbuj przeżycie Fresh Track. Dzięki tej usłudze premium możesz dostać się na trasę o godzinę wcześniej przed normalnym otwarciem wyciągów i delektować się świeżym śniegiem, a następnie obfitym górskim śniadaniem. Dla prawdziwych smakoszy otwarty jest również Champagne Lounge w Svatý Petr z unikalnym widokiem bezpośrednio na stoki. Dzięki regularnym imprezom apres ski zawsze będziesz w centrum wydarzeń i oprócz jazdy na nartach będziesz się świetnie bawić również wieczorem. Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn oferuje także możliwość wieczornego narciarstwa na Hromovce, gdzie można zjeżdżać nawet po zmroku na oświetlonym odcinku długości 1540 metrów. Dla początkujących narciarzy dostępna jest również szkoła narciarska Skol Max z profesjonalnymi instruktorami i dobrze wyposażonym wypożyczalnią. Ośrodek narciarski Špindlerův Mlýn to idealny wybór na rodzinne wakacje w górach i dla miłośników sportowego narciarstwa.

 

 

PORADA!

Chcesz oszczędzać na karnetach narciarskich? Kup je wcześniej online jak bilety lotnicze! Ceny nie są stałe, ale dynamicznie zmieniają się w zależności od obłożenia ośrodka, pogody czy ilości sprzedanych karnetów. Wystarczy zarejestrować się w programie lojalnościowym gopass.travel, dzięki któremu można znacznie zaoszczędzić podczas zakupów. Obecnie można kupić styczniowe karnety całodniowe od 850 CZK. 

https://www.skiareal.cz

informacja prasowa: Tatry Mountain Resorts, a.s. 

 

 

 

 

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Różne media

Rekordowy rok chorwackiej turystyki

przez Redakcja 2024-01-08
Napisane przez Redakcja

  Według danych systemu eVisitor od 1 stycznia do 31 grudnia 2023 roku, do Chorwacji przyjechało łącznie 1 084 127 gości z Polski, którzy zrealizowali 6 666 213 noclegów, co oznacza wzrost przyjazdów o 3,38% oraz wzrost noclegów o 0,13% w porównaniu do roku 2022 – poinformowało Przedstawicielstwo Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej w Polsce.

 

Omiš ©CNTB Denis Peroš

 

Całościowo chorwacka branża turystyczna odnotowała w poprzednim roku 20,6 mln przyjazdów oraz 108 mln noclegów. Wśród rynków zagranicznych generujących najwięcej przyjazdów turystycznych do Chorwacji, Polacy zajmują czwarte miejsce, ustępując jedynie Niemcom, Słoweńcom oraz Austriakom. W porównaniu do rekordowego dla chorwackiej turystyki roku 2019 odnotowano wzrost przyjazdów z Polski o 11,85% oraz 8,55% wzrost noclegów naszych rodaków.

 

Orebić ©CNTB Ivo Biočina

 

W ubiegłym roku Chorwacja umocniła swoją pozycję jednego z najbardziej pożądanych kierunków w Europie. Widać to nie tylko po wynikach turystyki, ale także po innych wskaźnikach, takich jak przychody z turystyki, które również rosną i zgodnie z przewidywaniami, również mają być rekordowe. Biorąc pod uwagę obecną sytuację na rynkach jak i globalną sytuację geopolityczną i makroekonomiczną, możemy stwierdzić, że rok 2024 będzie rokiem pełnym wyzwań. Będzie to jednak także rok, w którym poprzez realizację naszych działań promocyjnych i kampanii planujemy utrzymać konkurencyjność chorwackiej turystyki poprzez promowanie zrównoważonego rozwoju i jakości – powiedział Kristjan Staničić, dyrektor Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej. 

 

Baška Voda ©CNTB/ Denis Peroš

 

W czołówce najczęściej odwiedzanych przez polskich turystów regionów znajdują się województwa splicko-dalmatyńskie, istryjskie oraz zadarskie. Z kolei Omiš, Makarska, Baška Voda, Zadar, Orebić to miejscowości cieszące się wśród naszych rodaków największą popularnością – informuje Małgorzata Kowalska, dyrektor Przedstawicielstwa Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej w Polsce.

 

Makarska ©CNTB/ Vjeko Begović

 

Wyjazdy zrealizowane przez Polaków za pośrednictwem biur podróży stanowią ok. 23%, a zdecydowana większość to przyjazdy indywidualne. Według danych systemu eVisitor w roku 2023 odnotowano rosnącą popularność zakwaterowania na kempingach. Był to wzrost przyjazdów o 10,03% oraz noclegów o 8,15% w parowaniu do roku 2022. Powyższe dane wskazują na trend samodzielnego planowania podróży. 

 

Morskie Organy w Zadarze ©CNTB_ Luka Esenko

 

Polaków do Chorwacji przyciąga nie tylko słońce i morze, ale również kultura, przyroda, city break, oferta eno-gastro, czy turystyka aktywna. Nie bez znaczenia jest również możliwość bezpośrednich połączeń lotniczych z Polski do Chorwacji. 

W roku 2023 odnotowano dynamiczny wzrost zainteresowania turystycznego województwami kontynentalnymi, co stanowi obiecujący trend. Województwo krapińsko-zagorskie cieszy się wzrostem na poziomie 11,08% w przypadku przyjazdów i imponującym skokiem o 17,88% w przypadku noclegów. W województwie karlovačkim wzrost przyjazdów wyniósł 9,57%, a noclegów 7,33%, natomiast w województwie varaždińskim odnotowano wzrost przyjazdów o 7,55% i noclegów o 9,01%. 

Rok 2023 to dla nas nie tylko stały już wzrost liczby polskich turystów w Chorwacji, ale również rozwój turystyki poza utartymi szlakami. Wzrost zainteresowania województwami kontynentalnymi, pokazuje, że podróżujący z Polski coraz chętniej odkrywają nowe miejsca w Chorwacji. To dla nas sygnał, że nasze działania i promocja różnorodnych atrakcji przynoszą oczekiwane rezultaty – podsumowuje Małgorzata Kowalska, dyrektor Przedstawicielstwa Chorwackiej Wspólnoty Turystycznej w Polsce.

 

Informacja Prasowa: Aviareps

 

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Podziemia turystyczne w Polsce

Bunkier – schron kolejowy w Konewce

przez Redakcja 2024-01-08
Napisane przez Redakcja
Schron kolejowy bunkier w Konewce

Schron kolejowy w Konewce

   Jeden z czterech schronów kolejowych na terenie Polski. Obiekt wyjątkowy w skali Europy a nawet świata. To warto zobaczyć, tym bardziej że ten kolos jest najlepiej zachowany, oraz jest prowadzony przez pasjonata, co da się zauważyć podczas zwiedzania.

Ukryty w lasach centralnej Polski Schron kolejowy w Konewce to jeden z najbardziej niezwykłych i jednocześnie najlepiej zachowanych obiektów militarnych tego typu w Europie. Monumentalna konstrukcja, zbudowana z myślą o ukryciu pociągów sztabowych, do dziś robi ogromne wrażenie skalą i tajemniczą historią. To jeden z zaledwie czterech schronów kolejowych w Polsce – obok bliźniaczego Schron kolejowy w Jeleniu oraz obiektów w Stępina-Cieszyna i Strzyżów. Dziś schron w Konewce można zwiedzać, a jego autentyczny klimat i pasja opiekuna sprawiają, że jest to miejsce obowiązkowe dla miłośników historii, militariów i turystyki nietypowej.

Bliźniaczym kompleksem jest schron w Jeleniu oraz dwa kolejne znajdujące się na Podkarpaciu w Stępinie-Cieszynie oraz w Strzyżowie

Schron kolejowy bunkier w Konewce

Główny obiekt kompleksu w Konewce – żelbetowy bunkier – schron, ma długość 380m oraz przekrój ostrołuku mającego przy podstawie szerokość 15m i wysokość 9m, w którym między betonowymi peronami biegnie tor umożliwiający wjazd całego składu pociągu.

 

Wzdłuż głównego tunelu biegnie korytarz boczny, podzielony drzwiami gazoszczelnymi na ciąg niewielkich pomieszczeń. Obok schronu kolejowego zbudowano zespół bunkry technicznych mieszczących kotłownię, urządzenia wentylacyjne i siłownię elektryczną. Obiekty te łączyły z bunkrem kolejowym trzy podziemne kanały techniczne.
W skład kompleksu wchodziły również schrony mieszczące: stację pomp i uzdatniania wody, zbiornik i chłodnicę wody technologicznej. Ukończone bunkry zamaskowano przed możliwością wykrycia z powietrza, montując na stropach drewniane, kryte papą dachy, a na schronie kolejowym umocowano siatki maskujące i atrapy drzew. Teren wokół otoczono dwoma rzędami płotu z siatki i drutu kolczastego i prawdopodobnie polami minowymi.

Schrony jednak nigdy nie zostały wykorzystane zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem. Atakiem na Związek Radziecki 22 czerwca 1941r. Pod koniec 1943r. Na polecenie Ministra Gospodarki Rzeszy Alberta Speera, ważne dla produkcji wojskowej zakłady zaczęto przenosić w miejsca zapewniające ochronę przed atakiem alianckiego lotnictwa. Wg niemieckiego plany dyslokacji obiektów przemysłowych figurują tam: obiekty w Jeleniu jako Reichbahntunnel Tomaczew kryptonim „Goldamsel” oraz w Konewce Tunnel Tomaczew-Konewka kryptonim „Huhn”. Wówczas pojawiają się pierwsze informacje o wjeżdżających do schronów pociągach towarowych liczących ponad 30 wagonów. Jednak wykorzystanie schronów do celów przemysłowych dotyczy dopiero 1944r., gdy w Jeleniu i Konewce utworzono filię tomaszowskich zakładów Daimler-Benz. Mieściły się tam magazyny i warsztaty gdzie demontowano uszkodzone silniki przywożone z frontu, odzyskiwano z nich części i remontowano podzespoły. Prace wykonywali robotnicy przymusowi z okolic Tomaszowa oraz jeńcy rosyjscy. W okolicy krążyły opowieści o produkcji w schronach i ich podziemiach (do dziś poszukiwanych choć wątpliwe czy w ogóle istnieją) tajnych broni, rakiet, amunicji, benzyny syntetycznej. W październiku 1944r. Całe wyposażenie zdemontowano i wywieziono w nieznanym kierunku wraz z częścią załogi.

