Table of Contents
Rekordowy rok w historii Kraków Airport – ponad 13,2 mln pasażerów obsłużonych w 2025 roku
Dokładnie w pierwszy dzień Bożego Narodzenia – 25 grudnia Kraków Airport obsłużył 13. milionowego pasażera w tym roku, a cały rok zakończył wynikiem 13 248 355 pasażerów. W porównaniu z ubiegłym rokiem (ponad 11 milionów pasażerów) to wzrost o 20 procent.
W samym tylko grudniu 2025 r. Kraków Airport obsłużył 1 095 752 pasażerów, czyli o 25 proc. więcej niż rok wcześniej (878 806 pasażerów w 2024 r.). Jednocześnie dane pogodowe pokazują, że był to najtrudniejszy dla lotniska grudzień pod względem warunków atmosferycznych od 2012 roku. Aż przez 8,67 proc. czasu wykonywanie operacji lotniczych było utrudnione.
– Kończymy najlepszy rok w historii naszego lotniska. Nigdy wcześniej ruch pasażerski nie rósł w takim tempie. Porównując z miesiącami roku ubiegłego notujemy wzrosty nawet 25-procentowe. Jesteśmy największym portem regionalnym w Polsce. Weszliśmy do kategorii dużych lotniska europejskich obsługujących pomiędzy 10 a 25 mln pasażerów rocznie i jak pokazują statystyki ACI Europe przez cały rok pozostajemy liderem wzrostów w tej grupie – podsumowuje Łukasz Strutyński, prezes zarządu Kraków Airport.
Ubiegły rok zapisał się też w historii portu jeżeli chodzi o bogatą siatkę połączeń – do długiej już listy połączeń dopisano Aberdeen, Castellon, Bukareszt, Sofię, Paryż Orly, Kopenhagę, Bergen, Genuę, Bilbao, Tallin, Wilno, Weronę, Genewę, Liverpool i Rijad. Przybyło też dwóch przewoźników – wrócił SAS, a nowością był flynas i połączenie z Rijadem. W sumie w 2025 r. Kraków Airport oferował 176 połączeń na 135 lotnisk w 38 krajach. Z Krakowa latało aż 29 przewoźników do 124 miast.
Dane z poprzednich lat pokazują, że roczny ruch pasażerski na krakowskim lotnisku systematycznie rósł, jednak dopiero w 2025 roku osiągnięto poziom powyżej 13 milionów:
2024: ok. 11,08 mln pasażerów – pierwszy rok w historii portu, w którym przekroczono próg 11 mln.
2023: ponad 10 mln pasażerów – Kraków Airport jako pierwszy port regionalny w Polsce osiągnął tę barierę w skali roku.
2025: 13,248 mln pasażerów – rekordowy wzrost o ok. 20 % w porównaniu z poprzednim rokiem.
Znaczenie i rola Kraków Airport
Rok 2025 był przełomowy w historii krakowskiego portu lotniczego:
Port przekroczył po raz pierwszy w historii próg 13 milionów pasażerów rocznie.
Kraków Airport umocnił swoją pozycję jako największy port regionalny w Polsce i członek kategorii dużych lotnisk europejskich obsługujących 10–25 mln pasażerów rocznie.
Rosnąca liczba pasażerów na krakowskim lotnisku jest częścią szerszego trendu wzrostowego w polskim sektorze lotniczym – według Urzędu Lotnictwa Cywilnego ruch pasażerski na lotniskach w Polsce w poprzednich latach również rósł, np. w 2024 r. polskie porty obsłużyły prawie 59,2 mln pasażerów, o 13,3 % więcej niż w 2023 r.
Przy okazji warto pokazać zestawienie danych o ruchu pasażerskim na najważniejszych polskich lotniskach w latach 2020–2025, oparte na dostępnych statystykach Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) oraz zestawieniach branżowych online.
Ruch pasażerski na wybranych lotniskach w Polsce (2020–2025)
Warszawa Chopin (WAW)
| Rok | Pasażerowie |
|---|---|
| 2020 | 5 473 224 |
| 2021 | 7 445 468 |
| 2022 | 14 389 143 |
| 2023 | 18 472 491 |
| 2024 | 21 283 973 |
| 2025 | dane niepełne / w analizach wzrost kontynuowany |
Dane dla 2020–2024 są oficjalne z zestawień portu. W 2024 r. lotnisko obsłużyło ponad 21,2 mln pasażerów, co było rekordem w historii portu i pierwszym wynikiem powyżej 20 mln.
