Bunkier – schron kolejowy w Konewce

   Jeden z czterech schronów kolejowych na terenie Polski. Obiekt wyjątkowy w skali Europy a nawet świata. To warto zobaczyć, tym bardziej że ten kolos jest najlepiej zachowany, oraz jest prowadzony przez pasjonata, co da się zauważyć podczas zwiedzania.

Bliźniaczym kompleksem jest schron w Jeleniu oraz dwa kolejne znajdujące się na Podkarpaciu w Stępinie-Cieszynie oraz w Strzyżowie

Główny obiekt kompleksu w Konewce – żelbetowy bunkier – schron, ma długość 380m oraz przekrój ostrołuku mającego przy podstawie szerokość 15m i wysokość 9m, w którym między betonowymi peronami biegnie tor umożliwiający wjazd całego składu pociągu.

 

Wzdłuż głównego tunelu biegnie korytarz boczny, podzielony drzwiami gazoszczelnymi na ciąg niewielkich pomieszczeń. Obok schronu kolejowego zbudowano zespół bunkry technicznych mieszczących kotłownię, urządzenia wentylacyjne i siłownię elektryczną. Obiekty te łączyły z bunkrem kolejowym trzy podziemne kanały techniczne.

Po wojnie bunkry używane były do celów magazynowych przez wojsko i firmy państwowe (Centrala Rybna – Jeleń). Kilka krotne próby penetracji obiektów mające na celu ustalenie, czy istnieją podziemne kondygnacje pod schronami i pomieszczenia w zabetonowanej części bocznego korytarza w Jeleniu nie doprowadziły dotąd do ich odnalezienia.

http://www.bunkierkonewka.eu/