Zakończono udrażnianie głównego odcinka Sztolni pomiędzy szybem „Carnall” przy ul. Wolności a wylotem przy ul. K. Miarki. Od tej pory możliwe jest swobodne przejście pod ziemią całej długości Sztolni od terenu dawnej kopalni „Królowa Luiza” aż do ścisłego centrum miasta.

Usuwanie mułu z tego odcinka prowadzono jednocześnie z obydwóch stron – brygady górnicze spotkały się na ok. 1 335 metrze Sztolni, a więc w okolicy skrzyżowania ulic Wolności i Pawliczka. Ostatnie ruchy łopatą wykonał Michał Maksalon, pracownik Muzeum Górnictwa Węglowego i jeden z eksploratorów Głównej Kluczowej Sztolni Dziedzicznej oraz Andrzej Kluba, górnik przodowy z konsorcjum firmowego Karbon sp. z o.o. i KPRGiBSz S.A., podmiotu odpowiedzialnego za udrożnienie tego odcinka Sztolni.

Udrożniony odcinek ma w przybliżeniu długość 2 160 metrów. Ten etap prac rozpoczął się pod koniec marca 2012 roku i był realizowany łącznie przez dwóch wykonawców. Ze Sztolni w ciągu 24 miesięcy wydobyto około 7 400 ton mułu. Piątkowe przebicie nie oznacza zakończenia podziemnych robót w Sztolni. Do udrożnienia są jeszcze dwa fragmenty nitki północnej i południowej oraz łączące je przecinki. Po wykonaniu robót udrożnieniowych rozpocznie się etap ich zabezpieczenia i przystosowania do ruchu turystycznego.

Teraz czeka etap prac mających na celu zabezpieczenia chodnika 510, łączącego główny chodnik Sztolni z szybem „Wilhelmina”. Chodnik 510 jest jedynym tego rodzaju wyrobiskiem, jakie zachowało się do naszych czasów. To pochodząca z II dekady XIX wieku tak zwana wytyczna pokładu, czyli chodnik poprowadzony po rozciągłości pokładu w całości w węglu. Po wykonaniu specjalnych robót zabezpieczających, mających na celu zachowanie oryginalnego wyglądu wyrobiska już wkrótce chodnikiem tym będą mogli spacerować turyści.

Pełna fotorelacja z kopalni Królowa Luiza:
http://www.klubpodroznikow.com/relacje/podziemia/350-qkrolowa-luizaq-

Więcej o podziemiach:
http://www.klubpodroznikow.com/ksiazka/1725-podziemne-atrakcje-turystyczne-w-polsce
.