Po wojnie bunkry używane były do celów magazynowych przez wojsko i firmy państwowe (Centrala Rybna – Jeleń). Kilka krotne próby penetracji obiektów mające na celu ustalenie, czy istnieją podziemne kondygnacje pod schronami i pomieszczenia w zabetonowanej części bocznego korytarza w Jeleniu nie doprowadziły dotąd do ich odnalezienia.

 

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA W POLSCE

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA

oficjalna strona kompleksu:

http://www.bunkierkonewka.eu/

 

 

 

Legenda

1. bunkier dla pociągu sztabowego (kolejowy)
2. bunkier kompleksu energetycznego (maszynownia)
3. bunkier stacji uzdatniania wody
4. zbiornik wody technologicznej, hydrofornia
5. ujęcie wody
6. zbiornik paliwa (ok. 50. 000l)
7. kanały techniczne
9. bocznica kolejowa

Polecamy także inne turystyczne atrakcje Polski podziemnej
https://www.klubpodroznikow.com/relacje/podziemia

 

 

 

 

 

 

 

opracowanie & foto:

Albin Marciniak
https://www.facebook.com/marciniak.albin

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA W POLSCE

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA

2024-01-08 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Austria

Kitzsteinhorn Alpy Austria

przez Karolina Zięba-Kulawik 2024-01-05
Napisane przez Karolina Zięba-Kulawik
Kitzsteinhorn Alpy Austria

Kitzsteinhorn- 3203 m n.p.m Alpy Austria

   Kitzsteinhorn to alpejski szczyt górski o wysokości 3203 m n.p.m. w masywie Wysokich Taurów (niem. Hohe Tauern). W kotle, pod szczytem, znajduje się lodowiec o tej samej nazwie. Pierwszego wejścia dokonał Johann Entacher w 1828 r.
Panorama z tarasu widokowego pod szczytem

Jest to całoroczny ośrodek sportów zimowych. Liczne wyciągi narciarskie Gletscherbahn Kaprun (1 kolejka linowa, 3 kolejki gondolowe, 4 wyciągi krzesełkowe, 11 wyciągów orczykowych). Razem z ośrodkami na Maiskogel i Schmittenhöhe tworzy tzw. Europa Sportregion.

U podnóża leży miejscowość Kaprun będąca zapleczem noclegowym dla ośrodka. Kurort Kaprun, oddalony o godzinę jazdy od Salzburga, już pod koniec XIX w. należał do najczęściej odwiedzanych miejscowości górskich w Austrii. Turystów przyciągają tu nie tylko zapierające dech w piersiach widoki, ale także świetnie zorganizowane trasy narciarskie, w tym te na lodowcu Kitzsteinhorn, dostępne przez cały rok.

Z nazwą KAPRUN nierozerwalnie połączony jest Kitzsteinhorn – jedyny na terenie Salzburga, położony na lodowcu na wysokości 3.203 m teren narciarski z platformą widokową Salzburga – Gipfelwelt 3000, do której można wygodnie dotrzeć górską kolejką.

 

Stacja na szczycie Kitzsteinhorns z platformą panoramiczną „Top of Salzburg” stanowi najwyższy punkt w Salzburgu, do którego można dotrzeć przez cały rok bez posiadania umiejętności wspinaczkowych. Wysoko w górach, ponad Zell przy jeziorze Kaprun przy lodowcu Kitzsteinhorns możemy zobaczyć fantastyczne widoki na szczyty Alp i dziewiczy świat gór parku narodowego – Hohe Tauern. Żadne inne miejsce na tej wysokości nie jest tak łatwo dostępne i nie oferuje tak pięknego widoku na największy chroniony obszar w rejonie Alp i na najwyższe szczyty Austrii, takie jak Großglockner (3 798 m), Großvenediger (3 662 m) i Hocheiser (3 206 m). Tutaj także znajduje się galerią parku narodowego, położona w sztolni o długości 360 m.

 

 

.
Popularnym celem wielu wycieczek turystycznych w sezonie letnim jest również Maiskogel, który zimą przekształca się w doskonały teren narciarski. Kaprun jest znane w świecie również przez swoją elektrownię wodną. Imponujące wysokogórskie jeziora zaporowe na wysokości 2.000 m n.p.m. stanowią bardzo atrakcyjną ciekawostkę turystyczną.
Kitzsteinhorn położony jest ok. 6 kilometrów od Kaprun. Aby dostać się na jego szczyt najpierw jedzie się gondolą (do 2452 m.n.p.m), a następnie kolejką linową (do 3029 m.n.p.m). Tam z kolei należy wsiąść do „tramwaju” zębatki, którym zjeżdża się kawałek w dół. Latem ilość przygotowanych tras jest mniejsza z uwagi na kurczenie się i przesuwanie lodowca (ok. 3-8 cm rocznie), ale możliwość jazdy bez kurtki i pełen słońca górski krajobraz zadowolą nawet najbardziej wymagających.

Zachęca także ICE CAMP, wykonany cały z lodu, w którym można się czegoś napić i odpocząć…

Kitzsteinhorn to nie tylko narty. Wrażeń dostarczą też wędrówki po lodowcu. Przewodnicy dwa razy dziennie zapraszają na darmowe spacery po śnieżnym polu, podczas których można zajrzeć do lodowych szczelin. Bardziej ambitni mogą zdobyć sam wierzchołek lodowej góry.

Latem jest tu o wiele spokojniej, ale w pierwszej połowie lipca można spotkać wielu znanych Polaków. Organizowane są tu Polskie Dni, na które zjeżdżają aktorzy, piosenkarze i wszyscy, chcący spędzić pełen atrakcji tydzień.
W wolnej chwili warto trochę pozwiedzać. Interesujący jest zamek, którego historia sięga XII wieku. Fani motoryzacji mogą zaś odwiedzić Muzeum Starych Samochodów szczycące się zbiorem około 150 zabytkowych aut. Największą atrakcją jest jednak położony na obrzeżach miasta wąwóz Sigmund Thun Klamm powstały jeszcze w czasie epoki lodowcowej, 14 mln lat temu. W wąskim kanionie na odcinku 320 m znajduje się ciąg spektakularnych wodospadów. Spacer po drewnianych chodnikach nad, a czasem pod wodą, bez wątpienia wart jest kilku euro, które trzeba zapłacić przy wejściu. Wąwóz, podobnie jak znajdująca się wyżej (2040 m n.p.m.), słynąca z pięknych widoków zapora Mooserboden, otwarty jest tylko latem – od maja do połowy września.
Kaprun to też świetna baza wypadowa dla wycieczek po okolicy. Warto odwiedzić miasteczko Zell am See z jeziorem Zeller See. Jezioro, w którym można się kąpać, owinięte jest 80 szlakami przeznaczonych dla miłośników przyrody i pieszych wędrówek.

Dojazd:
Najlepiej dojechać do Kaprun samochodem. Od przejścia granicznego w Cieszynie trzeba pokonać ok. 770 km. Można też lecieć samolotem , ale najbliższe lotniska są w Salzburgu 80 km od Kaprun lub w oddalonym o 210 km Monachium. Wybierając tę opcję trzeba się więc przesiąść w pociąg, autobus lub taksówkę.


Inne atrakcje regionu:

Miłośnicy górskich wędrówek znajdą tu wiele pięknych tras dla siebie, podobnie jak rowerzyści i entuzjaści jazdy konnej.
Dla golfistów przygotowano 36-cio dołkowe pole golfowe – największe w austriackich Alpach. Na tych, którzy chcieliby spróbować czegoś nowego, czekają między innymi rowery górskie, canyoning i wspinaczka.
W Zell am See odbywają się także liczne koncerty, przedstawienia, festiwale muzyczne, wyścigi psich zaprzęgów na zamarzniętym jeziorze, mecze hokeja. Z bogatej oferty kulturalnej każdy może wybrać coś dla siebie. Ładne Stare Miasto i deptak dla pieszych zachęcają do spacerów, a liczne przyjemne knajpki, gospody i bary gwarantują rozkosze dla podniebienia.
Symbolem Zell am See jest Zamek Rosenberg (Schloß Rosenberg) – w typowym południowo – bawarskim stylu: zbudowany na planie kwadratu, z 4 narożnymi wieżyczkami i jedną okrągłą. (Podobny zamek znajduje sie w Maishofen – Schloß Saalhof). W roku 1969 miasto kupiło Schloß Rosenberg. Został on stylowo odnowiony i obecnie mieści się w nim ratusz, galeria oraz wypożyczalnia książek.
Podczas spacerów warto odwiedzić wieżę Kastnera (Kasnterturm), która jest najstarszym budynkiem miasta, zbudowanym prawdopodobnie jeszcze przed rokiem 1000. Wzniesiona przed laty w celach obronnych, dziś mieści w swych wnętrzach muzeum.
Kaprun to swego rodzaju przedmurze wysokich obszarów Alp, jest miasteczkiem o bogatej historii i tradycji. Jeszcze przed 1000 laty było znane jako wioska przewodników górskich, nagły rozwój przeżyło po zbudowaniu znanej elektrowni wodnej Tauern w 1955 roku. 10 lat później wybudowany został jeszcze jeden cud techniki – wyciąg na lodowcu Kitzsteinhorn, który ciągnie się do wysokości 3029 metrów n.p.m.
Już w okresie międzywojennym wypoczywało tu 700 000 turystów rocznie. Dziś miasteczko i okolice odwiedza dużo więcej gości, a przyciąga ich bogaty i trochę niepospolity program. Oprócz jazdy na nartach w sezonie zimowym, atrakcyjne jest też jeżdżenie na nartach w środku lata na pobliskim lodowcu. Połączenie sportu i kultury akcentuje się podczas częstych organizacji wielkich konkursów sportowych, np. w Mistrzostwach Świata w jeździe na rowerach górskich w 2002 roku. Kulminacyjnym momentem bogatego lata kulturalnego jest znany festiwal Burgfest w zamku Kaprun.
Średniowieczny zamek Kaprun, kościół farny „Margareth auf dem Stein” z XII wieku, Muzeum Regionalne Kaprun, Muzeum Starych Pojazdów Vötterov, Muzeum Hetzhäusl w Parku Narodowym Höhe Tauern, Lodowiec Kitzsteinhorn, Jezioro Klamm, wąwóz Sigmund Thun, droga górska Grossglocknerstrasse.To trzeba zobaczyć.

