poniedziałek, 10 sierpnia, 2026
Podziemia turystyczne w Polsce

Międzyrzecki Rejon Umocniony – system poniemieckich podziemnych tuneli

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja
Międzyrzecki Rejon Umocniony

Międzyrzecki Rejon Umocniony

Umocniony Łuk Odry i Warty

Ostwall albo Festungsfront im Oder-Warthe Bogen (FFOWB lub OWB))

Potężny system poniemieckich fortyfikacji, powstały w latach 30. XX w. na pograniczu niemiecko – polskim. Położony jest w łuku Odry i Warty oraz rozciąga na odcinku ok. 100 km. Najważniejszym elementem fortyfikacji jest system podziemnych tuneli wybudowanych w okolicach Międzyrzecza, o łącznej długości przekraczającej 30 km. Podziemia stanowią element Muzeum Fortyfikacji i Nietoperzy w Pniewie, przy którym zorganizowana jest całoroczna trasa turystyczna.


Podziemia Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego ( MRU ) są bezcennym zabytkiem sztuki fortyfikacyjnej XX w. w Polsce i jednym z najciekawszych w Europie, stanowią najatrakcyjniejszy obiekt krajoznawczy Ziemi Międzyrzeckiej. Wielkie zainteresowanie budzi historia budowy, architektura jego obiektów obronnych oraz stan dzisiejszy i przyszłość tej fortyfikacji.

Niemcy, których doktryna wojenna po I wojnie światowej zakładała, że pierwszym przeciwnikiem będzie Francja, musiały myśleć o zabezpieczeniu się przed wojną na dwa fronty. Trzeba było zabezpieczyć się przed Polską, która jako sojusznik Francji zobowiązywała się do ataku na Niemców ze strony wschodniej. Prace fortyfikacyjne na wschodniej granicy rozpoczęto w roku 1932 na skutek kryzysu w stosunkach politycznych z Polską. Już w 1933 r. powstawały dzieła fortyfikacyjne w Prusach Wschodnich, na Pomorzu i Śląsku. Najważniejszy, strategiczny kierunek pozostawał ciągle w sferze planów. Było to spowodowane rangą i znaczeniem problemu. Ponieważ ostateczna koncepcja ufortyfikowania kierunku berlińskiego nie była jeszcze gotowa, postanowiono prowizorycznie zamknąć tzw. Bramę Lubuską Linia Zapór Niesłysz – Obra. Przyjęto, że system zapór będą stanowić uregulowane cieki wodne łączące jeziora oraz obiekty bojowe broniące najważniejszych przejść drogowych. Tymczasem w maju 1935 r. ukończono ostateczny plan fortyfikacji zamykających Bramę Lubuską, który oparł się na koncepcji frontu ufortyfikowanego. Plan ten został przedstawiony Oddziałowi Operacyjnemu Sztabu Wojsk Lądowych, ale zadecydować o jego realizacji miał Adolf Hitler – Zwierzchnik Sił Zbrojnych Rzeszy. 30 października 1935 roku wraz z towarzyszącymi mu osobami z dowództwa Wehrmachtu wizytował budowę obiektu bojowego nr 516 w Wysokiej. Mimo przewidywanych ogromnych kosztów budowy Hitler, zafascynowany projektem, zaakceptował plan budowy. Prace przygotowawcze do budowy MRU rozpoczęto wiosną 1936 roku. Ponieważ najsłabszym punktem linii zapór Niesłysz – Obra był odcinek środkowy między Staropolem, Wysoką i Kęszycą pozbawiony poważniejszych przeszkód wodnych, postanowiono go ufortyfikować najsilniej. Budowa schronów bojowych MRU na odcinku północnym i południowym ruszyła w lecie 1936 r. Jesienią tego samego roku prywatna firma niemiecka „Barzewski i Ziemek” rozpoczęła budowę podziemi odcinka „Wysoka”. Dokumentacja kosztorysowa budowy MRU z 1935 r. jak również planowane w niej terminy zakończenia budowy szybko stały się nieaktualne.
Projekt budowy MRU został po raz pierwszy zmodyfikowany w 1936 roku, a ostateczna wersja powstała na przełomie lat 1937/38. Gdy budowa zaczęła nabierać coraz większego tempa, zaczęły pojawiać się symptomy zmiany doktryny wojennej Niemiec. Z końcem 1937 r. uszczegółowiony został tzw. Plan Zielony zakładający rozpoczęcie działań wojennych Niemiec na wschodzie. Hitler zdając sobie sprawę, że kierunek francuski z zaczepnego zmienił się na obronny wiosną 1938 r. wydał rozkaz wzmocnienia fortyfikacji zachodnich, a już latem 1938 r. postanowił przerwać budowę MRU. Argumentem Hitlera był fakt, że do walki w kierunku wschodnim potrzebne mu będą dywizje pancerne, a nie bunkry.
Ostatecznie do wybuchu wojny Niemcy na całej ok. stukilometrowej linii MRU zdążyli wybudować 106 bunkrów, w tym 21 połączono wspólną siecią podziemnych tuneli o łącznej długości ponad 30 kilometrów i głębokości do 40 metrów co stanowiło zaledwie 30% pierwotnego planu.
W okresie wojennym MRU wykorzystywany był jako podziemne fabryki. Firma Daimler – Benz produkowała tam części do silników samolotowych.
Fortyfikacje MRU zostały zdobyte przez wojska radzieckie na przełomie stycznia i lutego 1945 roku. Rosjanie zajęli całą potężną linie fortyfikacyjną w ciągu 3 dni, gdyż w tym czasie załogi poszczególnych bunkrów stanowiły jednostki bardzo nieliczne i nie przeszkolone do obrony takiej fortyfikacji. Jednostki te nie potrafiły nawiązać walki z Rosjanami i większość z nich uciekła nawet nie próbując się bronić.
Obecnie MRU stanowi największą atrakcję Ziemi Lubuskiej odwiedzaną przez turystów z całego świata. Oprócz tego w podziemiach mieści się największy w Europie rezerwat nietoperzy. Co roku w podziemiach zimuje około 30 000 nietoperzy należących do 13 gatunków.
 

opracowanie & foto: Albin Marciniak

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA W POLSCE

NAJPIĘKNIEJSZE PODZIEMIA

Międzyrzecki Rejon Umocniony

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Schroniska górskie w Polsce

Bacowka Bartne w paśmie Magury Wątkowskiej Beskidu Niskiego

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

Bacówka Bartne

Schronisko turystyczne, położone nad wsią Bartne na stokach Mareszki (801 m n.p.m.) w paśmie Magury Wątkowskiej Beskidu Niskiego. Bacówka została otwarta w 1977 roku, a obecnie zarządza nią oddział PTTK w Gorlicach. Schronisko dysponuje 37 miejscami noclegowymi, węzłem sanitarnym w podpiwniczeniu i jadalnią z bufetem.
 
 
 
 
Jedno z tych miejsc, do których chciało się wracać by poza sezonem wakacyjnym mieć gwarancję ciszy i totalnego resetu.
 
ale…
tak było do niedawna bo, 1 sierpnia PTTK Gorlice zamknął na cztery spusty już drugie i ostatnie prawdziwe schronisko na swoim terenie. Ciągłe podnoszenie czynszu przy spadającej frekwencji turystów doprowadziło po 23 latach dzierżawcę do wypowiedzenia umowy.
 
Komentarz gospodarza który po 23 latach zrezygnował z prowadzenia obiektu:
„Dlaczego do cholery jej nie bierzecie?
Prowadziłem Bacówkę 23 lata. I wystarczy. Tutaj poznałem mnóstwo wspaniałych ludzi. Dzięki nim to schronisko tak długo istniało i działało. Mam nadzieję, że w innym miejscu stworzymy nową wersję naszej wspólnej Bacówki. W ciągu tych 23 lat przez schronisko przewinęło się też wiele takich osób, które nie akceptowały ani mojej osoby, ani mojego stylu działania. Zawsze uważałem i mówiłem to otwarcie, że każdy, bez względu na to czy był za czy przeciw, miał rację-swoją rację. Jednak wielu z moich najbardziej zagorzałych krytyków niejednokrotnie wyrażało opinie, z których wynikało wprost , że znacznie lepiej niż ja poradziliby sobie w roli dzierżawcy schroniska. Wiśta wio, łatwo powiedzieć. Dzisiaj Bacówka stoi zamknięta na cztery spusty i póki co, nie ma ani jednego chętnego do jej prowadzenia. Pytam więc, gdzie się podziali ci wszyscy fachowcy od właściwego gospodarzenia? Może jednak znajdzie się wśród was ktoś, kto będzie będzie miał tyle odwagi, żeby wziąć na siebie pełną odpowiedzialność za to miejsce. Bacówka czeka. Bierzcie ją. Przecież wiecie, jak to się robi.”
 