Kraków – Balice (KRK)
| Rok | Pasażerowie |
|---|---|
| 2020 | 1 205 467 |
| 2021 | 3 072 074 |
| 2022 | 7 394 176 |
| 2023 | 9 404 611 |
| 2024 | 11 071 697 |
| 2025 | ~13,2 mln (zgodnie z rocznym wynikiem lotniska) |
Ruch na krakowskim lotnisku dynamicznie odbudowywał się po pandemii, osiągając w 2025 r. rekordowy wynik ponad 13 mln pasażerów dla całego portu.
Gdańsk – Lech Wałęsa (GDN)
| Rok | Pasażerowie |
|---|---|
| 2020 | 1 201 553 |
| 2021 | 2 341 603 |
| 2022 | 4 803 284 |
| 2023 | 5 908 281 |
| 2024 | 6 698 533 |
| 2025 | trend wzrostowy |
Gdańsk utrzymuje silny trend wzrostowy, odbudowując i przekraczając ruch sprzed pandemii.
Katowice – Pyrzowice (KTW)
| Rok | Pasażerowie |
|---|---|
| 2020 | 1 020 314 |
| 2021 | 1 779 299 |
| 2022 | 4 184 822 |
| 2023 | 5 615 356 |
| 2024 | 6 365 359 |
| 2025 | rekord w historii (5,8 mln w I–III kw.) |
Katowice również kontynuują odbudowę ruchu — w 2024 obsłużyły ponad 6,3 mln pasażerów, a w pierwszych trzech kwartałach 2025 r. osiągnęły rekordowy wynik 5,8 mln pasażerów.
Wrocław – Strachowice (WRO)
| Rok | Pasażerowie |
|---|---|
| 2020 | 549 051 |
| 2021 | 1 031 000 |
| 2022 | 2 640 000 |
| 2023 | 3 890 000 |
| 2024 | 4 467 264 |
| 2025 | trend wzrostowy |
Warszawa Modlin (WMI)
Port Modlin ma własną historię ruchu, ale warto podać dane, które oddają jego powrót po pandemii:
| Rok | Pasażerowie |
|---|---|
| 2020 | 872 059 |
| 2021 | 1 455 315 |
| 2022 | 3 126 428 |
| 2023 | 3 400 967 |
| 2024 | spadek ok. 2,7 mln (o 20 % r/r) |
| 2025 | dane częściowe — rośnie współpraca z Ryanair |
Inne porty (wybrane)
Poniżej prezentuję przykładową dynamikę ruchu na mniejszych lotniskach (dane dla 2022–2024):
| Lotnisko | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| Poznań – Ławica | 2 243 337 | 2 776 893 | 3 597 147 |
| Rzeszów – Jasionka | 683 299 | 916 209 | 1 072 591 |
| Szczecin – Goleniów | 419 872 | 477 464 | 479 119 |
| Łódź | 179 926 | 356 878 | 431 142 |
| Lublin | 328 516 | 396 951 | 424 491 |
| Bydgoszcz | 247 008 | 358 230 | 359 787 |
| Zielona Góra – Babimost | 41 543 | 53 523 | 82 467 |
| Radom (nieczynne/bez danych) | – | – | – |
| Dane dla 2022–2024 pochodzą z zestawień 4Q ULC. |
Pandemia i odbudowa ruchu
Rok 2020 przyniósł ogromne spadki ruchu spowodowane pandemią COVID‑19, z ruchami często o 70 % niższymi niż w 2019 r. – porty jak Chopin czy Kraków obsłużyły tylko kilka milionów pasażerów.
W 2021 nastąpiła wyraźna odbudowa ruchu, ale wciąż daleko od poziomu sprzed pandemii
Rekordowe odbicie 2022–2024
W 2022 ruch wzrósł wielokrotnie dzięki spadkowi ograniczeń pandemicznych, a polskie lotniska razem obsłużyły już blisko 41–49 mln pasażerów.
2023 był kolejnym silnym rokiem z ponad 52 mln pasażerów, wyraźnie przekraczając poziom sprzed pandemii.
2024 przyniósł dalszy wzrost do około 59–60 mln pasażerów na lotniskach w Polsce i nowy rekord frekwencji.
2025 – kontynuacja wzrostu
Dane za 2025 rok wskazują na utrzymujący się trend wzrostowy, w tym historyczny rekord w Kraków Airport i silny wzrost w innych portach, choć pełne dane za cały rok są jeszcze publikowane stopniowo.
opracowanie & foto: Albin Marciniak