CIEKAWE W OKOLICY:

GROSSGLOCKNERSTRASSE

To najbardziej malownicza droga w Austrii. Droga ta pnie się serpentynami do krainy wiecznego śniegu, przecinając kolejne strefy geograficzne i klimatyczne. Na odcinku 50 kilometrów pokonuje się różnicę poziomów wynoszącą 1766 metrów! Po drodze można podziwiać zmieniającą się szatę roślinną oraz poczuć malejące ciśnienie atmosferyczne. Wzdłuż całej trasy znajduje się wiele punktów widokowych i restauracji. Tą malowniczą trasą można dojechać do Franz Josefs Höhe skąd roztacza się imponujący widok na najwyższy szczyt Alp Austriackich – Grossglockner (3789m npm) oraz na najdłuższy (10 km długości !) we wschodnich Alpach lodowiec Pasterze. Do olbrzymiego lodowego jęzora lodowca Pasterze można zjechać kolejką Gletscherbahn. Drogę Wysokoalpejską wytyczono w latach 1930 – 1935, ale już w średniowieczu wiódł tędy ważny szlak handlowy między Włochami i Niemcami. Zbudowana została w zaledwie 5 lat przez około 3200 robotników. Na Grossglocknerstrasse znajduje się wiele atrakcji. Na południe od Fusch rozciąga się park dzikich zwierząt Wildpark Ferleiten, w którym żyje ponad 200 gatunków przedstawicieli świata fauny, m.in. kozice górskie, niedźwiedzie, wilki, świstaki. Warto zatrzymać się także w małym muzeum fauny, flory i ekologii – Natur Schau, znajdującym się na wysokości 2260 m oraz w Knappenstube (2450 m n.p.m.), gdzie zachowały się ślady średniowiecznej kopalni złota ( w roku 1557 znaleziono tu 900 kg złota!!!). Najwyższe punkty trasy wysokoalpejskiej to przełęcz Hochtor (2504 m npm) oraz punkt widokowy Edelweissspitze (2571 m n.p.m.). Z Edelweissspitze roztacza się wspaniały widok na ponad 30 trzytysięczników.

PARK DZIKICH ZWIERZĄT I ROZRYWKI FERLEITEN

Park dzikich zwierząt i rozrywki Ferleiten, który znajduje się przy drodze Grossglocknerstrasse, warty jest odwiedzin. Położony w romantycznej, wysokogórskiej dolinie park Ferleiten to prawdziwe raj dla najmłodszych. Dzieci mogą tu nie tylko obserwować ponad 200 różnych zwierząt, charakterystycznych dla tamtejszych terenów górskich, ale także spędzić pełne radości i niezapomnianych wrażeń chwile w przygotowanej specjalnie dla nich krainie zabawy i przygody. Na 20.000m2 czekają na najmłodszych m.in. : ciuchcia, którą można odbyć przejażdżkę po parku dzikich zwierząt, luna lop, nautic jet, elektryczny konik szynowy, autoskutery, trampolina, gigantyczna zjeżdżalnia, karuzele, huśtawki, wieża do wspinaczki i wiele innych atrakcji. Podczas gdy dzieci wspaniale się bawią, rodzice mogą odpocząć przy filiżance kawy w Gasthofie i obserwować swoje pociechy z tarasu. Park Ferleiten czynny jest od początku maja do początku listopada, od godziny 8.00 do zapadnięcia zmierzchu. Bilet wstępu do parku dzikich zwierząt dla osoby dorosłej kosztuje 5 EUR, dla dziecka 3 EUR. Wstęp do parku rozrywki jest bezpłatny.
WODOSPADY KRIMML
Najwiąkrze wodospady w Europie. To także jedyny w Austrii pomnik przyrody z europejskim dyplomem! W roku 1967 wodospady zostały wyróżnione Europejskim Dyplomem Ochrony Przyrody. Wyróżnienie to przyznawane jest od roku 1965 parkom krajobrazowym i rezerwatom o międzynarodowym znaczeniu oraz szczególnych wartościach naukowych, kulturowych i rekreacyjnych. Wodospady Krimml są głównym celem wycieczek turystów odwiedzających park narodowy Wysokie Taury. Rzeka Krimml Ache spada tu w dół trzema kaskadami z imponującej wysokości 380 metrów! (Dolna i górna kaskada mają 140 m wysokości, środkowa 100m). Trasa z parkingu pod pierwszą kaskadę ma charakter typowo spacerowy i pokonuje się ją w 10 minut. Tu zaczyna się 4 kilometrowa, wijąca się serpentynami, piękna trasa widokowa. Prowadzi ona do górnej kaskady a potem dalej do doliny rzeki Krimml Ache. Skala trudności na trasie stopniowo zwiększa się i do ostatniej kaskady docierają tylko najwytrwalsi. Nagrodą za kilkugodzinny wysiłek są imponujące widoki roztaczające się z górnego progu wodospadu. Przy pięknej, słonecznej pogodzie pojawiają się wielobarwne tęcze. Krimmlerwasserfälle to prawdziwy raj dla miłośników górskich wędrówek!
Czas otwarcia: od końca kwietnia do końca października.
Bilety wstępu: dorośli 1,50 EUR, dzieci 6-15 lat 0,50 EUR, dzieci do 6 lat gratis.
JEZIORO ZAPOROWE MOOSERBODEN
Otoczone malowniczymi i dzikimi szczytami Alp wysokogórskie jeziora zaporowe są jednym z wielu miejsc w regionie Kaprun/Zell am See, które latem chętnie odwiedzają turyści. Do położonych na południe od Kaprun jezior prowadzą liczne trasy turystyczne. Znajdujące się na wysokości 2036 m n.p.m. jezioro Mooserboden gromadzi aż 84,9 mln m3 wody. Zasilają je głównie wody roztopowe z lodowca Pasterze w Parku Narodowym Wysokie Taury. Na jeziorze Mooserboden znajdują się dwie zapory i elektrownia. Woda spada stąd do jeziora Wasserfallboden (1672 m n.p.m.), po czym jest ponownie pompowana w górę, by dodatkowo zwiększyć ilość wyprodukowanej energii elektrycznej. Elektrownia w Kaprun (Tauernkraftwerk) jest pierwszą jaką zbudował koncern Verbund – dziś wiodący austriacki koncern elektroenergetyczny.
W okresie od 20 maja do 17 października, można wybrać się na zorganizowaną wycieczkę do jeziora Mooserboden. Całkowity koszt przejazdu środkami transportu publicznego wynosi 16 EUR dla osoby dorosłej oraz 9,50 EUR dla dziecka. Wyjeżdżający spod Alpenhaus Kesselfall autobus dojeżdża ponad zbiornik Klamm, na wysokość kolejki Lärchwand. Tutaj trzeba się przesiąść do kolejki Lärchwand (będącej w rzeczywistości skrzyżowaniem windy z platformą), którą pokonuje się wysokość 431m. Ostatni odcinek drogi do Mooserboden pokonuje się znowu autobusem. Na całą wyprawę należy przeznaczyć około 3 godziny (45 minut wjazd, 90 minut zwiedzanie, 45 minut zjazd)
WĄWÓZ I SZTOLNIE GÓRSKIE W TAXENBACH KITZLOCHKLAMM
W pobliskiej miejscowości Taxenbach znajduje się piękny wąwóz Kitzlochklamm, dostępny dla zwiedzających dzięki dobrze zabezpieczonej kładce. Można w nim podziwiać nie tylko pionowe ściany, rzeźbione na przestrzeni tysiącleci przez Rauriser Ache, ale także malowniczy wodospad o 100 m wysokości oraz dawne sztolnie. Jedna ze sztolni została wykuta już w 1553 roku przez górników poszukujących złota. Na zwiedzanie samego Kitzlochklamm należy przeznaczyć około 2 h. Wąwóz jest także dobrym punktem wyjściowym dla wielu górskich wycieczek (np. do Rauris, Embach, kościoła pielgrzymkowego Maria Elend).
Kitzlochklamm dostępny jest dla zwiedzających od czerwca do października, codziennie od godziny 8.00 do 18.00. Bilet wstępu dla osoby dorosłej kosztuje 3 EUR, dla dziecka do lat 15 – 1,1 EUR. Przy wejściu do wąwozu Kitzloch znajduje się duży parking, dostępny także dla autobusów wycieczkowych.

JASKINIE LODOWE EISRIESENWELT

Jaskinie Lodowe Eisriesenwelt to największe dostępe groty lodowe na świecie (30 tys. m2 lodu i 42 km zbadanych korytarzy). Po raz pierwszy człowiek spenetrował te jaskinie w 1879 roku. Dotarł na głębokość 200 m. Kiedy ujrzał lodową ścianę, sądził, że dalej nie ma już przejścia. Największe z jaskiń zostały odkryte dopiero w latach 1912-1913. Urna zawierająca prochy kierownika tych wypraw, znajduje się w grocie nazwanej jego imieniem: Katedra Aleksandra von Moerk.
W czasie zwiedzania trwającego ok. 75 min (V-X) ogląda się olbrzymie pieczary, w których wykształciły się przepiękne formacje lodowe. Niestety, mocne oświetlenie magnezowe nie wystarcza.
Zwiedzający powinni się ciepło ubrać, ponieważ w jaskini jest zimno, niezbędna jest również dobra kondycja fizyczna ze względu na długie strome schody stanowiące pewną trudność dla ludzi starszych.
Dojazd do Eisriesenwelt wymaga cierpliwości, ale fantastyczne wnętrza są doskonałą zapłatą za trud. Minibusy kursują ze stacji kolejowej na wzgórze do parkingu kończącego drogę dla samochodów (w odległości 6 km). Następnie trzeba przejść 15 min do stacji kolejki linowej. Z górnej stacji pozostaje jeszcze spacer stromą drogą pod górę (ok. 15 min). Na zjazd trzeba przeznaczyć przynajmniej 4 godziny ze stacji kolejowej (wliczając wycieczkę) lub 3 godziny z parkingu. W sezonie może się to przedłużyć o godzinę, ze względu na kolejki. Całą trasę można przejść pieszo, ale jest to ciężka wspinaczka (1100 m ponad osadą) trwająca 4 godz.
Pierwsza rzecz, jaka się rzuca w oczy po wejściu do jaskiń, to 30-metrowa ściana lodowa, górująca nad labiryntem pieczar i korytarzy. Cała ta baśniowa kraina wypełniona jest przepięknymi formami o pastelowych barwach. W przeciwieństwie do innych jaskiń, które zbudowane są z wapienia, tutaj mamy do czynienia z rzeźbami lodowymi. Są to np. lodowe draperie, posągi, kaskady, iglice, kolumny i kwiaty.
Eisriesenwelt to największy system jaskiń w Austrii i prawdopodobnie największy na Ziemi system jaskiń stałe wypełnionych lodem. Temperatura wewnątrz przez cały rok nie przekracza 0°C, a przeciekająca przez szczeliny w sklepieniu woda natychmiast zamarza.
Jaskinie te powstały 2 miliony lat temu, kiedy klimat Europy był znacznie cieplejszy niż dzisiaj. Woda płynąca wśród wapiennych skał w długotrwałym procesie rozpuściła je, tworząc ten ogromny, skomplikowany świat podziemnych korytarzy i komór.