 
 
 
 
 
szlaki turystyczne prowadzące do bacówki
czerwony –  Wołowiec – Bacówka PTTK w Bartnem – Świerzowa – Kolanin – Kamień – Kąty (Główny Szlak Beskidzki)
niebieski –  Siary – Magura Małastowska – Banica – Bacówka PTTK w Bartnem
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
opracowanie & foto  Albin Marciniak

.

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Testy sprzętu

Gotowanie w terenie – liofilizaty

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

Gotowanie na polanie – liofilizaty

   Wielu z Was wyruszając na wakacyjne wędrówki staje przed dylematem. Co zabrać do plecaka by stworzyć z tego ciepły posiłek. Czasy konserw turystycznych już raczej odchodzą do lamusa, wypierane przez wszelkiego rodzaju liofilizaty. Owszem, są one lekkie i pożywne ale. No właśnie jest kilka ale. Po pierwsze cena, po drugie ograniczony wybór. Lecąc na kilka dni na Mount Blanc i mając odpowiedni budżet, można zaopatrzyć się w żywność liofilizowaną dostępną w większości sklepów ze sprzętem turystycznym.  Co jednak gdy na wędrówkę z namiotem wybiera się „studencka brać” z mocno ograniczonym budżetem ? Tu w sukurs przychodzą zupki chińskie z Radomia 🙂 i gorące kubki.  Zapas nawet na tydzień nie będzie ważył więcej niż 2 kg razem z dodatkami. Woda w trakcie wędrówek nie powinna być większym problemem. Tu jednak także nie ma szału jeżeli chodzi o wybór smaków.  Poza tym ile można jeść same zupki ? Jako lekką (wagowo) bazą do posiłków może być ryż i lekkie a zarazem tanie makarony z zupek chińskich. By jedzenie było także kaloryczne, możemy je wzbogacić o dodatki. Ruszamy więc naszą wyobraźnię i po kilku dniach na Połoninie Wetlińskiej możemy startować w konkursie Master Chief .

.

Liofilizowana żywność stanowi doskonałe rozwiązanie podczas wypraw z dala od schronisk i ludzkich siedzib, zwłaszcza w trakcie wypraw w ekstremalnych warunkach. Tego typu żywność jest niezastąpiona na szlaku: dodaje sił, zaspokaja głód, a przy tym waży niewiele i nie zajmuje w plecaku dużo miejsca. Liofilizowane dania – sprawdzone w ekstremalnych warunkach – przydadzą się też na tradycyjnych wakacjach w razie kłopotów z prowiantem. Coraz popularniejsze nie tylko podczas wypraw wysokogórskich, staje się jedzenie liofilizowane. Na naszym rynku dostępnych jest kilka marek.

.

Jedna z marek jaką testowałem to SUMMIT TO EAT

.

Liofilizaty to najwygodniejszy sposób na przygotowanie pełnego wysokokalorycznego posiłku. Miejsce w zasadzie nie ma żadnego znaczenia i może to być na wędrówce górskiej, na wyprawie speleologicznej głęboko pod ziemią czy też na bezdrożach, w dżungli czy pustyni. W zimie znika także problem z dostępem do wody. Wystarczy stopić śnieg. Nie bez znaczenia jest okres przydatności do spożycia wynoszący nawet kilka lat. Waga gotowego i kalorycznego dania jakie zabieramy do plecaka, także jest bardzo istotna.

.

.

Będąc w schronisku czy górskiej chacie, wystarczy zalać wrzątkiem. W wielu obiektach, zwłaszcza w Tatrach, od kilku lat do dyspozycji są automaty do wrzątku. To zdecydowanie ułatwia planowanie wędrówek i wyjścia ze schroniska jeszcze przed wschodem słońca czy też po powrocie do schroniska, gdy bufet jest już zamknięty. Wybierając się w teren z pominięciem schronisk, warto zaopatrzyć się w palnik gazowy z kartuszem. Pojemnik z gazem warto także dobrać do potrzeb, a chodzi o pojemność, by uniknąć noszenia niepotrzebnych dodatkowych kilogramów.

.

.

Wybór dań gotowych jest całkiem spory a co istotne dla wielu, są także potrawy wegańskie i bezglutenowe. M.in: Liofilizowane spaghetti bolognese. Wartość kaloryczna: 578 kcal. Waga: 130 gramów. Duża porcja: 1003 kcal, waga: 217 gramów. Okres przydatności do spożycia: 7 lat. Liofilizowana Tikka z kurczakiem. Danie bezglutenowe. Wartość kaloryczna: 665 kcal. Waga: 126 gramów. Duża porcja: 1003 kcal, waga: 190 gramów. Okres przydatności do spożycia: 7 lat. Liofilizowane danie Cassoulet z pięciu rodzajów fasoli i warzyw. Liofilizowany deser Custard z jabłkami i płatkami owsianymi. Liofilizowany deser – mus z wiśniami i granolą. Danie wegetariańskie. i wiele innych potraw:

https://paker.pl/64-zywnosc-liofilizowana/s-3/producent-summit_to_eat

.

. 

Będąc w terenie korzystam z własnego zestawu. Testowany zestaw z najlżejszym palnikiem na świecie (tylko 70 gram) – Optimus Crux Lite Solo Cook System Non Stick i kartusz gazowy MSR IsoPro. Aby uniknąć noszenia zbędnych kilogramów, na krótkie wypady zabieram najmniejsze pojemniki z gazem. W tym wypadku był to najlżejszy dostępny o wadze 110 g – waga paliwa 110 g, waga całkowita 211 g. Wybierając się w teren gdzie mogą występować problemy z czystą wodą, polecam najlżejszą opcję filtrującą i oczyszczającą wodę. W ten sposób można korzystać ze strumieni czy stawów. 

https://paker.pl/kartusz-gazowy-msr-isopro

.

.

Butelka z filtrem Quick Draw Platypus jaką używałem na kilku wyjazdach górskich w Polsce, Chorwacji oraz w Maroko.

Podręczny filtr do wody, który można mieć przy sobie w każdych warunkach. Filtruje nawet 3 litry wody w jedną minutę! W zestawie pojemnik na brudną wodę o pojemności 1 litr.  Używanie filtra jest bardzo proste – należy napełnić pojemnik wodą przeznaczoną do filtrowania i po prostu wycisnąć czystą wodę do garnka, butelki lub kubka albo bezpośrednio do ust. Filtr można odłączyć od pojemnika i używać samodzielnie. Uniwersalny filtr do wody, który można zawsze mieć przy sobie w kieszeni. Umożliwia szybkie pozyskanie czystej wody z każdego zbiornika – z jeziora lub rzeki. Kompatybilny z butelkami Platypus. Można go także nakręcić na zwykłe butelki pet. Skuteczny przeciwko pierwotniakom (m.in. lamblia, cryptosporidia), bakteriom (m.in. e. coli, salmonella, cholera). Usuwa także zanieczyszczenia drobnocząsteczkowe takie jak muł i szczątki roślinne a także mikroplastik.  Filtr o bardzo szybkim przepływie wody – do 3 litrów na minutę.  Można go używać do picia bezpośrednio ze zbiornika, nalewać do garnka lub pojemnika lub nakręcić na butelkę Platypus lub zwykłą butelkę pet. 

https://paker.pl/podreczny-filtr-do-wody-z-pojemnikiem-platypus-quickdraw-microfilter

. 

.

Zagotowanie wody trwa zaledwie kilka minut. Po zalaniu wodą i zamieszaniu zawartości, zamykamy opakowanie. Najczęściej jest to zapięcie „strunowe” które umożliwia wielokrotne zamykanie i otwieranie opakowania. Po kilku minutach danie jest gotowe.

.

.

Pomysły na własne kompozycje :

 .

