Czy zwykły dron może sparaliżować pracę międzynarodowego lotniska? Niestety – tak. Właśnie dlatego Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) po raz pierwszy w swojej historii poświęciła międzynarodowe warsztaty wyłącznie systemom Counter-UAS. Wyjaśniamy, czym są antydronowe systemy bezpieczeństwa, jak działają i dlaczego w najbliższych latach staną się jednym z najważniejszych elementów ochrony lotnictwa cywilnego na świecie.
Drony zrewolucjonizowały fotografię, ratownictwo i wiele gałęzi gospodarki, ale jednocześnie stworzyły nowe zagrożenia dla lotnictwa. Jak wykryć niebezpieczny bezzałogowy statek powietrzny? W jaki sposób nowoczesne systemy Counter-UAS chronią lotniska i przestrzeń powietrzną? Odpowiedzi na te pytania szukali eksperci z całego świata podczas pierwszej w historii konferencji ICAO poświęconej wyłącznie technologii antydronowej. Sprawdź, jak działają systemy, które już dziś stoją na straży bezpieczeństwa milionów pasażerów.
antydronowe systemy Counter-UAS
.
Czym są systemy Counter-UAS i jak chronią lotniska przed niebezpiecznymi dronami? Wyjaśniamy działanie nowoczesnych technologii antydronowych oraz przedstawiamy najważniejsze wnioski z pierwszej w historii konferencji ICAO poświęconej bezpieczeństwu bezzałogowych statków powietrznych w Krakowie.
.
Jeszcze kilkanaście lat temu drony były przede wszystkim ciekawostką technologiczną. Dziś wykorzystuje się je w fotografii, filmowaniu, geodezji, rolnictwie, ratownictwie, transporcie, a nawet do dostarczania przesyłek. Według szacunków na świecie eksploatowanych są już miliony bezzałogowych statków powietrznych, a ich liczba z roku na rok dynamicznie rośnie.
Rozwój tej technologii przyniósł jednak nowe wyzwania dla bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. Coraz częściej dochodzi do przypadków pojawienia się dronów w pobliżu lotnisk, na podejściach do lądowania czy w rejonach, w których prowadzone są operacje lotnicze. Nawet niewielki dron może stanowić poważne zagrożenie dla samolotu pasażerskiego, śmigłowca ratowniczego czy wojskowego statku powietrznego.
Odpowiedzią na te zagrożenia są systemy Counter-UAS (Counter-Unmanned Aircraft Systems). To nowoczesne rozwiązania służące do wykrywania, identyfikowania, śledzenia i – tam, gdzie pozwalają na to przepisy – neutralizowania niebezpiecznych lub nieuprawnionych bezzałogowych statków powietrznych.
Systemy te wykorzystują między innymi radary, czujniki radiowe, kamery optyczne i termowizyjne oraz zaawansowane algorytmy analizujące ruch w przestrzeni powietrznej. Ich zadaniem jest jak najwcześniejsze wykrycie potencjalnego zagrożenia i przekazanie informacji odpowiednim służbom. W zależności od obowiązujących regulacji mogą również wspierać działania polegające na przejęciu kontroli nad dronem lub uniemożliwieniu jego dalszego lotu.
Rozwój technologii bezzałogowych statków powietrznych sprawia, że stworzenie jednolitych zasad ich bezpiecznej integracji z ruchem lotniczym staje się jednym z najważniejszych wyzwań współczesnego lotnictwa. Dlatego Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) zdecydowała się po raz pierwszy w swojej historii zorganizować międzynarodowe warsztaty poświęcone wyłącznie systemom Counter-UAS.
Wybór Krakowa na gospodarza tego wydarzenia pokazuje, że Polska jest dziś aktywnym uczestnikiem światowej dyskusji o przyszłości bezpieczeństwa lotniczego. Wnioski i rekomendacje wypracowane podczas warsztatów mogą w kolejnych latach stać się podstawą nowych standardów ICAO, które będą wdrażane przez państwa członkowskie na całym świecie.
Dla milionów pasażerów oznacza to przede wszystkim jedno – jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa podczas podróży lotniczych. To właśnie dzięki takim inicjatywom możliwe jest wyprzedzanie nowych zagrożeń i dostosowywanie światowego lotnictwa do dynamicznie zmieniających się technologii.
system Counter-UAS
Jak działa system Counter-UAS?
Dron → Wykrycie (radar/czujniki) → Identyfikacja → Ocena zagrożenia → Reakcja służb → Zabezpieczenie przestrzeni powietrznej.
Jak działa system antydronowy Counter-UAS (Counter-Unmanned Aircraft Systems)
.
.
.
opracowanie: Albin Marciniak
https://www.facebook.com/marciniak.albin