DOLINA RAURISERTAL I MIEJSCOWOŚĆ RAURIS

Rauris to najstarsza miejsowość w Alpach Wschodnich. Letnią atrakcją dla turystów jest wypłukiwanie złota, które ma tu kilkusetletnią tradycję. Obecnie w Rauris są 3 specjalnie wyznaczone miejsca, w których pod okiem fachowców można poszukiwać tego drogocennego kruszcu. Gorączką złota zarażają się tu nie tylko turyści, ale i miejscowa ludność. Przy odrobinie szczęścia można się przemienić z „poszukiwacza skarbów” w „posiadacza skarbu”.
W roku 1994 odbył się w Rauris zjazd Światowej Federacji Kopaczy Złota (World Goldpanning Association), podczas którego polskie Bractwo Kopaczy Złota zostało przyjęte w poczet tej międzynarodowej organizacji jako oficjalny reprezentant Polski.

WALD / KÖNIGSLEITEN / DROGA KRAJOBRAZOWA GERLOSPASS

Obserwatorium astronomiczne i planetarium w Wald – Königsleiten powstało pod koniec 1996 roku. W kwietniu 1997 roku zostało wpisane do Księgi Rekordów Guinessa – jako najwyżej usytuowane w całej Europie. Pokazy w planetarium przybliżą nam aktualne położenie gwiazd na niebie, a możemy ich zobaczyć aż ok.7 tys. Można nauczyć się tutaj również, jak samemu obserwować nocne niebo i rzadko zadane pytania pozostają bez odpowiedzi. Planetarium otwarte jest w czerwcu, lipcu, wrześniu i październiku pokazy odbywają się od środy do niedzieli o godzinie 14.30 i 20.30. W sierpniu natomiast od wtorku do niedzieli o: 10.30, 13.30, 15.30 i 20.30. Poza tym można też obserwować pełne gwiazd niebo przez lunetę po wieczornym pokazie. Wstęp na pokaz kosztuje: 8.00 € za osobę dorosłą, 5,20 € – za osobę w wieku 14-21 lat oraz 3.70 € za dziecko powyżej 6 roku życia. Na szczególną uwagę zasługuje tzw. „droga planetarna” gdzie przy wędrownym, 6-cio kilometrowym szlaku przedstawiono zmniejszony w skali jeden do jednego miliarda nasz układ słoneczny z wszystkimi dziewięcioma planetami.Atrakcyjność szlaku poprzez jego nieziemsko „kosmiczną podróż” jest nie wymowna. Z jednej strony możliwość aktywności dla organizmu poprzez wędrówkę pieszo i aktywność umysłu przebijając się od jednaj tablicy informacyjnej po następną. Z drugiej strony poprzez podział całego szlaku na przejrzyste etapy wzrasta poczucie zadowolenia z pokonanych odcinków.Poprzez nie równe odległości między „planetami” przejrzystość etapów może być jednak złudna. Z wzrastającą odległością od „słońca”, wzrastają również odległości pomiędzy poszczególnymi planetami poprzez co odległości pomiędzy „planetami” końcowymi w kierunku na „planetę Pluto” są wieksze niż między „planetami” przy „słońcu”. Jako dobrą radę radzi się właśnie aby wędrówkę rozpoczynać przy „planecie Pluto”, kierując się w kierunku na „słońce”. Coraz krótsze etapy wędrówki ułatwiają pokonać cały szlak mimo wzrastającego zmęczenia. Polecam region latem dla miłośników wycieczek pieszych i rowerowych. Polecam go dla miłośników wycieczek motocyklowych, samochodowych i autobusowych. Krajobrazowa droga Gerlospass ( niestety płatna), która łączy Ziemię Salzburską z Tirolem należy do jednych z najpiękniejszych z dróg w Europie. Alternatywą dla alpejskiej drogi Gerlospass jest droga krajowa Bundestrasse z Wald do Königsleiten ( lub odwrotnie) , która przynajmniej za pierwszym razem jest nie mniej atrakcyjna, chodź nie łatwa; nie dość, że miejscami jest bardzo wąsko to w dodatku nachylenie w niektórych miejscach dochodzi nawet do 17 stopni. Godne uwagi są również znajdujące się przy drodze Gerlospass jeziora zaporowe.

opracowanie & foto
Karolina Zięba-Kulawik
2024-01-05 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Lotniska i powietrze

Promocja cenowa w Air France KLM

przez Redakcja 2024-01-05
Napisane przez Redakcja

Wystartowała wielka promocja cenowa w Air France KLM

  Imponujący wybór kierunków z globalnej siatki lotów – od dziś i przez najbliższe dwa tygodnie – w obniżonych cenach

 

 

Warszawa, 5 stycznia 2024 r. –  Tradycyjnie, nowy rok linie Air France i KLM rozpoczynają wielką promocją cenową, dzięki której już od dziś można zacząć realizować noworoczne postanowienia o dalekich podróżach w świat.

Obie linie obniżyły ceny przelotów do większości miast w swojej globalnej siatce połączeń, a z promocyjnych ofert można skorzystać przy podróżach z wylotem z pięciu miast w Polsce: z Warszawy, Krakowa, Gdańska, Poznania, Wrocławia, skąd Air France i KLM oferują swoje loty.* To jedna z największych akcji cenowych wśród planowanych promocji na przestrzeni całego roku.

Wśród kierunków znalazło się wiele interesujących destynacji w Ameryce Północnej i Południowej, Azji, Afryce, na Karaibach, czy Oceanie Indyjskim. 

Oto przykładowe ceny (w obie strony z wylotem z Warszawy):

Nowy Jork – od 2209 PLN

Montreal – od 2539 PLN

Johannesburg – od 2639 PLN

Los Angeles – od 2939 PLN

San Francisco – od 3219 PLN

Madagaskar – od 4029 PLN

Lima – od 4429 PLN PLN

Reunion – od 4692 PLN

Mauritius – od 3356 PLN

Miasto Meksyk – od 3416 PLN

Kapsztad – od 2898 PLN

Zanzibar – od 3251 PLN

Panama – od 3484 PLN

Kostaryka – od 3456 PLN

Rio de Janeiro – od 3042 PLN

Seul – od 2478 PLN

Gwadelupa – od 3572 PLN

Hawana – od 2766 PLN

……..i wiele innych.

Bilety w promocyjnych cenach w klasie ekonomicznej są dostępne od dziś do 22 stycznia b.r. na stronie KLM pod hasłem Wystarczy jedno kliknięcie oraz w Air France – jako oferty Rendez-vous, na podróże w terminach:

  • Ameryka Północna: od 18 stycznia – do 10 czerwca 2024
  • reszta świata: od 11 stycznia – do 30 listopada ( z wyłączeniem wakacji)

Szczegóły promocji oraz pełną listę kierunków można sprawdzić na stronach linii:

KLM – tutaj

Air France – tutaj

* Oferta Air France z wylotem z Warszawy i Krakowa, oferta KLM z wylotem z Warszawy, Krakowa, Gdańska, Poznania i Wrocławia

informacja prasowa Warszawa, 5 stycznia 2024 r.

2024-01-05 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Muzea

Autograf „De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika

przez Redakcja 2024-01-05
Napisane przez Redakcja

Autograf „De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika

„O obrotach sfer niebieskich” wystawiony na widok publiczny

 

Rok 2023, został ustanowiony przez Sejm Rzeczpospolitej Polskiej Rokiem Mikołaja Kopernika. Składały się na to trzy ważne rocznice związane z wybitnym astronomem – 550. rocznica urodzin, 480. rocznica śmierci, a także 480. rocznica pierwszego wydania jego dzieła „De revolutionibus orbium coelestium”.

 

Autograf „De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika, foto Albin Marciniak

 

Światowy Kongres Kopernikański organizowany jest w 550. rocznicę urodzin wielkiego astronoma. Inauguracja kongresu odbyła się 19 lutego w Toruniu. Kolejne obrady odbywać się będą w Krakowie (24-26 maja), Olsztynie (21-24 czerwca), a we wrześniu powrócą ponownie do Torunia.

Kraków będący miejscem szczególnym na mapie Szlaku Kopernikańskiego, gdzie poza organizacją Kongresu, przygotował wyjątkową wystawę: „Mikołaj Kopernik – odnowiciel astronomii”. To właśnie w Krakowie w Bibliotece Jagiellońskiej znajduje się jedna z najcenniejszych ksiąg na świecie. 

Po raz pierwszy w takiej formule, można zobaczyć najważniejsze kopernikana znajdujące się w zbiorach Biblioteki Jagiellońskiej, m.in. przechowywany na co dzień w skarbcu rękopis dzieła „De revolutionibus orbium coelestium”. Rękopis Mikołaja Kopernika oraz jego trzy pierwsze wydania (Norymberga 1543, Bazylea 1566 oraz Amsterdam 1617) pokazane zostały w kontekście przełomu, jaki dokonał się dzięki nim w astronomii, nauce i filozofii. Na tej wyjątkowej wystawie pokazano także inne księgi ściśle związane z życiem i twórczością Mikołaja Kopernika.  