Pudding a’la Fiolet
Składniki (dla jednej osoby): woreczek ryżu, pół tabliczki czekolady z orzechami lub bakaliami, pół garści rodzynek lub innych suszonych owoców.
Przygotowanie: ryz ugotować i odsączyć, do jeszcze gorącego wsypać połamaną na kawałki czekoladę i suszone owoce, dokładnie wymieszać aż czekolada się rozpuści. W wersji „luksusowej” można dodać trochę mleka. 


Rosół na gęsto
Składniki (dla jednej osoby):  kostka rosołowa, makaron z zupek chińskich, kilka kawałków suszonej kiełbasy i plasterków żółtego sera.
Przygotowanie: do gotującej się wody (pół menażki) wrzucamy kostkę rosołową, mieszamy do całkowitego rozpuszczenia. Zmniejszamy płomień, wsypujemy makaron i kiełbasę. Po 5 minutach dorzucamy ser, mieszając aż do stopnienia.

Owsianka polowa
Składniki: płatki owsiane, kaszka mleczno-ryżowa, dodatki (rodzynki, orzechy, suszone morele, jabłka).
Przygotowanie:  płatki zalewamy wrzątkiem i po kilku minutach dodajemy mieszając , odpowiednią ilość kaszki (wybór smaków w sprzedaży jest duży). Na koniec wrzucamy trochę rodzynek, orzechów lub innych dodatków.

Zupa mleczna wzbogacona
Składniki: 5 łyżeczek mleka w proszku, 5 łyżeczek kaszki ryżowej lub kukurydzianej, łyżka płatków owsianych, jęczmiennych lub ryżowych oraz dodatki: (rodzynki, suszone morele lub inne owoce, orzechy, słonecznik, wiórki kokosowe, cynamon), szczypta soli, łyżeczka cukru lub miodu.
Przygotowanie: mleko w proszku, kaszkę i płatki dobrze wymieszać w dowolnej proporcji, zalać przegotowaną wodą ( ok 200 ml . Dodać sól, cukier i ew. miód oraz wybrane dodatki. Wymieszać

Zupa szturmowa
Składniki: zupka chińska o dowolnym smaku, „gorący kubek”.
Przygotowanie: wrzątkiem (pół litra) zalewamy makaron z chińskiej zupki, czekamy przepisowe 3 minuty i dodajemy „gorący kubek” o wybranym smaku. Tuż po zalaniu wrzątkiem makaronu można też dodać np. drobno pokrojoną kiełbasę lub jajko na twardo. Można doprawić ulubionymi przyprawami.

Spaghetti
Składniki:  makaron z zupek chińskich, trochę suszonej kiełbasy, ser żółty, sos napoli lub boloński.
Przygotowanie: makaron ugotować, lub zalać wrzątkiem, sos przygotować w/g przepisu, dodać pokrojoną kiełbasę. Gotowym sosem zalać makaron, dodać na wierzch kilka plasterków  żółtego sera.

Risotto z tuńczykiem
Składniki (na dwie osoby): 250 g ryżu (2 woreczki), puszka tuńczyka, trochę żółtego sera oraz jajko na twardo (pokrojone w kostkę) ewentualnie kukurydza z puszki, ogórek kiszony, koncentrat pomidorowy, sól. Przygotowanie: ryż ugotować (do wody można dodać pół kostki bulionu), połączyć z resztą składników, dodać koncentrat do smaku i wymieszać.

Kuskus z warzywami
Składniki (na dwie osoby): 250 g kaszy kuskus, 75 g granulatu sojowego, 40 g suszonych warzyw, kostka bulionu, przyprawy w/g uznania.
Przygotowanie: kostkę rozpuścić we wrzącej wodzie, zalać kaszę, granulat sojowy przygotować w/g przepisu, wymieszać z warzywami, przyprawić.

.

.

.

Batoniki energetyczne
Do przygotowania przed wyjazdem w teren
Składniki: mleko, śmietana, cukier, suszone owoce, orzechy lub migdały.
Przygotowanie: mleko, śmietanę oraz cukier podgrzać i mieszać aż do rozpuszczenia cukru i zgęstnienia masy. Dodać posiekane suszone owoce oraz orzechy lub migdały. Masę wylać na blachę  wyłożoną papierem do pieczenia i  suszyć w piekarniku w temp. ok. 60 stopni. Po wystudzeniu pokroić w paski.

Przekąski
Oprócz dań wymagających dłuższego postoju i gotowania warto ze sobą mieć:
– suszone owoce (rodzynki, morele, jabłka, banany, śliwki (doskonale regulują pracę układu trawiennego)
– batoniki energetyczne
– suszona kiełbasa
– czekolada z bakaliami
.

.

.

Oczywiście nie będziemy pakować do plecaka na 2 tygodniową wędrówkę Głównym Szlakiem Beskidzkim wszystkich podanych wyżej składników. W okresie letnim w lesie czy na drzewach znajdziemy wiele świeżych owoców. Poziomki, maliny i jeżyny są w całej Europie, podobnie jak owoce na drzewach. Wędrując przez lasy, warto patrzeć pod nogi bo kurki pyszne są jako dodatek do wielu potraw. Kapusta, sałata czy inne warzywa także są łatwo dostępne a jakże pomocne przy przyrządzaniu wszelkich potraw.
Warto zabrać do plecaka rolkę folii do pieczenia. Dzięki niej upieczemy a nawet ugotujemy ziemniaki z cebulką i kurkami o jakie w lesie nietrudno. Nawet zrobimy sobie popcorn po środku pustkowia.  Folia uchroni także naczynia przed okopceniem gotując na ognisku. Jeżeli nastawiamy się na wygodne pichcenie na palniku to mamy nieco więcej ciężaru na naszych plecach. 

.

.

Krzesiwo i opisany wyżej, najlżejszy palnik na świecie który mieści się w zamkniętej dłoni
.

Na nic wymyślne przepisy, niezawodne kuchenki i bujna wyobraźnia kulinarna. Musimy jeszcze odkleić od naszej ręki pilota od TV i oderwać tyłek od wygodnego fotela.

.

Smacznego i do zobaczenia na szlaku.

.
Materiał powstał we współpracy z https://paker.pl – partnerem Klubu Podróżników Śródziemie

Linki zamieszczone w materiale, prowadzą do strony dystrybutora, z pełnymi opisami oraz aktualnymi cenami.

.
opracowanie i foto : Albin Marciniak
.
0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Dolny Śląsk

Hydropolis Centrum Edukacji Ekologicznej we Wrocławiu

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja
Hydropolis Wroclaw 14

Hydropolis Centrum Edukacji Ekologicznej we Wrocławiu

XIX-wieczny podziemny zbiornik wody czystej kryje w sobie niesamowite atrakcje.

 

Wędrując ulicami Wrocławia, każdy turysta dociera na Rynek czy Ostrów Tumski. Także Hala Stulecia czy Afrykarium w ZOO są znane większości turystów odwiedzających stolicę Dolnego Śląska. Wrocław to oczywiście znacznie więcej zabytków czy ciekawych miejsc które warto zobaczyć. Takim punktem obowiązkowym jest także Hydropolis.

 

Hydropolis Wroclaw 14

 

Obiekt w którym połączono zachowany zabytek z nowoczesnością, przenosząc widza w interaktywny świat wody. Wydawać by się mogło że to tylko woda… a to aż woda. Woda bez której nie istniałoby życie a która do dziś skrywa w głębinach oceanów wielkie tajemnice. Dzięki doskonale poprowadzonej trasie i wielu eksponatom, w ciągu dwóch godzin można dowiedzieć się znacznie więcej niż podczas dziesiątek nudnych lekcji w szkolnych ławkach. Na ponad 4 tys. mkw. powierzchni utworzono idealne warunki do przekazania wiedzy nie tylko o wodzie, ale także o wszystkim co jest z nią związane, np. rekonstrukcje starożytnych urządzeń do pompowania wody, wirtualna makieta Nilu, stół multimedialny pokazujący układ wodociągów we Wrocławiu, rzeki, mosty, a także obszary zalane podczas powodzi tysiąclecia.

Tak wyjątkowe zadanie stworzenia czegoś wyjątkowego przypadło ART FM pod kierownictwem Mieczysława Bielawskiego. Mając na swoim koncie takie projekty jak Centrum Nauki Kopernik, Podziemia Rynku w Krakowie czy Muzeum Książąt Czartoryskich także w Krakowie, oraz wiele innych nagradzanych realizacji, dawało gwarancję efektu końcowego. Każdy zwiedzający Hydropolis potwierdza, że efekt jest zaskakujący. Do tego muzeum się wraca.

