Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Krakowie zlecił swojej nowotarskiej delegaturze zbadanie czy istnieje możliwość wpisania wszystkich trzech stacji kolejki na Kasprowy Wierch do Wojewódzkiego Rejestru Zabytków. Urzędnicy wysłuchali tym samym wniosków kierowanych do nich przez opinię publiczną, która od dłuższego czasu twierdziła, że w ten sposób kolejka – przedwojenny cud polskiej techniki – na pewno nie zostanie zniszczona po rychłej prywatyzacji Polskich Kolei Linowych – informuje „Gazeta Krakowska”.

– Moi nowotarscy pracownicy od przeszło miesiąca analizują czy istnieje możliwość wpisania wszystkich stacji kolejki na Kasprowy do rejestru zabytków – mówi Jan Janczykowski, dyrektor WUOZ w Krakowie. – Zleciłem taką ekspertyzę po tym jak wyczytałem taki pomysł w jednej z gazet. prace więc trwają, ale sprawa nie jest jednak taka prosta jakby się zdawało. Stacje kolejki mają bowiem nie więcej jak 80 lat.

– Przed wpisaniem ich do rejestru muszę więc zdobyć m.in. opinie rzeczoznawców z zakresu architektury. Wypowiedzą się oni czy te budynki są na tyle atrakcyjne by wciągać je na taką listę. To może potrwać nawet kilka miesięcy – dodał.

Jak dodaje krakowski urzędnik nie ma więc szans, by kolejka na Kasprowy Wierch została wpisana do rejestru zabytków przed 21 stycznia 2013r. Do tego dnia do Polskich Kolei Linowych (właściciela PKL) mogą zgłaszać się oferenci chętni na zakup wszystkich obiektów należących do PKL. Co więcej zdaniem Janczykowskiego nawet wpisanie budynków na Kasprowym, Myślenickich Turniach i Kuźnicach (tam stoją stacje kolejki) do rejestru zabytków nie spowoduje, że PKP nie będzie mógł ich sprzedać.

gazetakrakowska.pl