 

Jak błędnie podają wyniki wyszukiwarki Google, „De revolutionibus orbium coelestium” nie jest oprawiony w złoto i nie jest wysadzany kamieniami szlachetnymi, czym próbują zachęcić nieuczciwi sprzedawcy, pisząc że: „Niniejsza księga to doskonała kopia niezwykłego unikatu”- (mennicapapieska.pl, manuscriptum.pl czy culture.pl). To wierutne bzdury i kłamstwo. Rękopis Mikołaja Kopernika to skromnie wyglądająca księga, będąca jedną z najdroższych na świecie, bez złota i tych „wodotrysków”.

 

Autograf „De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika oraz szkatuła w której przechowywana jest księga. foto Albin Marciniak

 

Wystawa podzielona została na trzy części: pierwsza poświęcona będzie astronomii przedkopernikańskiej, druga skupia się wokół opublikowanego w 1543 roku opus magnum Kopernika. Trzecia część wystawy poświęcona jest recepcji heliocentrycznej teorii Kopernika.

Spośród 277 zachowanych egzemplarzy pierwszej edycji opus magnum Kopernika, 14 przechowywanych jest w polskich bibliotekach (w Krakowie, Poznaniu, Wrocławiu, Toruniu, Warszawie, Kórniku i Płocku).

 

Autograf „De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika, foto Albin Marciniak

 

Autograf „De revolutionibus orbium coelestium” Kopernika można zobaczyć tylko przez sześć dni na wystawie „Mikołaj Kopernik – odnowiciel astronomii”: 

    11 maja w godz. 14.00-19.00 
    12 maja w godz. 10.00-19.00 
    13 maja w godz.  10.00-15.00 (sobota)
    24, 25, 26 maja w godz. 10.00-19.00 

25 maja o godz. 18.00 w sali konferencyjnej Biblioteki Jagiellońskiej odbędzie się wykład prof. Zdzisława Pietrzyka pt. „A jednak przetrwał – słów kilka o dziejach autografu De revolutionibus Mikołaja Kopernika”.

 

Dyrektor Biblioteki Jagiellońskiej: dr hab. Remigiusz Sapa prezentuje rękopis Mikołaja Kopernika. foto Albin Marciniak

 

Wystawa czynna:

Maj 
poniedziałki w godz.  10.00-19.00  
od wtorku do piątku w godz. 10.00-15.00  
soboty w godz. 10.00-15.00 

Czerwiec 

poniedziałki w godz.  10.00-19.00  
od wtorku do piątku w godz. 10.00-15.00

sala wystawowa Biblioteki Jagiellońskiej, ul. Oleandry 3

 

wystawa oraz Autograf „De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika, foto Albin Marciniak

 

 

Mikołaj Kopernik nie był astronomem!

Choć brzmi to niczym herezja, to jednak Mikołaj Kopernik astronomem nie był. 
Mimo iż wzniesiono wiele pomników ku czci wielkiego astronoma, a w większości podręczników, informatorów czy innych opisów jego postaci, można przeczytać że to polski astronom, matematyk, lekarz, prawnik i ekonomista a przede wszystkim twórca teorii heliocentrycznej. Prawie wszystko się zgadza. Prawie, poza tym że był astronomem. Był matematykiem, lekarzem, prawnikiem i ekonomistą. Kopernik był twórcą teorii heliocentrycznej i od wieków jest znany na całym świecie jako astronom, lecz astronomia była wyłącznie jego hobby. Pasja która doprowadziła do wielkiej rewolucji astronomicznej.

Data i miejsce urodzenia: 19 lutego 1473, Toruń
Data i miejsce śmierci: 24 maja 1543, Frombork
pod koniec 1542 roku Kopernik ciężko zachorował (wylew krwi i paraliż prawego boku)

 

autor oraz Dyrektor Biblioteki Jagiellońskiej: dr hab. Remigiusz Sapa

 

Pierwsze druki „De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika prezentowane na wystawie.

 

„De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika, foto Albin Marciniak

 

 

„De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika, foto Albin Marciniak

 

„De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika, foto Albin Marciniak

 

 

„De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika, foto Albin Marciniak

 

 

„De revolutionibus orbium coelestium” Mikołaja Kopernika, foto Albin Marciniak

 

 

Wystawa „Mikołaj Kopernik – odnowiciel astronomii”, foto Albin Marciniak

 

 

Wystawa „Mikołaj Kopernik – odnowiciel astronomii”, foto Albin Marciniak

 

 

Wystawa „Mikołaj Kopernik – odnowiciel astronomii”, foto Albin Marciniak

 

 

Wystawa „Mikołaj Kopernik – odnowiciel astronomii”, foto Albin Marciniak

 

 

Wystawa „Mikołaj Kopernik – odnowiciel astronomii”, foto Albin Marciniak

 

 

opracowanie & foto
Albin Marciniak
 
https://www.facebook.com/marciniak.albin
2024-01-05 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Slowacja

Zamek nad miastem Stara Lubownia – Spisz, Słowacja

przez Redakcja 2024-01-03
Napisane przez Redakcja

Zamek nad miastem Stara Lubownia – Spisz, Słowacja

Odbudowany w XVII wieku XIII-wieczny zamek usytuowany niedaleko granicy z Polską.

  Zwiedzanie warto rozpocząć od parku etnograficznego, który jest położony u podnóża zamku. Stąd prowadzi droga wprost do bramy zamku. Atrakcją dla zwiedzających jest wieża zamkowa z której rozpościera się piękna panorama na rozległą okolice Starej Lubowni i Spiszu.

 

 

Nad miastem Stara Lubownia w północno-wschodniej części regionu Spisz na wapiennym wierzchołku  o wysokości 711 m.n p.m. wznosi się Zamek Lubownia (Hrad Ľubovňa). W przeszłości spotykały się tu koronowane głowy państw, były w nim ukryte polskie skarby koronacyjne, był w nim więziony Maurycy Beniowski, słynny szlachcic, podróżnik i król Madagaskaru.

Zamek powstał na przełomie XIII – XIV wieku. W okresie jego budowy należał do systemu grodów przygranicznych na północy starych Węgier. Oprócz obrony granicy polsko-węgierskiej strzegł ważnej drogi kupieckiej, która wiodła doliną rzeki  Poprad do Polski.

 

 

W 1412 roku w zamku Lubownia doszło do historycznego spotkania węgierskiego króla Zygmunta Luksemburskiego z  polskim władcą Władysławem II. Gród dostał się pod zastaw w ręce polskich królów i stał się siedzibą polskich naczelników, czyli pełnomocnych zarządców miast spiskich w  zastawie. 

 

 

W wyniku wielkiego pożaru w 1553 roku Zamek Lubownia po przebudowie uzyskał nowocześniejszy wygląd renesansowej twierdzy. Po oddaniu spiskich miast Węgrom znaczenie zamku zmalało, zaczął upadać  i zamieniać się w ruiny. W ramach odnowy zamku udało się go pomyślnie zrekonstruować, a aktualnie mieści się w nim ekspozycja Muzeum Zamkowego. W 1991 roku zsotała odnowiona i ponownie wyświęcona  kaplica zamkowa, w której odbywają się msze święte.

 

 

Oddzielną ekspozycją muzealną jest skansen w podzamczu. Tworzy go kolekcja budynków ludowych, która przypomina malowniczą osiadłość podzamcza. Zwiedzanie zamku trwa około 2 godzin.  Na zamku znajduje się także gospoda „Hostinec u Mórica”, która oferuje kawę i przekąski.

 

 

Zámocká 22  Stará Ľubovňa

Slovenská republika

https://www.hradlubovna.sk/pl/

 

 

{source}<iframe src=”https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m14!1m8!1m3!1d41621.22565924129!2d20.6693068!3d49.3080982!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0x3d208ceed9304ce5!2sZamek%20Stara%20Lubovna!5e0!3m2!1spl!2spl!4v1676847788274!5m2!1spl!2spl” width=”800″ height=”600″ style=”border:0;” allowfullscreen=”” loading=”lazy” referrerpolicy=”no-referrer-when-downgrade”></iframe>{/source}

 

Z Muszyny można dojechać pociągiem jadącym do Popradu a który zatrzymuje się na stacji Stará Ľubovňa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2024-01-03 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Podziemia turystyczne w Europie Underground in EuropePodziemia turystyczne w Polsce

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej – Tatry Zachodnie

przez Redakcja 2024-01-03
Napisane przez Redakcja
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 14

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej – Tatry Zachodnie

      Uważana (i słusznie) za najciekawszą polską jaskinię turystyczną przeznaczoną do samodzielnego zwiedzania bez przewodnika i z własnym źródłem światła. Mimo, że w jaskini nie ma prawie nacieków, to skomplikowany układ korytarzy oraz ich urozmaicone formy dostarczą każdemu sporo wrażeń. Jednak aby jaskinia nie stała się poważnym zagrożeniem a nawet pułapką, do tych podziemi nie powinny wybierać się osoby mające klaustrofobię, dużą nadwagę czy problemy ruchowe.
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 14
Mimo że 4 – 5 latkowie pokonują jaskinię prawie na stojąco i z uśmiechem na twarzy, to jednak osoby dorosłe spory odcinek muszą przejść w pozycji żołnierza na poligonie pod stałym ostrzałem. Czołganie się po kamieniach, omijając spore ilości wody, to klasyka ale także gwarancja mocniejszych wrażeń, innych niż większość podziemi w Polsce dostępnych turystycznie. Ta jaskinia to także konieczność posiadania pewnego źródła światła, na tyle pewnego by wskazywać drogę przez kilkadziesiąt minut. Latarka w telefonie to zdecydowanie za mało. Bezpiecznie jest ruszanie w labirynty jaskini w towarzystwie innych osób. W przypadku jakichkolwiek problemów telefon jest tutaj bezużyteczny. 
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 28

Uwaga: w przypadku uszkodzenia latarki istnieje możliwość pobłądzenia, w przeszłości zdarzało się to wielu turystom. Ze względu na to nie są wskazane samotne wejścia. W lipcu 1945 w labiryntach jej podziemnych korytarzy zabłądził i zmarł z wycieńczenia ksiądz pallotyn Józef Szykowski. Jego zwłoki znaleziono dopiero dwa lata później w odległym końcu korytarza.