 

 

Hydropolis Wroclaw 4

 

 

Multimedialne instalacje

Jest ich ponad 70, a wśród nich – wielki model ziemi z ekranem 360 stopni o długości 65 metrów. Eksponatom towarzyszy ponad 40 artykułów naukowych.

7 stałych stref tematycznych, cykliczne wystawy czasowe, specjalna strefa dla dzieci oraz przestrzeń relaksu. Miejsce, w którym multimedia, interaktywne instalacje i technologie ukazują potencjał wody tkwiący w miastach, głębinach, atmosferze, a także w ludzkim ciele.

 

 

Hydropolis Wroclaw 1

 

 

Planeta Wody

Projekcja 360º na 65-metrowym ekranie, która opowiada o powstaniu wody na Ziemi, stanowi pierwszy etap zwiedzania wystawy. 10-minutowy film zabiera widza w najodleglejsze zakamarki kosmosu. Prowadzi magiczny głos Krystyny Czubówny. Dowiadujemy się w jaki sposób powstała woda, jak jest jej dużo we wszechświecie. Ponadto, na środku sali wyświetlany jest obraz kuli ziemskiej o średnicy 2 metrów z animacją pływów wodnych na naszej planecie.

 

Strefa Głębiny

W tej strefie można z bliska obejrzeć najbardziej przerażające stworzenia głębinowe i odkrywać niesamowite życie ukryte w ciemnościach. Ponadto, wraz ze śmiałkami batyskafu „Trieste”, można przeżyć legendarną podróż do najgłębszego miejsca na Ziemi.

 

Ocean Życia

Tematem tej strefy jest ewolucja życia, które pojawiło się w wodzie ok. 3,3 miliarda lat temu. Przedstawiono bogate ekosystemy raf koralowych, techniki kamuflażu oraz różnorodność wodnego życia – od mikroorganizmów ukrytych w kropli wody po olbrzymie ssaki morskie.

 

Strefa Relaksu

Strefa relaksu, gdzie w bajkowej scenerii można odprężyć się na leżankach i nabrać sił na dalsze zwiedzanie. Jedna ze ścian pokryta jest mchem – ta swoista żywa instalacja stanowi wizualizację lasów deszczowych rzeki Amazonki.

 

Hydropolis Wroclaw 18

 

 

Człowiek i Woda

Średnio 60% masy ciała każdego z nas stanowi woda. To wystarczający argument, by przyjrzeć się bliżej relacji człowieka z wodą! W tej strefie poznajemy jej funkcje w organizmie. W sali „Sacrum” dowiadujemy się również, jaką rolę pełni w kulturach i religiach.

 

Wystaw Czasowych

W strefie wystaw czasowych prezentowane są instalacje, których wspólnym mianownikiem jest różnorodna relacja człowieka z wodą. To miejsce, w którym edukacja przenika się ze sztuką.

 

Historia Inżynierii Wodnej

W tej strefie można poznać i samodzielnie sprawdzić działanie wodnych wynalazków z czasów starożytnych: śruby Archimedesa, koła wodnego, zegara wodnego i turbiny Herona. Na przykładzie Egiptu i Nilu dowiadujemy się, jak ważna dla rozwoju każdej cywilizacji jest woda.

 

Miasto i Woda

Tutaj dowiadujemy się, ile średnio litrów wody dziennie na jednego mieszkańca zużywa takie miasto jak Wrocław w porównaniu do Dubaju. Zobaczymy także imponującą satelitarną mapę Wrocławia, na której prezentowane są m.in. wizualizacje powodzi tysiąclecia, która w lipcu 1997 roku nawiedziła Polskę. Przedstawiono tutaj również proces produkcji i dostarczania wody oraz odbioru i oczyszczania ścieków.

 

Strefa Stany Wody

Woda występuje w trzech stanach skupienia – już to czyni ją substancją niezwykłą. Poznajemy jej właściwości, by zrozumieć, dlaczego jest tak istotna niemal w każdym aspekcie Twojego życia. Przyjrzymy się obiegowi wody w przyrodzie i nauczymy rozróżniać rodzaje chmur, by prawidłowo prognozować pogodę.

 

 

Hydropolis Wroclaw 40

 

Centrum wiedzy o wodzie Hydropolis położone jest w kompleksie budynków należących do MPWiK S.A. we Wrocławiu. Warto pamiętać, że pawilon kasowy jest nieco oddalony od samej wystawy. Ze względu na duże obłożenie, czasem po zakupie biletu trzeba poczekać dłuższy czas na swoją kolej. Lepiej z góry zaplanować wizytę lub kupić bilet online, by uniknąć długiego czasu oczekiwania.

 

Adres ul. Na Grobli 17  Wrocław

https://hydropolis.pl

 

 

 

 

Hydropolis Wroclaw 6

 

 

Hydropolis Wroclaw 7

 

 

Hydropolis Wroclaw 8

 

 

Hydropolis Wroclaw 9

 

 

Hydropolis Wroclaw 10

 

 

Hydropolis Wroclaw 12

 

 

Hydropolis Wroclaw 14

 

 

Hydropolis Wroclaw 19

 

 

Hydropolis Wroclaw 22

 

 

Hydropolis Wroclaw 23

 

 

Hydropolis Wroclaw 26

 

 

Hydropolis Wroclaw 27

 

 

Hydropolis Wroclaw 28

 

 

Hydropolis Wroclaw 30

 

 

Hydropolis Wroclaw 31

 

 

Hydropolis Wroclaw 32

 

 

Hydropolis Wroclaw 34

 

 

Hydropolis Wroclaw 35

 

 

Hydropolis Wroclaw 36

 

 

Hydropolis Wroclaw 37

 

 

opracowanie & foto  Albin Marciniak

 

 

 

Ogrody Światła w Zamku Książ

 

Zamek Ksiaz Ogrody Swiatla 1

Czytaj więcej…

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Świat

Wraki statków na całym świecie obijane przez fale, stały się atrakcjami turystycznymi

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

Wraki statków

 
Wraki statków na całym świecie obijane przez fale leżą, stając się atrakcjami turystycznymi.
Mimo tragicznych losów wielu z nich, obecnie mają w sobie połączenie piękna, majestatu i grozy.

 

 
 
Wrak American Star, Fuerte ventura, Wyspy Kanaryjskie, Hiszpania


The American Star

SS America okręt zbudowany w 1940 roku dla Stanów Zjednoczonych . Nosiła wiele nazw,  służył jako SS America (zmieniano nazwy kilka razy w ciągu jej kariery), USS „West Point, SS Australis, SS Italis, SS Noga, SS Alferdoss i SS American Star. Służył przede wszystkim w służbie pasażerskiej jak SS Ameryki, jak i pod grecką banderą SS Australis dla Chandris.

 

coordinates : 28°20’46.11″N 14°10’48.09″W

 
 
The Ydra – Zardzewiały gigant u północnych wybrzeży Tunezji
 

http://1.bp.blogspot.com/_Q-PuSGjFHvY/SRfa0_FA7OI/AAAAAAAACuc/yBtALzCrBWU/s640/14351942.jpg

Na północnym wybrzeżu Tunezji, niedaleko  miasta Bizerta (Banzart) i Menzel Djemil, widać zardzewiałego giganta. Co się jej stało 21 stycznia 1983 r. ? Ydra, grecki statek osiadł na mieliźnie po pożarze w maszynowni. Prawdopodobnie był zbyt uszkodzony i nie nadawał się do naprawy.

 

 

 

 

 

 


(Inny wrak kilkaset metrów od hotelu)

coordinates : 37°15’07.63″N 9°56’54.52″E

Wraki Morza Śródziemnego

Sky dawniej znane jako City of York, Elefsina (Ελευσίνα), w pobliżu Ateny, Grecja

Pierwotna nazwa – Sky City of York, kiedy został zbudowany w 1952 roku w Newcastle w Anglii.  Zatonął w sierpniu 1996 r., kiedy popłynął z Brindisi do Patras.

 
 
 
 
The Olympia, w pobliżu miasta Katapola, na wyspie Amorgos (Αμοργός), grupa wysp Cyklady, Grecja

 

http://4.bp.blogspot.com/_Q-PuSGjFHvY/SMxuloqzwsI/AAAAAAAAB9M/XxNRfVgOfIs/s640/2614540518_d5f08f406d_o.jpg

Wrak Olympia (który poprzednio nazywał się ironicznie „Inland”) i podobno został rozbity  tutaj przez piratów.  Ten  wrak widać w filmie „Le Grand Bleu” / „The Big Blue”.

