informacja własna.

Prawdziwe problemy z użycia akumulatorów litowo-jonowych w Dreamlinerach.
Po rozmowie z kapitanem latającym na dużych maszynach i mającym kontakt „nielotami”, dowiedziałem się nieco więcej o problemie.
Niestety, Boeing ma naprawdę duży problem ze wszystkimi Dreamlinerami.
A przyczyna to:
Ten model naszpikowanego elektroniką samolotu jest bardzo „żarłoczny” i potrzebuje znacznie więcej energii od innych samolotów. Każdy element jest ściśle określony w tym miejsce na akumulatory których nie można powiększyć nawet o kilka centymetrów. Z kolei akumulatory zostały zbudowane ze zbyt ciasno rozłożonymi ogniwami. Proces wytwarzania energii powoduje nagrzewanie się elementów do nawet 400 stopni Celsjusza i samozapłon.
Ten samolot potrzebuje bardzo dużo energii z akumulatorów a nie ma miejsca na inne pojemne akumulatory. Te obecne są niebezpieczne a wstawienie w ich miejsce innych, nie da potrzebnej ilości energii…

spalony akumulator
zdjęcie : http://www.ntsb.gov/

Definicja akumulatora w/g Wikipedii:
Akumulator litowo-jonowy (Li-Ion) – rodzaj akumulatora elektrycznego, w którym jedna z elektrod jest wykonana z porowatego węgla, a druga z tlenków metali, zaś rolę elektrolitu pełnią złożone chemicznie sole litowe rozpuszczone w mieszaninie organicznych rozpuszczalników. Akumulatory tego typu produkują 3,6 V na ogniwo. Technologia ta pozwala na skumulowanie dwa razy więcej energii niż w akumulatorach NiMH o tym samym ciężarze i wielkości. Efekt pamięci oraz efekt leniwej baterii nie występuje.
.