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 31

Sezon jesienny i zimowy jest najlepszy dla tego typu aktywności. Przed wejściem czy na trasie nie tworzą się kolejki a temperatura wewnątrz jest prawie jednakowa przez cały rok. Wewnątrz panuje spora wilgotność i błoto. Warto więc mieć na uwadze że buty i ubranie możemy pobrudzić. Zatem garnitur czy nowy model sneakersów  to zdecydowanie nie ten ubiór do penetracji Jaskini Mylnej. 

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 33

Zwiedzając Polskę warto zwrócić także uwagę na to co kryje się pod ziemią.  Nasz kraj to wciąż odkrywane bogactwo podziemnych atrakcji turystycznych. To setki jaskiń, dziesiątki kopalń, setki schronów a także kilometry piwnic i lochów.

 Miliony turystów każdego roku w sezonie wakacyjnym szuka miejsc by je zwiedzić. Podziemia pozwalają zwiedzać nie tylko w wakacje. Wiele z obiektów  wygodniej jest zwiedzać poza sezonem wakacyjnym, bez tłoku, kolejek i wcześniejszych rezerwacji. Nasz kraj ma do zaoferowania także poza sezonem, jesienią a nawet w zimie. Sztolnie, kopalnie, jaskinie, obiekty militarne do którym można i warto wejść, by zobaczyć jak ciekawy i różnorodny jest świat, nie tylko na powierzchni ale także pod ziemią.

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 21

Naszą wycieczkę rozpoczynamy w Kirach, skąd po ok 55 minutach idąc wzdłuż Kirowego Potoku docieramy do odbicia czarnego i czerwonego szlaku i podejścia w kierunku jaskiń. Idąc szlakiem wiodącym  Doliną Kościeliską, wielu turystów mija niepozorne zejście ze szlaku w kierunku Jaskiń Mylnej, Obłazkowej i Raptawickiej.

 

Jaskinia Mylna wejście
Podejście w kierunku jaskini z Doliny Kościeliskiej ze szlaku do schroniska Ornak. Wejście odbywa się po skalnych schodach i są tu nawet miejsca ubezpieczone łańcuchami.

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 3

 

Wejście do jaskini znajduje się w komorze wstępnej w systemie Okien Pawlikowskiego

Jaskinia Mylna – jaskinia położona w Dolinie Kościeliskiej na wysokości około 1098 m n.p.m. Jest jedną z ciekawszych jaskiń tatrzańskich, którą można zwiedzać bez przewodnika. Łączna długość korytarzy wynosi 1630 m, jednak dla turystów została udostępniona tylko 300-metrowa trasa. Jaskinia została po raz pierwszy zbadana w roku 1885 przez Jana Gwalberta Pawlikowskiego. Jest to poziomy ciąg korytarzy i niedużych komór. Korytarze tworzą liczne rozgałęzienia. Brak nacieków, z wyjątkiem mleczka wapiennego.

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 2

Jaskinia znajduje się w masywie Raptawickiej Turni, tuż ponad Polaną Pisaną. W jaskini nie ma sztucznego oświetlenia, należy więc zabrać ze sobą swoje źródło światła (latarkę lub lepiej czołówkę). W lecie temperatura w jaskini oscyluje w granicach +5°C. Zimą w części jaskini panują ujemne temperatury, co jest skutkiem wykonania sztucznego przekopu.

 

 

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 5

Wielka Izba

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 7

Ulica Pawlikowskiego

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 8 

Skośna Komora

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 9 

Biała Ulica

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 34

Wielki Chodnik

 

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 35 

Komora Końcowa

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 36
Otwór wyjściowy

 

Pierwszą komorę, tzw. Obłazową Jamę (nie mylić z nieodległą Jaskinią Obłazkową) można zwiedzić bez światła. Znajdują się w niej bowiem okna skalne, tzw. okna Pawlikowskiego, przez które widać m.in. Bystrą (2248 m n.p.m.) i Błyszcz (2158 m n.p.m.). Z Obłazowej Jamy wchodzimy w ciąg podziemnych, rozgałęzionych korytarzy i komór, gdzieniegdzie specjalnie dla turystów poszerzonych, nadal jednak są to miejsca ciasne i mokre, z plecakiem trudne do pokonania, wymagające przemieszczania się w pozycji obniżonej, a nawet czołgania się. Na dnie spotyka się otoczaki – ślad po Kościeliskim Potoku, który w przeszłości wyżłobił tę jaskinię. W miejscach, gdzie przecinają się korytarze przeważnie występują komory. Jedno z większych bocznych odgałęzień prowadzi do tzw. Wielkiej Izby, zakończonej kominem wyprowadzającym na powierzchnię. Inne odgałęzienie, bardzo niskie, tzw. ulica Pawlikowskiego prowadzi do komory Chóry. Przepływa przez nią niewielka struga wody, w której znaleziono typowo jaskiniowy gatunek ślepego skorupiaka – studniczka. Do odgałęzień tych prowadzą inne znaki – czerwone trójkąty. Na głównej trasie korytarz prowadzi przez tzw. Białą Ulicę, której ściany są białe od występujących dawniej nacieków wapiennych. Dalej znajduje się ubezpieczone łańcuchem przejście skalnym gzymsem do północno-wschodniej części jaskini i wyjście sztucznie wykonanym przebiciem.
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 25

Do jaskini i przez nią prowadzi szlak czerwony. Dojście ok. 15 min, przejście przez jaskinię ok. 30-40 min, zejście ok. 10 min. Trasa jest jednokierunkowa. Wyjście znajduje się w innym miejscu, skąd prowadzi szlak zejściowy z powrotem do Kościeliskiej Doliny, naprzeciwko Skały Pisanej.

 

Dobre oświetlenie to podstawa

Na tym schemacie widać jak skomplikowany jest system podziemi rozciągający się praktycznie pod całymi Tatrami. Tutaj pokazany jest mały fragment a widoczny jest przebieg wyznaczonej trasy turystycznej w Jaskini Mylnej i Jaskini Obłazkowej. Mimo że jest tam poprowadzony szlak turystyczny, nie należy bagatelizować zaleceń. Odpowiednie oświetlenie to podstawa i zdecydowanie, latarka w Waszym telefonie absolutnie nie wystarczy, a niestety i z takimi przypadkami spotykałem się w tej jaskini. Pozostałe jaskinie są łatwiejsze w ich poznawaniu, lecz do Jaskini Mylnej nie należy wybierać się samotnie. Elektronika jest zawodna a także nasz organizm może różnie zareagować. 
Należy także pamiętać, że wewnątrz nie ma żadnego zasięgu telefonów a dźwięk tłumiony jest przez gmatwaninę skał. Pod ziemią jesteśmy zdani wyłącznie na siebie oraz osoby które wiedzą gdzie się wybieramy. To dotyczy wszystkich podziemi nie będących zorganizowaną i nadzorowaną trasą turystyczną.
Jaskinia Mylna 4

 

Dla lepszego poznania podziemi w Polsce polecamy obszerne relacje

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA TURYSTYCZNE W POLSCE

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA

opracowanie & foto: Albin Marciniak
foto z jaskini – listopad 2020
 Kolejność zdjęć zgodnie z kolejnością poszczególnych komór i chodników. Jaskinia jest jedno kierunkowa i nie ma możliwości rezygnacji i powrotu do otworu wejściowego. W wielu miejscach nie ma nawet możliwości zmiany kierunku marszu. 

 Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 4

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 4
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 10
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 11
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 12
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 13
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 15
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 16
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 17
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 18
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 19
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 20
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 22
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 23
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 24
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 26
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 27
 Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 29
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 30
Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej 32
 foto 2012
Polecam mapę podziemi w Polsce dostępnych do zwiedzania.
Mapa zawiera 64 wyselekcjonowane i opisane obiekty dostępne dla zwiedzających, o różnym stopniu trudności. To sposób na zwiedzanie przez cały rok. Bez względu na pogodę, w podziemiach temperatura utrzymuje się na  podobnym poziomie przez cały rok.
Polska to także magia podziemnego świata. Sztolnie ciągnące się wiele kilometrów, kopalnie złota, srebra, czy uranu, jaskinie, schrony i obiekty militarne. Różnorodność miejsc do których można zejść pod ziemie jest także wielka. Miliony osób każdego roku w sezonie wakacyjnym szuka ciekawych miejsc. Podziemia można zwiedzać także w pochmurne jesienne dni czy zimowe dni.

 

To sposób na zwiedzanie bez względu na pogodę. W podziemiach temperatura utrzymuje się na  podobnym poziomie przez cały rok. Jesienią czy w zimie nie utkniemy w długich kolejkach. Na trasie zwiedzania nie będziemy popędzani przez przewodników w otoczeniu głośnych wycieczek szkolnych.

 

Nie czekając na wakacje czy słoneczną pogodę, zejdźmy do magicznego świata podziemi.

 

Jaskinia Mylna w Dolinie Kościeliskiej – Tatry Zachodnie

2024-01-03 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Lotniska i powietrze

Piękna rocznica – 95 lat polskiego LOT-u

przez Redakcja 2024-01-02
Napisane przez Redakcja
Lotnisko Wenecja Italia samolot LOT 3

  1 stycznia 1929 r. panowała w Warszawie niezbyt zimowa pogoda – niewiele ponad zero stopni z możliwymi opadami deszczu. Jak donosi „Gazeta Poranna”, Prezydent Mościcki złożył życzenia noworoczne przyszłemu prezydentowi Stanów Zjednoczonych Herbertowi Hooverowi, w Teatrze Narodowym miała miejsce premiera „Brata Marnotrawnego” Oscara Wilde’a z udziałem wybitnego duetu Ireny Solskiej i Juliusza Osterwy. Odnotowano również, że „LOT” obejmuje z dniem 1 stycznia 1929 r. eksploatację linii lotniczych polskich i zagranicznych, na których komunikacje lotnicze utrzymywały dotychczas towarzystwa „Aeorolot” i „Aero”.