 

 

 

 

 

 

 

 

coordinates : 36°47’19.51″N 25°45’26.42″E

 
 
 
 
 
The Dimitrios
Shipwreck na Dimitrios, w pobliżu Gythio (Γύθειο) prefektury Lakonia, Grecja
 
 

[4453734.jpg]

 

 

coordinates : 36°47’20.41″N 22°35’08.82″E

 
 
The Eden V
Marina di Lesina, Włochy
 
 

 

 

 

 

coordinates : 41°54’04.92″N 15°23’07.06″E

 
 
 
 
 
The Murmansk

 

 

 

 

 

coordinates : 70°38’8.58″N 21°57’23.46″E

 
 
 
 
Wraki statków  na Eduard Bohlen, Wybrzeża Szkieletów w Namibii

Eduard Bohlen – statek, który osiadł na mieliźnie u wybrzeży Namibii Skeleton Coast 5 września 1909 roku, w gęstej mgle. Obecnie wrak leży na piasku z dala od linii brzegowej.

 

coordinates : 23°59’45.43″ S 14°27’27.78″ E

 
 
 
 
 
 

The Panagiotis – wrak statku na Panagiotis, wyspie Zakynthos, Grecja
 
 

[2002_0914_100034AA.JPG]

Osiadł na mieliźnie w płytkiej zatoce na północ od Porto Vromi. Do dziś pozostaje  w miejscu, które nazywa się teraz „Navagio”.

 

coordinates : 37°51’34.45″N 20°37’29.37″E

 
 
 
 

The United Malika u  brzegu Nouadhibou, Mauretania
http://3.bp.blogspot.com/_Q-PuSGjFHvY/SCUilrL9ZHI/AAAAAAAAAWA/bRhju_1cNzw/s1600/1050550.jpg

 
„UNITED MALIKA”, statek-chłodnia 387,8 stóp długości z ładunkiem ryb, osiadł na mieliźnie na wysokości miejscowości o nazwie „Cap Blanc” w pobliżu brzegu Nouadhibou, Mauretanii, w dniu 4 sierpnia 2003 roku. 17 członków załogi zostało uratowanych przez mauretańskich Navy.
 

coordinates : 20°46’15.83″N 17°02’42.56″W

 
 
 
 
 
 
 
 
Historia kapitana, który rozbił się dwa razy w tej samej łodzi w tym samym miejscu.
Nie może być najbardziej spektakularnych wraków kiedykolwiek widzianych, ale historia tych 2, które prowadzą do wrak statku na wybrzeżu rafy Nowej Kaledonii jest dość niezwykła.
 

„Ever Prosperity” uziemiony w 1965 roku

Dziwna historia dwóch „Ever Prosperity”. Były to bliźniacze statki (statki, Wolność „), mieli takie same  nazwy i wypływały z tego samego portu macierzystego w Monrovii, Liberii. Pierwszy „Ever Prosperity” udał się prosto na rafy West Coast  w 1965 roku. Drugi zrobił się dokładnie tak samo w 1970 roku. Był to ten sam kapitan, koreański człowiek, który był dowódcą każdego statku w chwili jej uziemienia!

 


Ever Prosperity w 1965

 

Ever Prosperity w 1970


1970

 

1970

coordinates Ever Prosperity 1970 : 22°27’20.70″S 166°22’00.69″E

 
 
 
 
 

Jeden z największych cmentarzy statków: zatoka Nouadhibou

http://1.bp.blogspot.com/_Q-PuSGjFHvY/SVKztdyTAKI/AAAAAAAADOI/9CHsF2IsKv4/s640/Nouadhibou-shipwreck3.jpg
 
Miasto Nouadhibou (arab. نواذيبو) jest drugim co do wielkości miastem w Mauretanii. Znane jest jako miejsce jednego z największych cmentarzy statków na świecie. Setki rdzewiejących statków widać dookoła, w wodzie, i na plażach.
 
 

coordinates : 20°54’03.23″N 17°02’31.56″W

 
 
 
 
Pietropawłowsk Kamczacki, region Kamczatka, Rosja
[1.jpg]

Ta kolekcja zatopionych statków była bardzo popularna w rosyjskich stron internetowych w ostatnim czasie.

Wraki znajdują się  w małej zatoce na południe Pietropawłowska Kamczackiego na współrzędnych: 52 ° 57’22 .24 „N 158 ° 40’56 .91” E.
Porty w tym rejonie są zamrożone na pół roku.

 

coordinates : 52°57’22.24″N 158°40’56.91″E

 
 
 
 
 
Plassey
W pobliżu Inis Oírr, wyspy Aran, Irlandia

[10655742.jpg]

 
 
Statek Plassey uległ uszkodzeniu  i został wyrzucony na brzeg przez silne fale Atlantyku w 1960 roku i od tego czasu leży kilka metrów powyżej linii wody

 

coordinates : 53°03’20.91″N 9°30’13.08″W

 
 
 
 
 
 
Wrak na Galant Lady na Bimini Island, Bahamy

[caribbean-photos_gallant-lady.jpg]

Zardzewiały kadłub Gallant Lady opiera się o skaliste wybrzeże na północ Bimini na Bahamach.

coordinates : 25°43’13.02″N 79°18’07.69″

 
 
 
 
 
0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Różne media

DOT rozdaje mapy tras rowerowych, katalogi i foldery dolnośląskich szlaków tematycznych

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

Chcesz zaplanować pobyt na Dolnym Śląsku?
Planuj z nami – dostarczymy Ci foldery
turystyczne do domu

 

  Województwo dolnośląskie w obecnym kształcie liczy już sobie 25 lat i w październiku hucznie obchodzi swoje urodziny. Od początku nasz region był w czołówce ulubionych celów podróży turystycznych Polaków, dlatego pragniemy wszystkim chętnym przybliżyć jak wygląda on obecnie. Wystarczy napisać na adres [email protected] i zgłosić chęć otrzymania folderów turystycznych oraz podać adres korespondencyjny, aby otrzymać pocztą komplet drukowanych katalogów i map. Przygotujemy wysyłkę dla pierwszego 1000 osób, które zgłoszą się do nas od 1 października 2023 r. do wyczerpania zapasów.

 

 

W akcję zaangażował się również Samorząd Województwa. – To akcja, na którą zdecydowaliśmy się po raz trzeci, ponieważ wzbudza duże zainteresowanie i przynosi wymierne korzyści. Dolny Śląsk ma w sobie mnóstwo atrakcji do odkrycia. Wybór jest duży, co sprawia, że podjęcie decyzji, od czego zacząć zwiedzanie jest niełatwe. Chcemy w tym pomóc poprzez wysyłkę materiałów w ramach kampanii Planuj z nami – mówi Krzysztof Maj, Członek Zarządu Województwa.

Akcję wysyłkową przeprowadzi Dolnośląska Organizacja Turystyczna, która już od blisko 24 lat wspiera rozwój oferty turystycznej regionu. – Przez te lata obserwowaliśmy jak zmienia się turystyka. Obecnie pomimo rozwoju marketingu w internecie, nadal bardzo ważne są materiały drukowane, mają one jednak sens pod warunkiem zachowania ich jakości merytorycznej oraz precyzyjnej dystrybucji do osób zainteresowanych danym tematem. Na tym też ma polegać nasza kampania. Chcemy, aby oferta członków DOT-u i informacja krajoznawcza, którą zapewniamy, dotarła do tych osób, które same zgłoszą taką potrzebę – powiedział Adam Zawada, Prezes Dolnośląskiej Organizacji Turystycznej.

Oczywiście oprócz formy drukowanej informację turystyczną można otrzymać w internecie. DOT serdecznie zaprasza na swoje kanały skoncentrowane pod hasłem Dolny Śląsk Travel na Facebooku, Instagramie oraz portal https://www.dolnyslask.travel, gdzie w każdej chwili jest cyfrowy dostęp do kompletu materiałów informacyjnych.

Co zrobić, aby otrzymać bezpłatne foldery turystyczne o Dolnym Śląsku?
To proste:
1. Napisz nam na adres [email protected] i poinformuj, że chcesz otrzymać przesyłkę.
2. Podaj nam swój adres korespondencyjny.
3. Gotowe!

Teraz wystarczy zaczekać na listonosza.

