1
Polska stała się tego lata głównym motorem wzrostu Leo Express. W lipcu i sierpniu przewoźnik przewiózł na polskim rynku 153 400 pasażerów, w porównaniu z 23 103 w analogicznym okresie ubiegłego roku. Liczba pasażerów wzrosła tym samym ponad sześciokrotnie, a podróżni korzystający z połączeń w Polsce stanowili niemal połowę wszystkich osób przewiezionych przez Leo Express w lipcu i sierpniu w pociągach dalekobieżnych. Za tak dynamicznym wzrostem stoi przede wszystkim rozszerzenie od wiosny tego roku oferty połączeń między Warszawą, Krakowem i Pragą. Łącznie tego lata Leo Express przewiózł na swoich międzynarodowych i krajowych trasach dalekobieżnych 321 599 pasażerów, czyli o 39% więcej niż rok wcześniej.
W Krakowie w lipcu i sierpniu do pociągów Leo Express wsiadło 49 786 pasażerów, w porównaniu z 4 854 w analogicznym okresie ubiegłego roku. Liczba pasażerów wzrosła tym samym ponad dziesięciokrotnie, a do wzrostu przyczyniło się również nowe krajowe połączenie między Krakowem a Warszawą. W Warszawie, która w tym roku jest nowym kierunkiem w siatce Leo Express, z połączeń przewoźnika skorzystało w lipcu i sierpniu ponad 20 tys. pasażerów.
„Polski rynek jest dla Leo Express jednym z kluczowych motorów dalszego wzrostu. Wyniki tego lata potwierdzają, że pasażerowie są bardzo zainteresowani zarówno wysokiej jakości połączeniami kolejowymi między największymi miastami Polski, jak i bezpośrednimi połączeniami międzynarodowymi do Czech. Rozszerzenie oferty między Warszawą, Krakowem i Pragą, a także uruchomienie nowych połączeń na trasie Przemyśl – Kraków – Praga – Frankfurt, bardzo szybko przełożyło się na wzrost liczby pasażerów, a my chcemy nadal rozwijać się w tym kierunku” – mówi Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.
Polska jest częścią coraz szerszej europejskiej siatki Leo Express
Wzrostowi na polskim rynku towarzyszy dalszy rozwój międzynarodowych połączeń Leo Express. Oprócz trasy między Warszawą, Krakowem i Pragą przewoźnik uruchomił również połączenie na trasie Frankfurt nad Menem – Drezno – Praga – Ostrawa – Kraków – Rzeszów – Jarosław – Przemyśl i z powrotem, które bezpośrednio łączy Polskę z Czechami i Niemcami.
Nowe połączenia zwiększają możliwości podróżowania nie tylko między poszczególnymi polskimi miastami, ale również między Polską a innymi ważnymi europejskimi centrami.
Dynamicznie rośnie również liczba podróży międzynarodowych z Interrailem
Leo Express odnotował również silny wzrost liczby pasażerów korzystających z międzynarodowych biletów sieciowych Interrail. Umożliwiają one podróżowanie pociągami po Europie przez określony czas i cieszą się popularnością szczególnie wśród młodszych podróżnych.
Podczas gdy latem 2025 roku z połączeń Leo Express skorzystało 868 pasażerów z biletami Interrail, w tym roku było ich już 3 495. Oznacza to wzrost rok do roku o 303%, czyli ponad czterokrotny wzrost.
Największą popularnością cieszyły się trasy prowadzące przede wszystkim do Polski, zwłaszcza między Pragą a Krakowem. Wśród najczęściej wybieranych połączeń znalazły się również podróże między Pragą a Warszawą oraz między Warszawą a Krakowem.
Znacząco wzrosła liczba pasażerów podróżujących z biletami Interrail zarówno
„Coraz więcej osób korzysta z kolei nie tylko podczas podróży między sąsiednimi miastami czy krajami, ale także na dłuższych trasach po Europie. Polska jest naturalną częścią tej europejskiej sieci. Rosnąca liczba pasażerów korzystających z Interraila potwierdza, że bezpośrednie połączenia międzynarodowe stają się dla podróżnych coraz bardziej atrakcyjne” – dodaje Peter Köhler.
Rośnie zainteresowanie komfortowym podróżowaniem w wyższych klasach
Tego lata znacząco wzrosło również zainteresowanie podróżami w wyższych klasach, oferujących szerszy zakres usług pokładowych i dodatkowe korzyści.
W lipcu i sierpniu z klasy Business w pociągach Leo Express podczas podróży w Polsce skorzystało 7 835 pasażerów, wobec 691 w analogicznym okresie ubiegłego roku. Oznacza to wzrost o 1 034% rok do roku, czyli ponad jedenastokrotnie.
Największa liczba klientów nadal podróżowała jednak w klasach Economy i Economy
Najwięcej podróżowano w piątki i niedziele
Dane Leo Express pokazują również wyraźny rytm wakacyjnych podróży. Dziewięć z dziesięciu dni o największej liczbie pasażerów w całym okresie wakacyjnym przypadło na piątek lub niedzielę. Wśród dziesięciu najsilniejszych
Dniem z największą liczbą pasażerów podróżujących pociągami Leo Express w Polsce była niedziela 19 lipca, kiedy przewoźnik obsłużył 2 359 pasażerów.
Rośnie również zainteresowanie ofertą gastronomiczną na pokładzie
Wraz ze wzrostem liczby pasażerów zwiększyła się również sprzedaż produktów gastronomicznych w pociągach Leo Express. Na połączeniach w Polsce, podobnie jak na pozostałych trasach, najczęściej wybieranym napojem alkoholowym był Budvar 33, którego sprzedano 2 659 sztuk. Wśród napojów kawowych największą popularnością cieszyło się Caffè Americano z wynikiem 2 097 sprzedanych sztuk.
Wśród dań na wszystkich połączeniach największą popularnością cieszyła się bagietka Fajitas, którą pasażerowie zamówili 10 226 razy. Na drugim miejscu znalazł się Caesar wrap z wynikiem 9 987 sprzedanych sztuk. Również na połączeniach w Polsce najpopularniejszym daniem była bagietka Fajitas, której sprzedano 2 610 sztuk.
Leo Express oferuje bezpłatne przekąski i napoje w cenie biletu we wszystkich klasach od Economy Plus wzwyż. W najwyższej klasie Premium pasażerowie, oprócz innych usług premium, mają do dyspozycji ofertę gastronomiczną all-inclusive.
informacja prasowa Leo Express