 

Tak właśnie rozpoczęła się niezwykła podróż, która trwa już od 95 lat. Podróż, jak na tak dostojnego jubilata przystało, pełna była chwil dumy, radości, ale też wyzwań i trudności. Dumy, gdy na naszych pokładach gościliśmy najdostojniejszych pasażerów – odwożąc do Rzymu trzech papieży, witając na pokładzie przedstawicieli monarchii, prezydentów i premierów, przedstawicieli świata kultury, sztuki i nauki. To pod skrzydłami żurawia przylecieli do Polski wszyscy polscy powojenni laureaci Nagrody Nobla. Nie zliczymy też, ile pucharów i medali przywieźli z aren sportowych zmagań nasi reprezentanci. Dumy ze wszystkich pokoleń pracowników, tworzących przez 95 lat jedną wielką lotowską społeczność. Radości, gdy otwieraliśmy nowe połączenia, łącząc Polskę i naszą część Europy z innymi kontynentami. Sukcesywnie wprowadzając do floty nowocześniejsze samoloty, dzięki którym świat stawał się coraz mniejszy. Od Wacława Makowskiego, który chciał uruchomić w latach 40-tych regularne połączenia atlantyckie, aż po włączenie do floty PLL LOT najnowocześniejszych samolotów Boeing 787 Dreamliner. Wyzwań, kiedy spełniając misję narodowego przewoźnika mimo zamkniętych przez pandemię granic, przywieźliśmy do Polski niemal pięćdziesiąt pięć tysięcy rodaków, a następnie transportowaliśmy sprzęt medyczny, wspierając w tym trudnym czasie służbę zdrowia.

Wreszcie trudności – z ogromnym wzruszeniem słuchałem archiwalnych wspomnień pracowników LOT-u, którzy tuż po końcu wojny, niczym ptaki, zlatywali się do Warszawy, by odbudować siedzibę żurawia. 

Mam przywilej pisać te słowa w najlepszym dla nas okresie – dzięki każdej z Państwa podróży na naszych pokładach mogliśmy notować rekordy przewiezionych pasażerów i powrócić do rentowności. Bardzo za to Państwu dziękuję, ale to nie wszystko. W ubiegłym roku przygotowaliśmy plan, dzięki któremu LOT w przededniu swoich setnych urodzin będzie miał jeszcze większą siatkę połączeń – tylko w tym roku powrócimy do Aten oraz polecimy do Taszkentu i Rijadu. Nasza flota powiększy się o blisko 40 nowoczesnych, ekonomicznych samolotów, dzięki którym zredukujemy emisję CO2. 

Mogę jednak przyrzec, że jedna rzecz się nie zmieni. Nasz żuraw i nasze gościnne załogi będą niezmiennie obietnicą dobrej i bezpiecznej podróży.

Dziękuję Państwu za zaufanie i życzę spełnienia wszystkich podróżniczych marzeń w nowym roku – oczywiście na naszych pokładach. 

Bo ważne, z kim podróżujesz.

Z lotniczymi pozdrowieniami

Michał Fijoł

prezes zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT 

 

2024-01-02 0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
  • 1
  • …
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • …
  • 288

Archiwa

  • sierpień 2026
  • lipiec 2026
  • czerwiec 2026
  • maj 2026
  • kwiecień 2026
  • marzec 2026
  • luty 2026
  • styczeń 2026
  • grudzień 2025
  • listopad 2025
  • październik 2025
  • wrzesień 2025
  • sierpień 2025
  • lipiec 2025
  • czerwiec 2025
  • maj 2025
  • kwiecień 2025
  • marzec 2025
  • luty 2025
  • styczeń 2025
  • grudzień 2024
  • listopad 2024
  • październik 2024
  • wrzesień 2024
  • sierpień 2024
  • lipiec 2024
  • czerwiec 2024
  • maj 2024
  • kwiecień 2024
  • marzec 2024
  • luty 2024
  • styczeń 2024
  • grudzień 2023
  • listopad 2023
  • październik 2023
  • wrzesień 2023
  • sierpień 2023
  • lipiec 2023
  • czerwiec 2023
  • maj 2023
  • kwiecień 2023
  • marzec 2023
  • luty 2023
  • styczeń 2023
  • grudzień 2022
  • listopad 2022
  • październik 2022
  • wrzesień 2022
  • sierpień 2022
  • lipiec 2022
  • czerwiec 2022
  • maj 2022
  • kwiecień 2022
  • marzec 2022
  • luty 2022
  • styczeń 2022
  • grudzień 2021
  • listopad 2021
  • październik 2021
  • wrzesień 2021
  • sierpień 2021
  • lipiec 2021
  • czerwiec 2021
  • maj 2021
  • kwiecień 2021
  • marzec 2021
  • luty 2021
  • styczeń 2021
  • grudzień 2020
  • listopad 2020
  • październik 2020
  • wrzesień 2020
  • sierpień 2020
  • lipiec 2020
  • czerwiec 2020
  • maj 2020
  • kwiecień 2020
  • marzec 2020
  • luty 2020
  • styczeń 2020
  • grudzień 2019
  • listopad 2019
  • październik 2019
  • wrzesień 2019
  • sierpień 2019
  • lipiec 2019
  • czerwiec 2019
  • maj 2019
  • kwiecień 2019
  • marzec 2019
  • luty 2019
  • styczeń 2019
  • grudzień 2018
  • listopad 2018
  • październik 2018
  • wrzesień 2018
  • sierpień 2018
  • lipiec 2018
  • czerwiec 2018
  • maj 2018
  • kwiecień 2018
  • marzec 2018
  • luty 2018
  • styczeń 2018
  • grudzień 2017
  • listopad 2017
  • październik 2017
  • wrzesień 2017
  • sierpień 2017
  • lipiec 2017
  • czerwiec 2017
  • maj 2017
  • kwiecień 2017
  • marzec 2017
  • luty 2017
  • styczeń 2017
  • grudzień 2016
  • listopad 2016
  • październik 2016
  • wrzesień 2016
  • sierpień 2016
  • lipiec 2016
  • czerwiec 2016
  • maj 2016
  • kwiecień 2016
  • marzec 2016
  • luty 2016
  • styczeń 2016
  • grudzień 2015
  • listopad 2015
  • październik 2015
  • wrzesień 2015
  • sierpień 2015
  • lipiec 2015
  • czerwiec 2015
  • maj 2015
  • kwiecień 2015
  • marzec 2015
  • luty 2015
  • styczeń 2015
  • grudzień 2014
  • listopad 2014
  • październik 2014
  • wrzesień 2014
  • sierpień 2014
  • lipiec 2014
  • czerwiec 2014
  • maj 2014
  • kwiecień 2014
  • marzec 2014
  • luty 2014
  • styczeń 2014
  • grudzień 2013
  • listopad 2013
  • październik 2013
  • wrzesień 2013
  • sierpień 2013
  • lipiec 2013
  • czerwiec 2013
  • maj 2013
  • kwiecień 2013
  • marzec 2013
  • luty 2013
  • styczeń 2013
  • grudzień 2012
  • listopad 2012
  • październik 2012
  • wrzesień 2012
  • sierpień 2012
  • lipiec 2012
  • czerwiec 2012
  • maj 2012
  • kwiecień 2012
  • marzec 2012
  • luty 2012
  • styczeń 2012
  • grudzień 2011
  • listopad 2011
  • październik 2011
  • wrzesień 2011
  • sierpień 2011
  • lipiec 2011
  • czerwiec 2011
  • maj 2011
  • kwiecień 2011
  • marzec 2011
  • luty 2011
  • styczeń 2011
  • grudzień 2010
  • listopad 2010
  • październik 2010
  • wrzesień 2010
  • sierpień 2010
  • lipiec 2010
  • czerwiec 2010
  • maj 2010
  • kwiecień 2010
  • marzec 2010
  • luty 2010
  • styczeń 2010
  • grudzień 2009
  • listopad 2009
  • październik 2009
  • wrzesień 2009
  • sierpień 2009
  • lipiec 2009
  • czerwiec 2009
  • maj 2009
  • kwiecień 2009
  • styczeń 2009
  • listopad 2008
  • październik 2008

Kategorie

  • Administracyjna
  • Afryka
  • Akcje eko
  • Aktualności
  • Aktualności inne
  • Albania
  • Aleja Podróżników
  • alejapodroznikow
  • Ameryka Północna
  • Ameryka Południowa
  • Ameryka Środkowa i Karaiby
  • Artykuły testowe
  • Australia i Oceania
  • Austria
  • Azja
  • Bez kategorii
  • Biegi
  • BUŁGARIA
  • Chorwacja
  • Ciekawostki
  • Cykliczne Spotkania Podróżników
  • CZARNOGÓRA
  • Czechy
  • Czyste Góry Czyste Szlaki
  • Czyste Tatry
  • Czyste Tatry
  • Dania
  • Dolny Śląsk
  • Europa
  • Festiwale
  • Filmy
  • Francja
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Góry
  • HISZPANIA
  • HOLANDIA
  • Kolej
  • Konkurs Fotograficzny
  • Konkursy
  • Konkursy inne
  • Korona
  • Kościoły i obiekty sakralne
  • KOSOWO
  • Książka
  • Kuchnia
  • Kuchnie świata
  • Kujawsko-pomorskie
  • LITWA
  • Łódzkie
  • Lotniska i powietrze
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • LUKSEMBURG
  • MACEDONIA
  • Małopolskie
  • Malta
  • Materiał zewnętrzny
  • Miasta
  • Miejsca wyjątkowe
  • Muzea
  • Najciekawsze szlaki piesze i rowerowe w Europie
  • Newsy
  • NIEMCY
  • noclegi
  • NORWEGIA
  • Opolskie
  • Parowozownie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Podziemia turystyczne w Europie Underground in Europe
  • Podziemia turystyczne w Polsce
  • Podziemia w Europie i na świecie
  • Polecamy
  • Polska
  • Pomorskie
  • Portugalia
  • PRACE KONKURSOWE POLSKA
  • PRACE KONKURSOWE ŚWIAT
  • Projekt 4 Pory Roku
  • Projekt Mali Melomani
  • Projekt Mali Melomani II
  • Recenzje sprzętu
  • Reklama
  • Robocze inne
  • ROSJA
  • Rower
  • Różne media
  • Rumunia
  • Schroniska górskie w Polsce
  • SERBIA
  • Skanseny w Polsce
  • Śląskie
  • Slowacja
  • Slowenia
  • Spływy kajakowe
  • Spotkania autorskie
  • Spotkania, zloty, imprezy podróżników
  • Sprzęt
  • Świat
  • Świętokrzyskie
  • SZWAJCARIA
  • Tanie loty
  • Tatromaniak
  • Testy sprzętu
  • Twierdze i Forty
  • Ukraina
  • unesco
  • Via Adriatica Trail
  • Warmińsko-mazurskie
  • Warsztaty i plenery fotograficzne
  • WĘGRY
  • WIELKA BRYTANIA
  • Wielkopolskie
  • WŁOCHY
  • Woda
  • Wspomnienia z podróży
  • Wystawy
  • Wywiady
  • Zabytki sakralne
  • Zachodniopomorskie
  • Zamki i pałace
  • Zostań w domu nie odwołuj

Obserwuj nas

Top Selling Multipurpose WP Theme

Ostatnie posty

  • Polska jest jednym z najważniejszych krajów świata pod względem muzeów plenerowych i skansenów etnograficznych.