Jakie materiały znajdą się w przesyłce?
W ramach naszej kampanii będzie można otrzymać różne materiały, między innymi katalog Tajemniczy Dolny Śląsk kompleksowo prezentujący atrakcje turystyczne województwa. Do tego dołączymy mapy tras rowerowych, ofertę zwiedzania dolnośląskich szlaków tematycznych oraz informacje o konkretnych przedsiębiorcach, którzy zapraszają do odkrywania regionu. 

 

info prasowe: Dolnośląska Organizacja Turystyczna

https://www.dolnyslask.travel.pl

 

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Świat

Krajobraz kulturowy związany z ludnością chinalugijską i szlak pasterski „Köç Yolu” wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

Azerbejdżan

  Khinalig, uznana za jedną z najwyżej położonych wiosek w Azerbejdżanie oraz  szlak pasterski 'Köç Yolu’, to miejsca o wyjątkowym dziedzictwie i krajobrazie kulturowym, które zostały wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Decyzja ta została podjęta 18 września 2023 roku podczas 45. sesji Komitetu Światowego Dziedzictwa UNESCO w Rijadzie, w Arabii Saudyjskiej.

 

Khinalig Azerbejdzan

 

Ochronę na poziomie krajowym pod nazwą „Khinalig i Köç Yolu” zapewnia Państwowy Historyczny Rezerwat Etnograficzny. Wioska zachwyca widokami na Kaukaz i stanowi „żywe dziedzictwo” z wieloma wyjątkowymi cechami, które czynią to miejsce ważną częścią nie tylko azerbejdżańskiego, ale i światowego dziedzictwa. Przez tysiące lat historii, mieszkańcy tej wspaniałej wioski zachowali swoje tradycje, język, jednocześnie prowadzą półnomadyczny styl życia.

Mimo surowego klimatu i trudnych warunków, ludność Khinalig radzi sobie doskonale, wykorzystując zasoby otoczenia. Ludność Khinalig to odrębna grupa etniczna, uznawana za potomków Kaukaskich Albańczyków. Jako strażnicy tradycji, przekazują swoje obyczaje przyszłym pokoleniom. Wyjątkowa kultura wioski i styl życia przyczyniły się do jej sukcesu. Historycznie społeczność lokalna praktykowała styl życia polegający na sezonowym przemieszczaniu bydła między wysokimi pastwiskami (yaylaq) a nizinami (qishlaq). Szlak transhumacyjny 'Köç Yolu’ łączący yaylaq i qishlaq to tradycja nadal praktykowana przez ludność Khinalig, umożliwiająca optymalne wykorzystanie klimatu i zielonej trawy w każdym sezonie. Głównym celem tego ruchu jest stworzenie warunków, aby zwierzęta zawsze przebywały w obszarach z obfitą trawą i łagodnym klimatem. W Khinalig proces przemieszczania odbywa się dwa razy w roku, wiosną i latem pasterze przemieszczają swoje bydło między yaylaq – letnimi pastwiskami w górach blisko swojej rodzinnej wioski, a qishlaq – zimowymi pastwiskami na nizinach w centralnym Azerbejdżanie. Trasa liczy 200 km i zaczyna się w wiosce Khinalig, a kończy się na równinach dystryktów Absheron i Hajiqabul. Pasterze i ich stada dołączają do około 7 000 osób i 400 000 owiec z pobliskich osad na trasie sezonowego przemieszczania.

Historycy uważają, że Khinalig został zbudowany przed naszą erą, otoczony pasmem górskim Shahdag o przeważających krajobrazach górskich. Wioska znajduje się na stromym szczycie góry, na wysokości prawie 2 200 metrów nad poziomem morza, i ma podalpejskie i alpejskie łąki z fragmentami lasu o niewielkich rozmiarach i skalistymi obszarami. Fragmenty lasu blisko yaylaq, na wysokości 2300 metrów, są rzadkim zjawiskiem dla strefy podalpejskiej i są uznawane przez lud Khinalig za święte, co sprawia, że ścinanie drzew jest zakazane.

Turystom to miejsce oferuje zachwycające widoki podczas wędrówek, możliwość skosztowania lokalnych przysmaków i doświadczenia lokalnej kultury.

Khinalig 

 

Więcej informacji o ofercie turystycznej Azerbejdżanu znaleźć można na stronie http://www.azerbaijan.travel.

 

O Azerbejdżańskiej Agencji Turystycznej (ATB)

Azerbejdżańska Agencja Turystyczna (ATB) to narodowy organ promocyjny powołany przy Agencji Turystycznej Republiki Azerbejdżanu. Jej głównym celem jest wsparcie rozwoju sektora turystycznego Azerbejdżanu oraz zachęcanie turystów do eksplorowania bogatej oferty kulturalnej kraju i doświadczania jego starożytnego dziedzictwa. 

Więcej informacji na stronie https://azerbaijan.travel/ oraz na naszych profilach społecznościowych: [Instagram](https://www.instagram.com/experienceazerbaijan

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Lotniska i powietrze

KLM zainwestuje w czystsze, cichsze i paliwooszczędne samoloty

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

W najbliższych latach Holenderskie Linie KLM planują dużą modernizację swojej floty dalekiego zasięgu, poprzez zastąpienie starszych modeli samolotów nowymi maszynami z rodziny Airbus A350. Szerokokadłubowy Airbus A350 jest uznawany za najbardziej wydajny i najcichszy samolot swojej generacji, dzięki któremu linia będzie mogła znacznie obniżyć emisję CO2 i poziom hałasu. Realizacja zamówienia na samoloty A350 podlega aktualnie uzgodnieniom z Radą Zakładową KLM.Grupa Air France KLM podpisała umowę z Airbusem  łącznie na  50 samolotów typu Airbus A350-900 i A350-1000, z opcją zakupu na 40 kolejnych maszyn. Zamówione samoloty zostaną przydzielone pomiędzy KLM i Air France zgodnie z dynamiką lokalnych rynków i warunkami regulującymi zamówienie.

 

 

KLM zainwestuje w czystsze, cichsze i paliwooszczędne samoloty 

50 nowych Airbusów A350 zasili flotę Grupy Air France-KLM

Nowe Airbusy A350 pojawią się na pierwszych trasach KLM w 2026 roku, zastępując Boeingi 777-200ER, Airbusy A330-200 i A330-300.

 

„To bardzo ważny dzień dla KLM, dzięki któremu możemy zrobić duży krok w przyszłość. Zamówienie na nowoczesne Airbusy A350 pomoże nam zmodernizować naszą flotę samolotów dalekiego zasięgu, która będzie teraz czystsza względem środowiska, cichsza i znacznie bardziej paliwooszczędna. Jest to bardzo istotne z punktu widzenia realizacji naszych celów w zakresie zrównoważonego rozwoju. Co więcej, dzięki nowym, nowoczesnym samolotom, będziemy mogli zaoferować naszym pasażerom większą wygodę podczas lotów międzykontynentalnych.” – powiedziała Prezes i Dyrektor Generalna KLM Marjan Rintel.

 

Grupa Air France KLM podpisała umowę z Airbusem  łącznie na  50 samolotów typu Airbus A350-900 i A350-1000, z opcją zakupu na 40 kolejnych maszyn. Zamówione samoloty zostaną przydzielone pomiędzy KLM i Air France zgodnie z dynamiką lokalnych rynków i warunkami regulującymi zamówienie. Nowe Airbusy A350 pojawią się na pierwszych trasach KLM w 2026 roku, zastępując Boeingi 777-200ER, Airbusy A330-200 i A330-300.

 

Nowoczesne parametry – aby mniej szkodzić środowisku

 

Zamówione Airbusy mają istotne parametry, pomocne w zrównoważonym rozwoju firmy i stanowią ważny krok w budowaniu czystszej i cichszej floty KLM. Samoloty te są o 40% cichsze i zużywają o 25% mniej paliwa, między innymi dzięki temu, że ich kadłub jest zbudowany w dużej mierze ze wzmocnionych, lekkich materiałów (kompozytów i tytanu). W efekcie maszyna może pokonywać dłuższe dystanse przy niższym zużyciu paliwa, a tym samym niżej emisji CO2. Na redukcję dwutlenku węgla podczas eksploatacji A350 będzie też miało wpływ zastosowanie mieszanki z udziałem zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) oraz innowacje operacyjnymi i wysoka wydajność maszyny.

