Relacje

Zamek w Łucku to jedna z najpiękniejszych i najlepiej zachowanych średniowiecznych twierdz Europy Wschodniej. Monumentalne mury, słynny Zjazd Monarchów z 1429 roku oraz wielowiekowa historia sprawiają, że jest to najważniejszy …

Tunel schronowy w Strzyżowie dla pociągu sztabowego z czasów II wojny światowej w Strzyżowie. Tajemniczy i niewidoczny z powietrza obiekt militarny, unikalna i jedyna podziemna budowla tego typu w Polsce …

Zapora Wodna w Solinie. Wnętrze zapory wodnej w Solinie z kilometrami korytarzy wewnątrz betonowego kolosa. Wewnątrz zapory na 4 poziomach biegną galerie komunikacyjne.

TOP 20 najdłuższych pojedynczych tyrolek świata oraz TOP 10 Europy. Rzetelny ranking opracowany według długości jednej liny (Single Span Zip Line), bez marketingowych przekłamań i sumowania wielu odcinków.

Pierwszy pociąg pasażerski w historii Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Etihad Rail otwiera nowy rozdział w podróżowaniu po Emiratach

Po niezwykłych krajobrazach Czeskiej Szwajcarii i emocjach związanych z najdłuższą tyrolką w Czechach przyszedł czas na zupełnie inne oblicze naszych południowych sąsiadów. Wyruszyłem do Czeskiej Krainy Wygasłych Wulkanów, gdzie z …

Lawendowa Kraina, Złotniki Kujawskie. Największa plantacja lawendy na Kujawach i jedna z większych w Polsce – ok. 1 ha lawendowego pola.

Most Stacha zwany też Mostem Mocarza, zbudowany własnoręcznie dzień po dniu, kamień po kamieniu, przez miejscowego gospodarza Jana Stacha nad głębokim jarem, który uniemożliwiał dojazd do gospodarstwa.

Zipline Klíny – najdłuższa tyrolka Czech i jedna z najdłuższych w Europie. Czy po locie najdłuższą tyrolką świata można jeszcze poczuć prawdziwy zachwyt? Okazuje się, że tak. W czeskich Klínach …

Kazalnica i Mięguszowiecka Przełęcz pod Chłopkiem. Wraz z Orlą Percią i szlakiem na Rysy, tworzą trzy najtrudniejsze szlaki w Polsce.

Gruzja, która zaskakuje. Daj się zaskoczyć Gruzji. Te regiony pokazują kraj z zupełnie innej strony

Kościół św. Wojciecha w Krakowie i jego podziemia. Pierwotnie romański, w XVII i XVIII wieku przebudowany w stylu barokowym.