Doraźne naprawy pasa startowego lotniska w Modlinie nie przyniosły spodziewanych efektów. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego nie uchylił zakazu użytkowania.

Po analizie wyników ekspertyz, które zostały zamówione przez zarząd Portu Lotniczego Warszawa/Modlin, Nadzór Budowlany utrzymał decyzję wydaną 22 grudnia br. o wyłączeniu z użytkowania obu progów drogi startowej. Oznacza to, że naprawy drogi startowej przeprowadzone przez generalnego wykonawcę, spółkę Erbud są niewystarczające.

W związku z powyższym zobowiązaliśmy Erbud do przedstawienia szczegółowych planów gruntownej naprawy, wraz z metodologią i harmonogramem, przekonują przedstawiciele portu.

Zarząd zapowiada, że przedstawione przez generalnego wykonawcę plany będą szczegółowo analizowane przez „wysokiej klasy specjalistów technologii budowy lotnisk”.

Jak widać wybrany w przetargu inwestor zastępczy nie sprawdził się, dlatego zdecydowaliśmy się jeszcze bardziej wzmocnić nasz wewnętrzny nadzór nad wykonawcą. W tym celu nawiązaliśmy współpracę z dodatkowymi specjalistami, którzy pracowali przy budowie wielu lotnisk w naszym kraju. Ponadto, aby mieć pewność co do przyjętych technologii, chcemy też skonsultować plany Erbu z wojewódzkim inspektorem nadzoru budowlanego – powiedział Piotr Okienczyc, prezes zarządu Lotniska Warszawa/Modlin.

Wczoraj Erbud zadeklarował, że na wykonanie nowej nawierzchni potrzebuje 10 dni sprzyjających warunków atmosferycznych (dodatnie temperatury). Naprawa zostanie wykonana w ramach zobowiązań gwarancyjnych generalnego wykonawcy.

[center]