 

info: Holenderskie Linie KLM

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Reklama

Wycieczka nad Morskie Oko – co warto wiedzieć?

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja
SCHRONISKA GÓRSKIE W POLSCE wykaz

Morskie Oko to jedno z najbardziej znanych i cenionych jezior w Polsce. Usytuowane w Tatrach, przyciąga każdego roku tłumy turystów. Jeżeli planujesz wycieczkę w to wyjątkowe miejsce, warto dobrze się przygotować. Oto kilka wskazówek, które pomogą Ci w zaplanowaniu niezapomnianej wizyty nad Morskie Oko. 

 

Lokalizacja i dojazd

Morskie Oko znajduje się w Tatrzańskim Parku Narodowym, około 25 km od Zakopanego. Najprostszym sposobem dojazdu jest samochód czy autobus w kierunku Palenicy Białczańskiej. Tu zlokalizowany jest parking, ale warto wiedzieć, że latem może on być bardzo zatłoczony. Alternatywą dla samochodu jest korzystanie z lokalnych busów, które kursują z Zakopanego.

Szlak turystyczny

Szlak na Morskie Oko zaczyna się od Palenicy Białczańskiej. Jest on stosunkowo łatwy, dlatego jest odpowiedni nawet dla mniej doświadczonych turystów czy rodzin z dziećmi. Spacer w jedną stronę zajmuje około 2 godziny.

Możliwość skorzystania z dorożki

Jeżeli nie chcesz iść pieszo, istnieje możliwość skorzystania z dorożki konnej, która zawiezie Cię niemal pod samo jezioro. Warto jednak pamiętać, że to dodatkowy koszt, a w sezonie letnim na dorożkę może być kolejka.

Aktywności na miejscu

Gdy dotrzesz nad Morskie Oko, możesz podziwiać nie tylko przepiękne jezioro, ale także otaczające je góry. Jeżeli jesteś bardziej aktywnym turystą, możesz wybrać się na dalszy spacer w stronę Czarnego Stawu pod Rysami czy nawet na same Rysy.

Warunki pogodowe

Tatry są górami, dlatego pogoda może być tu zmienna. Nawet latem, warto zabrać ze sobą cieplejsze ubranie, czapkę i rękawiczki. Zawsze warto również mieć przy sobie kurtkę przeciwdeszczową. Należy zatroszczyć się też o odpowiednie obuwie, które sprawdzi się w każdych warunkach pogodowych.

Zakwaterowanie

Jeżeli planujesz spędzić w Tatrach więcej niż jeden dzień, warto rozważyć nocleg w jednym z pobliskich schronisk lub pensjonatów. W sezonie letnim warto rezerwować miejsca noclegowe z wyprzedzeniem, ze względu na dużą ilość turystów.

Lokalne legendy

O okolicach Morskiego Oka krążą liczne legendy. Jedna z nich opowiada o olbrzymim rybniku, który istniał na miejscu jeziora. W jego głębinach mieszkała ogromna ryba, strzegąca skarbów ukrytych przez rozbójników. Ciekawość tych opowieści dodaje uroku tej okolicy, więc warto zaznajomić się z nimi przed wizytą.

Fauna i flora

Morskie Oko to nie tylko przepiękne jezioro, ale także dom dla wielu gatunków zwierząt i roślin. Podczas wędrówki możesz spotkać kozice tatrzańskie, świstaki czy orły przednie. Wśród flory królują endemiczne gatunki roślin, takie jak kosówka alpejska czy pierwiosnek wyniosły.

Pamiętaj również, że Morskie Oko znajduje się w Tatrzańskim Parku Narodowym. Zachowuj się odpowiedzialnie – nie zostawiaj śmieci, nie karm zwierząt i przestrzegaj zasad obowiązujących w parku.

Najlepsza pora na wizytę

Chociaż Morskie Oko przyciąga turystów przez cały rok, warto rozważyć wizytę poza szczytem sezonu. Późna wiosna i wczesna jesień to idealne momenty na spokojne podziwianie krajobrazu. Dodatkowo wycieczka poza sezonem pozwoli uniknąć największych tłumów.

Lokalne przysmaki

Kiedy już dotrzesz do celu, warto odwiedzić pobliskie schronisko i skosztować lokalnych przysmaków. Oscypek, żurek góralski, kwaśnica czy placek po zbójnicku – to tylko niektóre z dań, które warto spróbować. Zakopiańskie specjały sprawdzą się idealnie do uzupełnienia energii po długiej wędrówce.

Kwestie bezpieczeństwa

Choć szlak na Morskie Oko jest dobrze oznakowany i stosunkowo łatwy, zawsze warto pamiętać o podstawowych zasadach bezpieczeństwa w górach. Informuj bliskich o swojej trasie, unikaj wędrówek w złych warunkach pogodowych i nie oddalaj się zbytnio od oznakowanego szlaku.

Pory roku – różnorodność krajobrazów

Mimo że wiele osób wybiera się nad Morskie Oko latem, warto rozważyć wizytę również zimą. Ośnieżone szczyty i zamarznięte jezioro tworzą niesamowitą, magiczną aurę. Wiosna z kolei przynosi ze sobą rozwijającą się florę i pierwsze promienie słońca odbijające się w wodach jeziora. Każda pora roku oferuje unikalne doświadczenie i spektakularne widoki, dzięki czemu miejsce to nigdy się nie nudzi.

Morskie Oko to perła polskich Tatr, która zachwyca nie tylko swoim naturalnym pięknem, ale także bogactwem kultury i historii regionu. Mając na uwadze powyższe wskazówki, Twoja wycieczka stanie się prawdziwą przygodą, pełną niezapomnianych chwil i wrażeń.

Wycieczka nad Morskie Oko to wspaniałe doświadczenie, które pozwala zbliżyć się do przyrody i podziwiać majestatyczne piękno Tatr. Pamiętając o powyższych wskazówkach, możesz cieszyć się udanym i bezproblemowym wyjazdem. Bez względu na to, czy jesteś doświadczonym wędrowcem, czy pierwszy raz wybierasz się w góry, Morskie Oko z pewnością dostarczy Ci mnóstwo wspaniałych wspomnień.

Więcej informacji na temat wędrówki nad Morskie Oko można znaleźć na stronie https://hasajacezajace.com/morskie-oko-opis-szlaku-z-palenicy-bialczanskiej/

 

 

Wykaz schronisk górskich w Polsce

 

SCHRONISKA GÓRSKIE W POLSCE wykaz

 

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Czechy

Wyjątkowe wieże widokowe w Czechach

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

Październik w Czechach jest tradycyjnie miesiącem wież widokowych

Miesiąc wież widokowych to okres pomiędzy dwoma ważnymi świętami państwowymi w Czechach – od 28 września (Święto Państwowości Czeskiej) do 28 października (Dzień Odzyskania Niepodległości), kiedy przyroda i pogoda wciąż zachęcają do wycieczek. W tym roku przypada 12. edycja tego wydarzenia. Do akcji włączyło się ponad 120 obiektów w całych Czechach, które szykują dla odwiedzających konkursy z nagrodami i inne atrakcje.

 

Poledník, Szumawa. Shutterstock_autor Ladislav Zemanek

 

Ogółem w Czechach znajdziemy ponad 600 wież widokowych. Niektóre powstały już w XIX wieku. Najstarsza kamienna wieża widokowa została zbudowana w 1825 roku na zboczu góry Kleť w południowych Czechach. Oferuje wyjątkowy widok na Czeskie Budziejowice, jezioro Lipno, a w piękną pogodę nawet na Alpy. Unikatową wieżę zobaczymy w Rožnově pod Radhoštěm, na górze Karlův kopec, nieopodal Skansenu Wołoskiego. Jest dziełem słynnego architekta Dušana Jurkoviča. Ze szczytu Poledník na Szumawie do roku 1990 spoglądali jedynie żołnierze Armii Czechosłowackiej. Po opuszczeniu terenu Szumawy przez wojsko, ściśle tajny obiekt został przebudowany. Dziś turyści mogą z 37-metrowej wieży podziwiać krajobraz regionu, a w piękną pogodę także szczyty Alp.