    2026-08-07
  • Karaiby dla koneserów. Trzy wyspy, które pokazują zupełnie inne oblicze tropikalnego raju

    2026-08-07
  • Park Marii Luizy w Sewilli – pamiątka po wielkiej Wystawie Iberoamerykańskiej w 1929 roku

    2026-08-07
  • Jak wybierać ubezpieczenia turystyczne? Kluczowe cechy bezpiecznej opcji

    2026-08-07
  • Czyste Góry Czyste Szlaki, Beskid Sądecki

    2026-08-06
  • Najpiękniejsze miejsca UNESCO w Tunezji

    2026-08-05

Kanał społecznościowy

Kanał społecznościowy

Wybór redaktorów

zamek Drakuli w Poenari

2016-01-25

Rezerwat Groapa Ruginoasa, Góry Bihor w Rumunii

2022-08-06

Zamek Drakuli w Hunedoarze w Rumunii

2024-03-03

Kopalnia złota Rosia Montana w Rumunii

2024-08-17

Kopalnia soli Salina Turda w Rumunii

2024-08-17

FIND US

[icon_bar icon="icon-facebook" link="https://www.facebook.com/groups/betheme" target="" size="small" social="facebook"][icon_bar icon="icon-gplus" link="#" target="" size="small" social="google"][icon_bar icon="icon-x-twitter" link="#" target="" size="small" social="twitter"][icon_bar icon="icon-vimeo" link="#" target="" size="small" social="vimeo"][icon_bar icon="icon-play" link="https://www.youtube.com/@MuffinGroup" target="" size="small" social="youtube"]

Najnowsze komentarze

  1. KlubowiczAdmin - Najpiękniejsze zamki i obiekty obronne w Polsce polecane do zwiedzania
  2. KlubowiczAdmin - Jak spać spokojnie w krainie niedźwiedzi – sprawdzony sposób z Via Adriatica
  3. Maciej - Jak spać spokojnie w krainie niedźwiedzi – sprawdzony sposób z Via Adriatica
  4. krzysiek - Jak spać spokojnie w krainie niedźwiedzi – sprawdzony sposób z Via Adriatica
  5. KlubowiczAdmin - Największe zabytkowe amfiteatry na świecie – TOP 10

Kategorie

  • Administracyjna
  • Afryka
  • Akcje eko
  • Aktualności
  • Aktualności inne
  • Albania
  • Aleja Podróżników
  • alejapodroznikow
  • Ameryka Północna
  • Ameryka Południowa
  • Ameryka Środkowa i Karaiby
  • Artykuły testowe
  • Australia i Oceania
  • Austria
  • Azja
  • Bez kategorii
  • Biegi
  • BUŁGARIA
  • Chorwacja
  • Ciekawostki
  • Cykliczne Spotkania Podróżników
  • CZARNOGÓRA
  • Czechy
  • Czyste Góry Czyste Szlaki
  • Czyste Tatry
  • Czyste Tatry
  • Dania
  • Dolny Śląsk
  • Europa
  • Festiwale
  • Filmy
  • Francja
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Góry
  • HISZPANIA
  • HOLANDIA
  • Kolej
  • Konkurs Fotograficzny
  • Konkursy
  • Konkursy inne
  • Korona
  • Kościoły i obiekty sakralne
  • KOSOWO
  • Książka
  • Kuchnia
  • Kuchnie świata
  • Kujawsko-pomorskie
  • LITWA
  • Łódzkie
  • Lotniska i powietrze
  • Lubelskie
  • Lubuskie
  • LUKSEMBURG
  • MACEDONIA
  • Małopolskie
  • Malta
  • Materiał zewnętrzny
  • Miasta
  • Miejsca wyjątkowe
  • Muzea
  • Najciekawsze szlaki piesze i rowerowe w Europie
  • Newsy
  • NIEMCY
  • noclegi
  • NORWEGIA
  • Opolskie
  • Parowozownie
  • Podkarpackie
  • Podlaskie
  • Podziemia turystyczne w Europie Underground in Europe
  • Podziemia turystyczne w Polsce
  • Podziemia w Europie i na świecie
  • Polecamy
  • Polska
  • Pomorskie
  • Portugalia
  • PRACE KONKURSOWE POLSKA
  • PRACE KONKURSOWE ŚWIAT
  • Projekt 4 Pory Roku
  • Projekt Mali Melomani
  • Projekt Mali Melomani II
  • Recenzje sprzętu
  • Reklama
  • Robocze inne
  • ROSJA
  • Rower
  • Różne media
  • Rumunia
  • Schroniska górskie w Polsce
  • SERBIA
  • Skanseny w Polsce
  • Śląskie
  • Slowacja
  • Slowenia
  • Spływy kajakowe
  • Spotkania autorskie
  • Spotkania, zloty, imprezy podróżników
  • Sprzęt
  • Świat
  • Świętokrzyskie
  • SZWAJCARIA
  • Tanie loty
  • Tatromaniak
  • Testy sprzętu
  • Twierdze i Forty
  • Ukraina
  • unesco
  • Via Adriatica Trail
  • Warmińsko-mazurskie
  • Warsztaty i plenery fotograficzne
  • WĘGRY
  • WIELKA BRYTANIA
  • Wielkopolskie
  • WŁOCHY
  • Woda
  • Wspomnienia z podróży
  • Wystawy
  • Wywiady
  • Zabytki sakralne
  • Zachodniopomorskie
  • Zamki i pałace
  • Zostań w domu nie odwołuj

Nasz magazyn

Vitae adipiscing turpis. Aenean ligula nibh in, molestie id viverra a, dapibus at dolor. Aenean ligula nibh in molestie id.

Reklama

SIGN UP FOR
NEWSLETTER

Aenean ligula nibh, mole stie id viverra a, dapibus ante lobortis

[button title="Subscribe" link="#"]

Tagi

afryka Albin Marciniak Albin Marciniak podróżnik azja Chorwacja Czyste Góry Czyste Szlaki Czyste Tatry foto: Albin Marciniak góry jaskinie katakumby Klub Podróżników Klub Podróżników Śródziemie konkurs Konkurs fotograficzny kopalnie Kościoły i obiekty sakralne Kraków Kraków Airport mapa zamków maroko military mine muzeum najpiękniejsze podziemia w Europie do zwiedzania Orla Perć Piwnica pod Baranami podziemia w Polsce podziemia świata polska polska na weekend RYANAIR schronisko skansen slajdowisko słowacja tatry The most beautiful underground in Europe to explore Underground cave w Krakowie w Polsce wyprawa zamek Zamki Polskie Zamki w Polsce

Klub Podróżników Śródziemie

Ogólnopolski portal podróżniczy poświęcony odkrywaniu Polski i świata. Od znanych miast i zabytków, przez górskie szlaki i podziemia, po miejsca nieoczywiste i zapomniane.

Rzetelne relacje, autorskie przewodniki oraz praktyczne wskazówki dla turystów, pasjonatów historii i miłośników aktywnego podróżowania.

Odkrywaj świat z nami – świadomie, krok po kroku i z pasją.

Ciekawe w województwach

    • Dolnośląskie
    • Kujawsko-pomorskie
    • Lubelskie
    • Lubuskie
    • Łódzkie
    • Małopolskie
    • Mazowieckie
    • Opolskie
    • Podkarpackie
    • Podlaskie
    • Pomorskie
    • Śląskie
    • Świętokrzyskie
    • Warmińsko-mazurskie
    • Wielkopolskie
    • Zachodniopomorskie

Polecane

Polska jest jednym z najważniejszych krajów świata pod względem muzeów plenerowych i skansenów...
Karaiby dla koneserów. Trzy wyspy, które pokazują zupełnie inne oblicze tropikalnego raju
Park Marii Luizy w Sewilli – pamiątka po wielkiej Wystawie Iberoamerykańskiej w 1929...
Jak wybierać ubezpieczenia turystyczne? Kluczowe cechy bezpiecznej opcji

Ostatnio dodane

Polska jest jednym z najważniejszych krajów świata pod względem muzeów plenerowych i skansenów etnograficznych.
Karaiby dla koneserów. Trzy wyspy, które pokazują zupełnie inne oblicze tropikalnego raju
Park Marii Luizy w Sewilli – pamiątka po wielkiej Wystawie Iberoamerykańskiej w 1929 roku
Jak wybierać ubezpieczenia turystyczne? Kluczowe cechy bezpiecznej opcji
Facebook Twitter Youtube Linkedin Envelope Rss

klubpodroznikow.com – Copyright & Copy 2025/26

Created by Konfig.Info

  • Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Fundacja Aleja Podróżników
  • Forum
  • Relacje
    • Europa
    • Polska
    • Świat
  • Sprzęt
    • Recenzje sprzętu
    • Testy sprzętu
  • Książka
  • Kontakt Klub Podróżników Śródziemie
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat
  • Home
Klub Podróżników – Śródziemie – portal podróżniczy | Polska, Europa, Świat

Wybór redaktorów

  • Wulkany błotne w Rumunii, wyjątkowy rezerwat przyrody

    2026-06-22
  • Sighișoara miasto w środkowej Rumunii w Siedmiogrodzie

    2026-06-18
  • Rezerwat Cheile Turzii – wąwóz Turda

    2026-05-29
  • Góry solne w Rumunii – Muntele de sare

    2026-04-10
  • Droga Transfogaraska w Rumunii

    2025-09-17
  • Jaskinia Meziad, Peşteră

    2024-08-20
@2021 - All Right Reserved. Designed and Developed by PenciDesign