 

Praga, Petřín. Fot. Shutterstock_Mistervlad

 

Więcej informacji o wieżach i punktach widokowych:

https://www.visitczechia.com/pl-PL/Things-to-Do/Category-Group-Pages/Active-Holiday/Natural-Heritage/Observation-towers-and-lookout-points 

 

Wieża widokowa Jedlová. Fot. Shutterstock

 

Najciekawsze miejsca i obiekty w Czechach

https://klubpodroznikow.com/relacje/europa/224-najpiekniejsze-miejsca-w-czechach

 

Wieża widokowa Dušana Jurkoviča, Rožnov pod Radhoštěm. Shutterstock_autor Michaela Jilkova

 

 

.

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Lotniska i powietrze

Kraków Airport obsłużył 7 – milionowego pasażera

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

7 milionów pasażerów na lotnisku Kraków Airport od początku 2023

 

„Dzisiaj w Kraków Airport obsłużyliśmy 7 – milionowego pasażera. W historii krakowskiego lotniska to już trzeci raz, kiedy udało się osiągnąć taki wynik. Pozwala nam to szacować, że w 2023 r. mamy szansę – jako pierwszy port regionalny w Polsce – obsłużyć 9 milionów podróżnych.”- powiedział Radosław Włoszek prezes zarządu Kraków Airport. 

„Cała drużyna Kraków Airport wspólnie z przewoźnikami konsekwentnie realizują plan rozbudowy siatki połączeń #PROSTOzKRAKOWA, dbając o bezpieczeństwo i komfort pasażera, z wszystkimi jednostkami funkcjonującymi na lotnisku, Strażą Graniczą, Odziałem Celnym Port Lotniczy Kraków-Balice, agentami obsługi naziemnej, równocześnie wzbogacając wachlarz usług pozalotniczych.” – dodał Radosław Włoszek prezes zarządu Kraków Airport.

„Przed nami ostatnie tygodnie sezonu Lato 2023, więc już dzisiaj zachęcamy  do skorzystania z naszej jesienno – zimowej oferty i dziękujemy za to, że wybieracie nasze lotnisko jako początek/koniec  podróży.” – mówi Radosław Włoszek prezes zarządu Kraków Airport.

 

Kraków Airport

#PROSTOzKRAKOWA

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Lotniska i powietrze

RYANAIR OGŁASZA NAJWIĘKSZY W HISTORII ZIMOWY ROZKŁAD LOTÓW DLA KRAKOWA

przez Redakcja
Napisane przez Redakcja

9 NOWYCH SAMOLOTÓW, 3 „GAMECHANGERY” I 61 TRAS (W TYM 4 NOWE)

 

  Ryanair, linia lotnicza nr 1 w Europie i Polsce, 26 września ogłosiła swój największy w historii zimowy rozkład lotów z Krakowa po zwiększeniu zbazowanej floty o 9 samolotów, w tym 3 samoloty nowej generacji „gamechanger”. Rekordowy rozkład lotów dla Krakowa obejmie 61 połączeń, w tym 4 nowe trasy do Belfastu, Fuerteventury, Memmingen i Tirany. Ryanair zwiększy również częstotliwość lotów na kolejnych 29 zimowych trasach, takich jak Alicante, Katania, Lizbona, Madryt, Malaga i Wiedeń, oferując klientom i odwiedzającym Kraków najlepszy wybór połączeń w najniższych cenach na ferie zimowe.

 

 

Sezon zimowy 23/24 Ryanair z Krakowa to: 

  • 9 zbazowanych samolotów (900 mln USD inwestycji w Krakowie) – w tym 3 samoloty „gamechanger” nowej generacji;
  • 61 połączeń, w tym 4 nowe do Belfastu, Fuerteventury, Memmigen i Tirany;
  • Zwiększona częstotliwość lotów na 29 trasach, w tym do Alicante, Katanii, Lizbony i Madrytu;
  • 5 mln pasażerów rocznie w Krakowie;
  • Ponad 3 800 miejsc pracy, w tym 270 stanowisk dla pilotów, personelu pokładowego i inżynierów.

 

Jako największy przewoźnik operujący w Krakowie, Ryanair kontynuuje rozwój i dalsze inwestycje w krakowski port lotniczy. Wśród nich jest m.in. warta 900 mln USD inwestycja w 9  zbazowanych samolotów (w tym 3 samoloty nowej generacji “gamechanger”) oraz niedawna zapowiedź budowy centrum szkoleniowego o wartości 600 mln zł, zaplanowana na przyszły rok, które zapewni ponad 150 nowych miejsc pracy w regionie.

 

Ryanair to linia lotnicza nr 1 w Polsce, która w tym roku przewiezie ok. 16 mln pasażerów do/z Polski, korzystając z floty 39 samolotów bazujących w Polsce (inwestycja o wartości ok. 4 mld USD). Dzięki temu Ryanair zapewnia całoroczną siatkę połączeń i rozwój turystyki przyjazdowej, co przekłada się na ponad 13 000 miejsc pracy w Polsce.

 

Z okazji uruchomienia rozkładu lotów Ryanair na zimę 23/24 z Krakowa, przewoźnik oferuje ceny biletów już od 119 zł, dostępne wyłącznie na Ryanair.com.

 

Podczas konferencji w Krakowie Jason McGuinness z Ryanair powiedział:

„Ryanair z ogromną przyjemnością ogłasza kolejny rekordowy rozkład lotów na krakowskim lotnisku na zimę 23/24. Dzięki temu nasi klienci będą mieli jeszcze większy wybór połączeń w najniższych cenach. Oferujemy 61 tras, w tym 4 nowe połączenia do Belfastu, Fuerteventury, Me mmingen i Tirany, a także zwiększoną częstotliwość lotów do 29 popularnych zimowych destynacji np. na city break, takich jak Alicante, Katania, Lizbona, Madryt, Malaga i Wiedeń.

Tegoroczny zimowy rozkład lotów z Krakowa wzbogaci się o dodatkowe zbazowane samoloty. Dzięki temu Ryanair będzie dysponował w Krakowie łączną flotą 9 samolotów (w tym 3 maszynami nowej generacji “gamechanger”). Ta inwestycja, o wartości 900 mln USD, zapewnia między innymi 270 atrakcyjnych miejsc pracy w branży lotniczej, a także sprawia, że Ryanair kontynuuje rozwój dostępności połączeń, turystyki i miejsc pracy w Krakowie. Zarówno ta inwestycja, jak i niedawno ogłoszona, planowana na przyszły rok, budowa centrum szkoleniowego o wartości 600 mln zł, które zapewni 150 bezpośrednich miejsc pracy w Krakowie, podkreślają zaangażowanie Ryanaira w rozwój tego miasta.

Ryanair ma nadzieję dalej inwestować w krakowskie lotnisko, aby zwiększać przepustowość, turystykę i liczbę miejsc pracy w Krakowie i Małopolsce. Osiągnięcie tego celu jest możliwe tylko przy zachowaniu konkurencyjnych opłat lotniskowych. To właśnie na portach lotniczych spoczywa obowiązek zapewnienia, że pozostaną one konkurencyjne w Europie, która wciąż pracuje nad powrotem do poziomu przepustowości sprzed pandemii COVID-19.

Z okazji uruchomienia rekordowego rozkładu lotów Ryanair na zimę 23/24 w Krakowie, nasza firma oferuje bilety w cenie już od 119 zł, dostępne wyłącznie na stronie Ryanair.com”.

 

Radosław Włoszek, CEO lotniska Kraków-Balice powiedział:

Sezon wakacyjny, który okazał się rekordowy pod względem ruchu pasażerskiego, dobiega końca. Na krakowskim lotnisku pierwsze osiem miesięcy zamknęliśmy z wynikiem ponad 6,2 obsłużonych pasażerów. Małopolskę i Kraków odwiedza coraz więcej turystów, a Polacy chętniej wyjeżdżają na zagraniczne wakacje, m.in. dzięki rozbudowanej siatce połączeń naszego zbazowanego przewoźnika – linii Ryanair, która oferuje obecnie aż 81 połączeń do licznych słonecznych miast w Europie.

Statystyki satysfakcjonują i motywują do dalszych działań, do rozwijania oferty dla naszych pasażerów. Już dziś możemy powiedzieć, że sezon zima 2023/24 zapowiada się równie atrakcyjnie. Nowe oferty połączeń Ryanair obejmą takie kierunki jak Tirana czy Fuerteventura”.

              

informacja: Biuro Prasowe Ryanair DAC

foto: Albin Marciniak

0 komentarze/y
0 FacebookTwitterPinterestEmail
@2021 - All Right Reserved. Designed and Developed by PenciDesign